ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Цитата:
Сообщение от AliBaba
У ДСТ это была ошибка стеклоподьемников задних.
ЦБКЭ 9006 - большой ток в цепи поворотников, может какая-то лампа больше потребляет, может плохой контакт.
Я спутал расшифровку, сказал расшифровку от Калина 1, а у Вас Калина 2.
9006 - Обрыв в цепи управления задним левым стеклоподъемником
9016 - Обрыв в цепи управления задним правым стеклоподъемником
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Цитата:
Сообщение от Never
Кто в курсе, можно ли Опендиаге посмотреть реальный пробег?
На чем и где ты его смотреть то собрался ?!
Есть в ЭБУ некий черный ящик ,и те ,увы,на Автовазе Некогда небыли активированы .
ну даже если и активируешь ,его затереть как два пальца ,переписав всего лишь ПО заново ! А вин потом и вбить туда можно также с помощью Опендиага !Больше на калине нет не одного блока где бы хранилась статистика о пробеге (про ПП молчу ,их даже ленивый сейчас ногтём перекрутит !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Черные ящики уже несколько лет как идут активированными с завода. Года 4 года точно как может и больше. Если покупаете машину этих лет, а там пусто явно пробег стерли. Ну и более надежный способ снять приборку и поглядеть на рваную или отсутствующую гарантийную пломбу. Второе конечно можно сделать только после покупки так сказать для своего успокоения что мол да надурили ну или наоборот что все честно..
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Цитата:
Сообщение от D_K_
Черные ящики уже несколько лет как идут активированными с завода. Года 4 года точно
Я же написал выше,что изменить состояние его нет проблем !Но есть там один момент ,я лично пробовал ,если переписываем ПО ,то все графы там слетают и всё начинается с нуля(но тут от загрузчика всё зависит ,как он обращается к внутренней памяти при перезаписи основного Флешь ) .Изменению подвержены только данные об авто: Вин и какая-то еще билиберда (Я там обычно пишу Привет от АВТОВаза ).также ,данные можно убить ,установив новый Эбу ,по каким-то причинам вы его залили ,спали или еще какие-то форсмажоры с ним произошли !
Но есть программы уже, где и в пунктах ЧЯ можно менять данные !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.8.5 от 24.11.2018г.
Основные изменения:
- Исправлена ошибка в профилях Микас 7.1, Микас 5.4 (ГАЗ/УАЗ);
- Обновлён алгоритм распознавания ошибочных ответов ЭБУ;
- Доработан алгоритм идентификации ЭБУ;
- Внесены небольшие изменения в интерфейс программы.
Будет работать с DVDemo158.res и DVFull158.res (обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull158.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru).
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Добрый вечер, подскажите opendiag mobile через eml327 видит на калине 1 климат? Хочется проверить мотор редуктор, меняются показания при переключение температуры