Re: Хруст при переключении, не втыкается первая и вторая (упор)
Цитата:
Сообщение от rrustam.81
Ну если передачи включаются как и раньше и сцепление срабатывает не в самом начале
в том то и дело, что первая стала включаться на практически остановленном авто, и вторая при включении ее на 40 км\ч (после 3-й) как то с небольшим затруднением, 3-й после 4-й тоже не совсем гладко входит - подобные симптомы появились где то с месяца 2 назад, до этого все включалось гладко!!! хотя срабатывает примерно в середине....
Re: Хруст при переключении, не втыкается первая и вторая (упор)
Shaytan, Ну не знаю, хотел бы помочь советом, но нет такового. Потереби сервисменов если машинка на гарантии.
Наглухо привязывал трос к педали проволокой ( с целью узнать как это повлияет на включении передач, т.к. 1-я включ. с трудом, задняя с хрустом)- результата никакого, только сцепление начало схватывать в самом конце при отпускании педали, т.е. трос как бы укоротился.
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Проблема следующая: появился сильный хруст при переключении с 1-ой на 2-ую, потом начала вылетать вторая передача. Заехал в сервис, поменяли шестерню второй передачи, муфту 1-2 скорости и 5 синхронизаторов. Заодно поменяли сцепление в сборе (Крафт). Выехал, почти все отлично, скорость не вылетает, переключается без хруста. Единственный минус, через день заметил что что то стучит, звук как на тракторе. Друг сказал что это выжимной, сцепу выжимаешь -звук пропадает. В сервисе сказали что выжимной, который в комплекте со сцепой был, попался гумно. ну да ладно, плюнул на это.
через 2-3 недели после ремонта снова начался хруст при переключении с 1 на 2-ую. Причем при моей спокойной манере езды это не понятно. Ладно б я на первой до 4000 крутил движок и резко на вторую переходил. Нет! Я на 2300-2500 переключался всегда, динамичных разгонов не было. Если разгоняешься на первой, выжимаешь сцепление чуть больше 1 секунды и медленно включаешь -не хрустит. Если разгоняешься, выжимаешь менее 1 секунды и без резких движений включаешь вторую то хрустит. Из за этого манера моей езды превратилась из спокойной, не торопливой в явно тормознутую. как будто у меня под капотом 30 лошадей всего.
Заехал в сервис, не снимая коробку чего то там покопались, потестировали и заключили что синхронизатор умер!
Сказали что я газовал как на формуле 1 или учил на своей машине кого то трогаться с места. Одно из двух!
Подскажите чего делать?
чую развод, но нихера не понимаю в коробках и аргументированно ничего сервису предъявить не могу. Или может быть мне попался фиговый синхронизатор, с браком?
Вынужден растроить Вас, коллега. Что-то глючит посерьезнее, чем синхронизаторы. Возможно, Капут кулисе приходит. Пусть вам коробку снимут и целиком переберут. Замена всей КПП в сборе будет стоить дороже, чем переборка. А может, торс сцепления подтяните, чтобы ровно посредине хода педали схватывало.
Сам по весне сего года (машина и тысячи непроехала) встал на перекрестке с заклинившей 1-й и 2-й передачей. Сделали по гарантии за 3 часа. Причина - фиксатор муфты синхронизатора 1-й и 2-й передачи заглючил. Шарик металлический с пружинкой. Запал и не давал включать передачи. Но КПП типа модернизированная. С тех пор - тьфу три раза, как по маслу.
Удачи Вам!!!
блииин! 8000 р. уже выкинул на коробку....теперь еще тыщ 5 минимум (3500 + запчасти)..... машина не прошла и 100 000, и это при спокойной езде, без резких разгонов. Спасибо за ответ!
Playmaker05, спокойствие, только спокойствие.
Начните с привода http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=1. Многие сервисмены регулировать его не умеют, может быть у Вас просто сцепление "ведет".
У Вас же недавно КП раскидывали, по Вашим словам. Поэтому вряд ли в ней на новых деталях что-то могло случиться, ИМХО.
Если же они поменяли шестерню, оставив старую скользящую муфту синхронизаторов, или собрали из бракованных (или б/у) деталей, то это должно быть их (сервисменов) проблемой. В этом случае, руки бы им поотшибать за это, ИМХО.
ПРочел вроде все про шумы в коробке, но своей проблемы не нашел.
Кто нибудь встречался с таким шумом? ...
Включаешь заднюю разгоняешь машину(что бы слегка ехала в накате) и выжимаешь сцепление....появляется щелкающий звук, как будто трешетка какая то. БЫл сегодня на ТО1 там сказали , что мол могут снять посмотреть, но если будут какие то сколы на шестерне то все работы оплачивать мне (только работы на 10 т.р. без запчастей)
ПРочел вроде все про шумы в коробке, но своей проблемы не нашел.
Кто нибудь встречался с таким шумом? ...
Включаешь заднюю разгоняешь машину(что бы слегка ехала в накате) и выжимаешь сцепление....появляется щелкающий звук, как будто трешетка какая то. БЫл сегодня на ТО1 там сказали , что мол могут снять посмотреть, но если будут какие то сколы на шестерне то все работы оплачивать мне (только работы на 10 т.р. без запчастей)
Тоже был похожий звук, тоже в сервисе сначала гнали что это я сам заднюю угробил, мол включал при движении вперед. Я уперся. В общем вскрыли и и обнаружили нечто похожее на случай с DEDITUS. Заменили на новую коробку.
Так что если ты ничего криминального с коробкой не вытворял, то пусть вскрывают. Возможно получишь новый коробас.
!!!
Линейный вид
