Пожалуй, что - не проблема. Там даже место под отверстие есть, где в 3-м - резьба.
Впрочем, ограничился тем, что экстренно нашёл снятый с приоры без пробега. Правда, давно завалявшийся...)))
Машина 9-го года, 1,6-8. Двигатель 11183. Корпус катализатора продолговатый, с 2-мя датчиками. Надо менять.
Такого в наличии нет.
Зато есть такой же, но с одним датчиком, и плоский - тоже с 1,6-8кл, с 2-мя датчиками - но, как я понимаю, с 21116-го двигателя.
Вопросы такие: подойдёт ли плоский по размеру, либо можно ли как-то приспособить однодатчиковый?
я так понял что 21116 это втык 8 клопов, а это значит что каталик должен стать как родной на вашу калину не втык. На гантовском ну или 21116 каталике более правильная конструкция чем на каталике К1.Я например поставил вставку т.к. мне дешевле это обошлось 1300вставка+ 310р. доставка и + 3л. пива + руки растут откуда надо. А грантовский каталик стоит новый 4500 у нас в ростове. Эти два варианта не требуют сварки и отключения второго дк.
Кстати, обзор цен - для сомневающихся.
Всё, выше означенное обошлось мне:
- 183 евро 2 - 1 тыр.(авито);
- 183 евро 3 - 1,5 тыр.(там же_;
- 116 евро 3 - 2,5 тыр (базар в Пятигорске: случайно нарвался).
Последний - вообще новый.
Старый можно сдать рублей за 500.
Ну, плюс установка - в пределах рубля, и 320 - прокладки на фортун-алмазе. Можно и 220, если двухслойную.
С учётом того, чтоб во дворе не воняло (дети, опять же), торг предлагаю считать неуместным)))
Кроме того, заметил, после трещин в старом стало заметно теплей в первом ряду. Имею основания подозревать, что т.н. Вставка тепловой режим не улучшит.
Цитата:
Сообщение от rol
у нас в ростове
Весь Ростов облазил в поисках. Первый вариант взял на Оганова.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rol
подвес одинаков
Неодинаков. Расстояние между приваренными ушами 116-го - больше, чем в хомутовом креплении 183-го.
Скажите пожалуйста, снимал недавно гбц вместе с коллектором и заметил что при переворачивании вверх вниз вставка катализатора спокойно ходит туда сюда, т.е. она оторвалась от стенок и теперь свободно гуляет внутри , сами соты чистые без намека на оплавления, хотелось бы на всякий случай спросить, нормально ли это и не готовится ли в будущем к замене катализатора?
Скажите пожалуйста, снимал недавно гбц вместе с коллектором и заметил что при переворачивании вверх вниз вставка катализатора спокойно ходит туда сюда, т.е. она оторвалась от стенок и теперь свободно гуляет внутри , сами соты чистые без намека на оплавления, хотелось бы на всякий случай спросить, нормально ли это и не готовится ли в будущем к замене катализатора?
над пыльником внутреннего ШРУСа правого висит катализатор с экраном, который держит глушак еще на 3 шпильках. Экран этот уже держиться на 1 ухе, два оторвались! Пока притянул экран через шайбы. Металл экрана цветом как медь. В продаже экраны такие кто видел?