Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Разогнать Москвич до 130 может и не проблема, но опасно, не создан он для таких скоростей. У меня у деда москвич был и за его рулем мне пришлось несколько раз проехаться. Максимальная скорость на которой подвеска Москвича держит дорогу составляет 90км/ч. К примеру таже копейка куда более устайчива на скорости.
Разогнать Москвич до 130 может и не проблема, но опасно, не создан он для таких скоростей. У меня у деда москвич был и за его рулем мне пришлось несколько раз проехаться. Максимальная скорость на которой подвеска Москвича держит дорогу составляет 90км/ч. К примеру таже копейка куда более устайчива на скорости.
космич авто - зверь, разгонял его 145 машина идет нормально в отличии от той же 2107. единственное что в нем напрягало так его КПП.
космич авто - зверь, разгонял его 145 машина идет нормально в отличии от той же 2107. единственное что в нем напрягало так его КПП.
Калину тоже можно разогнать до 180. Только вот комфортная скорость до 120-130(с учетом наших дорог, как там на немецких автобанах я не знаю), дальше уже нужно вцепляться в руль и ехать в полном напряжении. У жигуля комфортная скорость 100-110, у космича( еслибчё я про 412 ), как и писал 90, дальше уже нужно крылья к машине цеплять.
Добавлено через 9 минут По теме: 412 ни как нельзя сравнить с Калиной, в Ладе лучше абсолютно всё, кроме цены, понятное дело)) У кого есть обратное мнение пишите, многим будет интересно.
Eвгeн, всё верно - Жигули после 110 начинают плавать, Москвич начинает плавать ещё раньше. максималка Москвича - 142км\ч. УЗАМ тянет на низких оборотах хуже чем Вазовский двиг равного объёма. Двигатель Узам, кстати нешумный, но шумоизоляция лучше в Жигулях...
Только вот комфортная скорость до 120-130(с учетом наших дорог, как там на немецких автобанах я не знаю), дальше уже нужно вцепляться в руль и ехать в полном напряжении. У жигуля комфортная скорость 100-110, у космича( еслибчё я про 412 ), как и писал 90, дальше уже нужно крылья к машине цеплять.
на космиче (даже на каблучках) нормально можно передвигаться (я так понимаю что в сравнение берется авто с исправной подвеской) 110-120 кмч единственное что при такой скорости движок с 4 ступ КПП рычит сильнее. если взять туже 2107 (тк сам на ней гонял) - то на вазовской классике от 90кмч уже задница начинает прыгать из стороны в сторону.
Цитата:
Сообщение от ilan
УЗАМ тянет на низких оборотах хуже чем Вазовский двиг равного объёма. Двигатель Узам, кстати нешумный, но шумоизоляция лучше в Жигулях...
не знаю не знаю дружище, УЗАМ то как раз на низах лучше тянет чем вазовское двигло, котрому если не даш газку - оно ни фига не едет. и по грязи космич преть аки танк в отличии от жигулей. вот насчет того что УЗАМ тише тут я с тобой полностью солидарен
У него уже были анатомические сидухи , карб "Озон" , печка с обратным потоком.
Но щели в уплотнителе дверей , говенные замки дверей , вечно слетающий глушак , не работающий ручник.Все это присутствовало.
Аэродинамика жуть , после 90 вой воздушного потока не давал разговаривать.
А вот пер отменно , по молодости ниже 120 по трассе только мимо ментов.
Разгонялся отлично.Жучки меньше чем 1.5 обгонял запросто.
Максималка ХЗ , по спидометру за 150 точно переваивало.Реально наверноее 140.
А вот у отца был 412ИЭ с карбом К126 и жуткими сидушками без боковой поддержки как в шохе.
Динамика не очень , максималка не знаю.
На его слишком мягких сидухах начинало подкидывать и желание давить тапку отпадало само собой.
ЦТ конечно выше чем у жигуля , в поворотах страшно.
Ну и большое дело резина .Как-раз металлокорд появился , на нем значительно лучше было гонять чем на дубовой диагональной.
Годов 4-5 отъездил ,потом купил шоху 1600.
Перу особого в ней не заметил.Тише,теплее это да.
А вот сидель невозможно , 300км проехал и колени отваливаются.
На москвиче до 1500 за день бывало и ничего, едешь отдыхаешь.
Продал шоху через полгода ,невозможно ездить после москвича.
Москвич зачетная техника , для тех у кого руки откуда надо.
Техника для настоящих мужчин.
В Калину раз в 100 реже лазить надо.Ее можно и безруким эксплуатировать.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 17.03.2013 в 00:26..
Эх, Маргаринчик. В далеком 93 поехали за машиной с 8 лимонам, на 07 не хватило 600тыс., зато взяли два новых М-412 по 4100 лимона.
Делали бы сейчас, не раздумывая взял бы 412 2.0i 5КПП на R15.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
В Калину раз в 100 реже лазить надо.Ее можно и безруким эксплуатировать.
да ну нафиг. в калину больше положил денег чем в 412 го. там за весь срок его жизни три раза шестерню заднего хода в КПП меняли и все. в подвес, и тд вообще не лазили, в отличии от той же калины. понятно что 412 тупо морально устарел, но у него были +
По теме: 412 ни как нельзя сравнить с Калиной, в Ладе лучше абсолютно всё, кроме цены, понятное дело)) У кого есть обратное мнение пишите, многим будет интересно.
Линейный вид
