У меня вообще нет ЭУР, так что мне до лампочки как он рулит, но раз люди ездят и не жалуются, значит все в порядке, так что о каких комплексах речь может идти?? А вот у вас видимо комплексы действительно присутствуют, комплекс по отношению к ВАЗовским авто, все что не ВАЗ, все круто и здорово, а все что ВАЗ это откровенное г**но, что безусловно очень печально, деградируем....спешу вас разочаровать, ВАЗ делает неплохие автомобили, за свои деньги и они как нельзя лучше подходят для России, для наших условий эксплуатации и менталитета, да иномарки хороши, но и они не так беспроблемны как вам кажется, а в России большинству из них вообще живется не сладко) Вот как то так)
А сравнивать Матиз и Калину, мне кажется глупо, разные ниши, разные потребители и ценовые диапазоны об этом говорят прямо, Матиз позиционируется пониже Калины и априори не может быть лучше) Ровно как и сравнения Калины, с авто сегмента С или хотя бы с авто верхней границы цен сегмента В, я уж не говорю про авто еще более высоко класса, это глупое сравнение, понятно что тут Калина будет в явном проигрыше, совершенно другие авто и другая философия)
Вот почему, то что ты написал до остальных не доходит?
так что на сегодняшний день , штатная сигнализация , и штатный имобилайзер это только от хулиганов. уж простите и смеритесь.
А мужики та не знают))) И продолжают ставить, причем не только на ВАЗ, но и на многие иномарки, причем даже более высокого класса чем калина и ведь не боятся, никто же не парится что взлом копеечный и легкий, ездят...а вообще, я так скажу, если угонщик захочет угнать именно твой автомобиль, то никакая, даже самая навороченная система охраны с тремя каналами обратной связи и 5ю спутниками не спасет, все равно угонят)) Так что не нужно писать всякие страшилки и ересь...сигналка есть в базе и это жирный плюс, мы сравниваем равные условия, при равных условиях в Матиза нет штатной сигналки, значит в минус, а все ваши тараканы в голове, ет только лично ваши тараканы, которых судя по всему давно не кормили)))
Добавлено через 28 секунд Bari, Вот мне тоже интересно)) Это ведь элементарно, простые истины)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Вот почему, то что ты написал до остальных не доходит?
А про ЭУР забудьте, все там нормально... Просто стереотип, все что стоит на Калине не может работать хорошо. Что то я ни где, никогда не слышал про ПАТРИОТ Ульяновский... Редкостное г..о. Машина Главы района. Из сервиса не вылазит...
...а вообще, я так скажу, если угонщик захочет угнать именно твой автомобиль, то никакая, даже самая навороченная система охраны с тремя каналами обратной связи и 5ю спутниками не спасет, все равно угонят))
а это вы ребята между собой решите.
кто из вас прав, а то у меня уже какие то шахматы с сеансом одновременной игры начались.
причем я так погляжу вы даже не пытаетесь ответы сопостовлять со своими вопросами.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
ну тут могу сказать что хоть обзамарачивайся, ну даже если подберешь код... даже если и откроешь дверь... Один хрен без ключа со считивающим датчиком никуда не уедешь.....
на этм сеанс игры заканчиваю, ибо элементарную мысль что я не считаю штатную сигнализацию калины достаточно надежной с точки зрения специалиста электронщика . мне помогли до вести до дикого офтопа.
airfly, А что я не так сказал?? Я про ключи и датчики ничего не говорил, только то, что он стоит денежек та не таких уж и малых) А про сигу не я разговор завел, с ваших слов следует, что с сигой с обратной связью авто неугоняем совсем))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
ну тут к сожалению не только ваз, но и почти все автопроиводители только от хулиагнов защищают, - подключаешься к диагностической панельки, загоняешь мозги в аварийный режим или сервисный- тут уже надо по конкретной по мозгам документацию изучать, и машинку можно заводить без индивидуального ключа, это знаете ли были придумано, чтоб если у вас что то сломается вы до сервиса сами могли доехать.
Вот это хренотень полная. Нет такого режима! Потому что смысла в нем нет. Уверен ноги растут от режима Valet в обычных сигналках, т.е. набрав определенный код можно запустить двигатель. Проблема в том, что установщики обычно оставляют этот код по умолчанию "1111", а обычные автовладельцы об нем вообще не знают, чем могут воспользоваться угонщики. В иммобилайзере этой функции нет в принципе! Во всяком случае я не припомню ни одного случая угона бюджетного автомобиля с активированным иммобилайзером.
)
Линейный вид
