Speirs, я в у авторынка в гаражах с ребятами разговаривал, вроде адекватные и делают нормально, только до ремонта дело не дошло)
На Антонова-Овсеенко?) Я там разговаривала с одними ребятами и они меня прямо-таки отправили в "куда покруче" с моей калиной которой на момент аварии 3 месяца.. что мол "как хорошей девочке говорим вам новую машину надо бла-бла-бла". а у садов какую-то липу втирали и "для примеру" показывали выправленную ладу у которой зазоры мягко говоря отличаются, очень, очень мягко говоря)
спасибо за совет, просто хотелось бы опыт)
ессно, диллера не рассматриваю)
В КВС (еще в норме и на патриотов) ремонт оценивают в сотню (это часть замена, часть вытягивание - лонжероны, крылья), страховая дает 75 (независимая еще десятку накинет в идеале), новая стоит 500, а машине 4 месяца. там по деньгам потеря космическая)))
Добавлено через 11 минут
Просто не совсем понятно, это КВС много хочет или они очень круты? или они днище, но это минимально допустимое днище и ниже уровень уже большой риск?
Лишнего там не напишут (могут, но видно будет, есть с кем сравнить) потому что фронт работ довольно-таки очевиден, гуляет в плюс-минус 4 тыр по предварительной, но это закономерно
Спасибо, но я сильно рыдать не планирую долго, хоть и девушка) Просто не очень понятен вопрос цен, что считают средний в меньшую сторону ясно, а вот кто прилично ремонтирует за такую цену - не очень.
В планах ремонт, попойка и пара зарядов соли в зад виновнику, благо адрес есть
Добавлено через 1 минуту
Тут скорей вопрос разумной экономии. Например, поставить новую крышку багажника и панель, но не красить их от слова совсем и так поездить полгодика - вариант? или не вариант вообще?
Линейный вид
