Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2010, 20:38   #41
Свой человек
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: г. Димитровград
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 565
Вес репутации: 22 T1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущее
Re: Автомобиль мэтра

Юрий Кузьмич, здравствуйте!
У нас в одной из тем на форуме среди форумчан возникла дискуссия. А возникла она из-за отсутствия достоверной и полноценной информации о данной детали. Речь идет о резонаторе (№7 на рисунке).
Может Вы подскажете, или Ваши знакомые конструкторы ответят: Каковы же основные и второстепенные назначения резонатора в трубе перед воздушным фильтром, а также степень и особенности его влияния в системе впуска?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2010, 10:53   #42
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автомобиль мэтра

Точности и подробности узнаю.Ясно одно, что это элемент системы звукоизоляции и шумопоглощения. Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2010, 22:12   #43
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автомобиль мэтра

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Юрий Кузьмич, здравствуйте!
У нас в одной из тем на форуме среди форумчан возникла дискуссия. А возникла она из-за отсутствия достоверной и полноценной информации о данной детали. Речь идет о резонаторе (№7 на рисунке).
Может Вы подскажете, или Ваши знакомые конструкторы ответят: Каковы же основные и второстепенные назначения резонатора в трубе перед воздушным фильтром, а также степень и особенности его влияния в системе впуска?

Основное назначение резонатора- улучшение виброакустических свойств автомобиля.Если удалить резонатор, то будет слышно сильное "шипенье". Так мне пояснили СПЕЦЫ. Кроме того резонатор влияет на работу нескольких датчиков. Как влияет, я не стал расспрашивать...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2010, 23:22   #44
Постоялец
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 361
Вес репутации: 14 metallic находится на правильном путиmetallic находится на правильном путиmetallic находится на правильном пути
Re: Автомобиль мэтра

Юрий Кузьмич, здравствуйте!
Извиняюсь, если не в ту тему. Если вопрос уже был, можете не отвечать.
По сервисной книжке, ТО следует проходить каждые 15000км, но сервисмены утверждают, что сервисная книжка общая для всех моделей двигателей и писалась она во вермена 8-ми клапанного двигателя, а для 16-ти клапанных движков(у меня именно такой, 1.4л) рекомендуется менять масло каждые 8000км. Но их словам я не сильно доверяю, т.к. они заинтересованные лица. Пытался читать в интернете на эту тему, в том числе на этом форуме, но единого мнения нет, многие говорят, что в наших условиях и с нашим качеством бензина стоит менять масло чаще. В общем чем больше читаю на эту тему, тем больше путаюсью Вот хотелось бы услышать мнение профессионала.
metallic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2010, 23:30   #45
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автомобиль мэтра

Цитата:
Сообщение от metallic Посмотреть сообщение
Юрий Кузьмич, здравствуйте!
Извиняюсь, если не в ту тему. Если вопрос уже был, можете не отвечать.
По сервисной книжке, ТО следует проходить каждые 15000км, но сервисмены утверждают, что сервисная книжка общая для всех моделей двигателей и писалась она во вермена 8-ми клапанного двигателя, а для 16-ти клапанных движков(у меня именно такой, 1.4л) рекомендуется менять масло каждые 8000км. Но их словам я не сильно доверяю, т.к. они заинтересованные лица. Пытался читать в интернете на эту тему, в том числе на этом форуме, но единого мнения нет, многие говорят, что в наших условиях и с нашим качеством бензина стоит менять масло чаще. В общем чем больше читаю на эту тему, тем больше путаюсью Вот хотелось бы услышать мнение профессионала.
"Сервисная книжка" для каждой модели автомобиля СВОЯ. Есть много одинаковых рекомендаций и одинаковых видов работ в каждой "Сервисной книжке", надо ( весьма желательно) соблюдать все пункты строго по- написанному, а не слушать "разводящих" сервисменов. Ловкачей хватало в сервисной сети всегда, особенно в советское время, когда конкуренции почти не было.
Качество бензина действительно влияет, но не настолько, чтобы менять масло в два раза чаще.
На моем автомобиле "КАЛИНА" пробег 152 824 км. Через два дня будет 5,5 лет, как я приобрел этот автомобиль. Все регламентные работы провожу ТОЛЬКО на фирме "ВОСТОК-ЛАДА". Делаю это вполне сознательно, чтобы проверить этот автомобиль в работе строго по рекомендациям бортовой документации и хочу, если судьба не изменит мне, проехать 240 тыс км. То есть ДВА ЖИЗНЕННЫХ ЦИКЛА автомобиля по ТУ. Как известно автомобиль рассчитан на 8 лет или 120 000км пробега( что наступит ранее). Надеюсь, что за ближайшие пару-тройку лет , перевалить за 200 000км.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2010, 22:28   #46
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: аватар какбэ намекаэ
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173 была
Сообщений: 787
Вес репутации: 15 HapyIIIuTeJIb находится на правильном путиHapyIIIuTeJIb находится на правильном путиHapyIIIuTeJIb находится на правильном пути
Отправить сообщение для HapyIIIuTeJIb с помощью ICQ
Re: Автомобиль мэтра

Юрий Кузьмич, а как Вы оцениваете свою Калинку (Имею ввиду в сравнении с другими отечественными авто)?
HapyIIIuTeJIb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 10:28   #47
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автомобиль мэтра

Цитата:
Сообщение от HapyIIIuTeJIb Посмотреть сообщение
Юрий Кузьмич, а как Вы оцениваете свою Калинку (Имею ввиду в сравнении с другими отечественными авто)?
Если коротко, то оценка "4 + ". Комфорт приемлемый. Проходимость по дорогам,по которым мне иногда приходится ездить, заметно лучше ,чем у иномарок. Помню случай поездки с товарищами в дачный массив ,расположенный на склонах . Было много снега и все почти застревали, кроме моей "КАЛИНЫ". На одном из бордюров корейская машина села на "днище",пришлось троим толкать. "Тойота" провалилась в ямку одним колесом, ,тоже вытаскивали. Тут-то мне и сказали, а "КАЛИНКА-то" добрая машинка....
Все световые приборы работают отлично,только лампочки перегорают чаще ,чем когда-то в моем "ОПЕЛЕ-ВЕКТРЕ" , который я продал шесть лет тому назад. Подробней как-нибудь потом, а то уже надо по делам выезжать. Я сейчас в Москве...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2010, 10:53   #48
Клубный магазин
 
Аватар для mycarshop.ru
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Женский
Автомобиль: 1118
Сообщений: 141
Вес репутации: 16 mycarshop.ru станет известным достаточно скороmycarshop.ru станет известным достаточно скороmycarshop.ru станет известным достаточно скороmycarshop.ru станет известным достаточно скороmycarshop.ru станет известным достаточно скороmycarshop.ru станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для mycarshop.ru с помощью ICQ
Re: Автомобиль мэтра

Юрий Кузьмич, добрый день. Виделись с вами в Тольятти в мае месяце, на КАПРИ-63.
У меня такой вопрос - как вы относитесь к нынешней тенденции покупать большие автомобили? Весь цивилизованный мир стремится к маленьким, компактным и экономичным машинам, а у нас каждый мечтает накопить много денег и купить большой "джип". Это жизненная необходимость или что? Благодарствую!
__________________
Рейлинги, тюнинг, прошивки, детали.
www.mycarshop.ru
тел.: +7 (495) 943-8589
mycarshop.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2010, 21:47   #49
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Автомобиль мэтра

Цитата:
Сообщение от mycarshop.ru Посмотреть сообщение
Юрий Кузьмич, добрый день. Виделись с вами в Тольятти в мае месяце, на КАПРИ-63.
У меня такой вопрос - как вы относитесь к нынешней тенденции покупать большие автомобили? Весь цивилизованный мир стремится к маленьким, компактным и экономичным машинам, а у нас каждый мечтает накопить много денег и купить большой "джип". Это жизненная необходимость или что? Благодарствую!

1. В мае много видел калиноводов и приороводов. В каком экипаже Вы были не знаю...
2. Наша страна с начала 90-х годов переживает множество " микро-революций" - от "сексуально-порнографической" до "дебильно-олигархической", когда тысячи "свободных" людей бизнеса пробуют на вкус все то, чем переболел Запад и Америка много -много лет тому назад. Теперь,как Вы правильно подметили "цивилизованный мир" стремится к рациональности и оптимальности во владении автотранспортными средствами. "Цивилизованный мир" я взял в кавычки не случайно. На мой взгляд ,нынешняя цивилизация идет по ложному пути уже давно. Мне сдается, что в скором будущем найдутся светлые умы, которые разработают глобальную концепцию системы передвижения человека в местах проживания и в местах трудовой и интеллектуальной деятельности. Но это только для основной массы населения. Тонкий слой супер-богатых человекообразных всегда будет стремиться к "выпендрежу" , к созданию особой "моды" на автомобили,яхты, самолеты, подводные лодки для отдыха и т. д.
Человечество приближается к глобальному потрясению ,которое подвергнет переосмыслению ,так называемую рыночную, экономику и капиталистические подходы к развитию цивилизации. Есть две крайности : "коммунистическая теория" и "рыночный капитализм". А истина, как известно всегда посередине. Государственный капитализм теоретически еще никто глубоко не прорабатывал, а в этом понятии есть много позитива.Плановая экономика при большой прозрачности и оформлении в законодательные акты могла бы мягко и рационально корректировать многие "модные" процессы, включая и автопристрастия.
Безудержная автомобилизация населения имеет свой предел по экологическим соображениям в том числе.
Вот моя вводная по Вашему вопросу.А теперь конкретно с учетом нынешних стремлений граждан России.
3. Для крупных людей ростом свыше 185 см и весом более 90 кг. нужны большие автомобили . "Крупняка " в стране с каждым годом все больше,мне так кажется. Отсюда и увеличение потребности в больших авто. Мода "от новых-русских" тоже влияет. Большой автомобиль даже для "мелкого олигарха" предпочтительнее, маленького и экономного автомобильчика. Вот только "пробочная проблема " в городах "миллионниках" сделает свою корректировку в этой скоропроходящей моде на крупногабаритные лимузины.
Все это сугубо мое личное мнение,которое ни в коем случае не является "истиной в предпоследней инстанции". На эту ТЕМУ можно еще много чего сказать, но ,думаю , что Вы уже сориентировались...
Всего Вам доброго! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 00:22   #50
Путешественник
 
Аватар для Neхus
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Жуковский
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Volvo xc70
Сообщений: 596
Вес репутации: 19 Neхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Neхus с помощью ICQ Отправить сообщение для Neхus с помощью Skype™
Re: Автомобиль мэтра

Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
Делаю это вполне сознательно, чтобы проверить этот автомобиль в работе строго по рекомендациям бортовой документации и хочу, если судьба не изменит мне, проехать 240 тыс км. То есть ДВА ЖИЗНЕННЫХ ЦИКЛА автомобиля по ТУ. Как известно автомобиль рассчитан на 8 лет или 120 000км пробега( что наступит ранее). Надеюсь, что за ближайшие пару-тройку лет , перевалить за 200 000км.
Я вас не много опередил, на данный момент приближаюсь к 270 тыс, вчера снимали ГБЦ (прогорела прокладка) и износа блока почти нет, так что хочу проездить без капиталки двигателя до 400 тыс. что вполне реально
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.


Neхus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:46.