Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Привет всем! Подскажите пожалуйста по подключению сабвуфера
Начал барахлить усилитель,отдал его в ремонт сделали мне его за 1000р
Усилитель Blaupunkt THA 280,в мосту заявленый номинал 300Вт,максималка 600Вт,предохранитель на 40А,он двухканальный,голова Pioneer DEH-X3500UI (4 выхода на тюльпаны),сабвуфер Audiobahn ABaSS 12" номинал 400Вт,МАХ 800Вт в коробке на 35л по моему (коробку покупал отдельно сам)
Суть в том что после ремонта я как обычно подключил усилитель через 1 тюльпан от магнитолы (где написано Сабвуфер по англ) и выкрутил на 50% мощности,тот пареньчто мне делал этот усилитель сказал - да это ни о чем,может лучше бахать,подключил второй тюльпан и навалил по МАХ на усилителе мощности после чего он начал цикличность бубнеть и перешел в аварийный режим перестав работать,новое вскрытие показало что надо 2 транзистора tip35c и tip36c,он сказал что они полумертвые были (как сломал его - он забрал проверять позже позвонил).За новую работу денег он брать не стал,сказал с меня транзисторы лишь.
А теперь главный вопрос:
Он утверждает что усилитель надо подключать 2 тюльпанами
Это верно и как именно верно?Надо покупать разветвитель то есть от магнитолы идет один кабель с канала саб,потом разветвитель на 2 тюльпана и подключается или же от магнитолы идет 2 провода в 2 входа усилителя?И верно ли что усилитель должен качать на полную?
Мне этот сабвуфер и усилитель подарил друг на день рождения,им уже 10 лет обоим.
Когда друг дарил сказал чтобы больше 60-70% не наваливал на усилителе.Я выкручивал ровно по середине на 50%,не более и мне хватало.
В общем если нетрудно посоветуйте что и как?
А то я не врубаюсь как правильно сделать всё!И не навредить)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Я свой Pioneer DEH 80 PRS подключил к двухканальному усилителю DLS CC 2 двумя шнурами с "тюльпанами", то есть левый и правый канал выхода сабвуфера с магнитолы к левому и правому каналу двухканального усилителя. А левый и правай каналы выхода с усилителя по мостовой схеме подключения одним каналом к пассивному сабвуферу. В меню настроек магнитолы можно переключать, что моно, что стерео выход на сабвуфер. Разницы не заметил. Ведь все равно у меня один канал сабвуфера.
В вашем случае надо подключить так же. Чтоб выходные каскады вашего двухканальника работали в мостовом режиме надо задействовать два линейный канала входа оного.
Регулятор чувствительности "гейн" в моем усилителе стоит на минимуме. Уровень сигнала на сабвуфер регулирую с магнитолы.
В вашем варианте "гейном" тоже не злоупотреблял бы, так как у "Пионеров" достаточно высокий выходной уровени сигнала с линейных выходов магнитол.
Мимзи, В общем 3 раза ремонтировали усилитель)
При наваливании на полную он переставал работать.
Навалил везде всего по 50% как и раньше,хватает за глаза!
Ремонт усилителя вышел в 1200р (работа 900р + запчасти на 300р ездил покупал)
Играет даже лучше чем раньше саб...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Но все же от покупки БУ шных экземпляров я бы воздержался.
Обратите внимание на вот такие модели:
Art Saund EX 752 двухканальный на фронт, около 3120 руб., и Art Saund EX 1K одноканальник класса D, для сабвуфера, около 7000 руб.
Вообще если бы сейчас была возможность купить Калину жене, что я планирую весной/летом, то я бы инсталировал вот такую систему:
1. Акустика фронтальная компонентная двухполосная DLS RMC 6.2 Около 12000 руб.
2. Усилитель на фронт двухканальный Art Saund EX 752. Около 3120 руб.
3. Активный сабвуфер Infiniti Basslink DC. Около 22000 руб.
4. Магнитола Pioneer DEH - 8700 BT. Около 9800 руб.
Мимзи,Для Москвы это наверное бюджетно считается?)
Для понимания - сравнения у меня работа с 10 до 20ч,график 5/2 за 15000р.
В Омске совсем иначе люди живут.Ну я имею ввиду простые люди)
Не те кто ворует вагонами,родился в богатой семье или кого устроили по блату на хорошее место)
P.S: Доволен тому что собирал 3 года постепенно,и шумке всей машины,что делал сам (кроме пола)
Мне пока хватает.Единственное что в планах,это усилитель на фронт попробовать...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Какие максимально возможные колонки подходят в передние двери Калины-1, при минимальном внесении изменений в конструкцию, 13"? При условии что тыл в хэтчбеке не планируется, ибо при снятой полке некуда размещать...Или в карты задних дверей реально?
Линейный вид
