Я себе тоже поставил. Купил за 160 руб полный комплект: сам активатор, тяга, планка для крепления и "соединитель тяг". Активатор поставил за замком, за кнопкой, как раз на изгибе двери (у меня седан, блок норма). Провода соединил, только пришлось чуть-чуть модернизировать клеммы. На активаторе шли круглые папки, пришлось выпрямить и подрезать: сели как родные.
Теперь открывается багажник с ключа(пульта), но вот с водительской двери не открывается. Может кто знает: можно поставить кнопку в дверь без больших усилий? Т.к. если машина заведена, то с ключа(пульта) багажник не открыть.
ну с ключа у меня не открывается, от центрального замка открываются двери и багажник,в любом состоянии с кнопки двери .делал на 3 калинах,у всех работает нормально
вобщем подключил к сигналке, с помощью реле, теперь всё ок, только надо отрегулировать тягу, а то при имитации открытия осиляет открывать защёлку, а при закрытом багажнике почемуто нет, надо вобщем тягу до ума доводить
Всем здравствуйте. Проблема такая. Приобрёл неделю назад машину калина 1119. немогу разобраться с замком багажника. На ключе есть кнопрка открытия багажника, при нажатии на неё в салоне слышно как срабатывае реле по задним сидением, к замку багажника подходят 2 провода. Но при нажатии на кнопку открытия багажника или кнопки блокировки дверей с замком багажника ничего не происходит. В книжке написано что замок автоматически работает только в вариантном исполнении. Как узнать какое у меня исполнение вариантное или нет? Могу ли я с ключа-пульта управлять замком багажника? У старого хозяина узнать возможности нет. Помогите советом. Очень надо.
Линейный вид
