Заедает замок зажигания, не дает включить стартер (не поворачивается в это положение). Думал поменять замок, как быть с иммобилайзером? он не активирован. Новый замок с новыми ключами к нему уже не подойдут? Т.е. если я заменю замок, потом захочу активировать он воспримет новый обучающий ключ? или ключ четко привязан к иммобилайзеру? Еще слышал что можно заменить личинки в ключах какие то, как это сделать? Не знаю что мне делать с замком, боюсь проблем дальнейших.
Второе ,это при установке нового ЗЗ .забыли подключить катушку -антену к разъёму (или катушка-антена в новом ЗЗ не исправна, или еще хз что с ней !)
Что одно..уственно её отсутствию и всё остальное !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всем здравствуйте! Может кто сталкивался с этим? Заменил сегодня замок зажигания и перестало показывать табло бортового компа. Все работает нормально, все светится, но цифры на табло не отображаются т.е. горит просто пустой квадратик. А сейчас увидел на пакете из под замка, там маркировка 2190. Правда, менял еще личинку со старого замка в новый, чтоб не ходить с двумя ключами. Иммо не активирован. Что я мог сделать не так? Повторюсь, что все работает штатно. Проехал после замены примерно 130-140 км., но пустой светящийся квадратик - напрягает.
Вот и у меня "прокрутился" замок зажигания за стартерное положение - пришлось разбирать на парковке у супермаркета ибо шарик вывалился и пружина заклинила - все вытряхнул изнутри в пакетик и осторожно завел и доехал до дому, на следующй день нашел пружинку и поменял, пружинка подошла от сломанного воровайками замка 2114 в гараже у брата...... повезло мне еще. А-то как представил замену всех личинок по нынешним ценам....... :(
День добрый!
Данная процедура является нормой или есть неисправность в замке зажигания:
- вставляю ключ в замок зажигания в положении 0;
- поворачиваю ключ в положение 1 - включаются лампы на приборке;
- поворачиваю ключ в положение 2 - начинает крутить стартер и заводится мотор;
- отпускаю ключ, а он как бы остаётся в положении 2, НО стартер уже не крутиться;
- принудительно рукой поворачиваю ключ обратно в положение 1, а после начинаю движение...
Ясно. Буду искать пружину от контактной группы замка зажигания классики.
В магазинах эта пружина встречается отдельно в продаже или продаётся полностью группа контактов?
В магазинах эта пружина встречается отдельно в продаже или продаётся полностью группа контактов?
Отдельно не бывает пружины.
Либо контактную группу от классики, либо замок 1118 в сборе.
Можно взять от любого б/у замка 2108-2110, если есть такой в наличии.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
