Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
На нормальном производстве там нет проблем. автоматом загрузка-выгрузка и калибрануть его дело 5 секунд максимум. И зубья будут по чертежу и отверстие и биения.
а зачем фаску снимать со стороны шкива куда ничего не вставляется. Но это ДОЛЗ однозначно. Жаль что нельзя глянуть какой там сальник. и эта крыльчатка качает похуже. Как ощущения то по работе -нагреву?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Какая разница как ее делают, вопрос сколько на отходит. На иномарках помпы у меня по 100 000 выхаживали. А на Калине, тут пишут, если 60 000 выходит то хорошо. Вот текущая помпа уже 60 000 прошла. Думаю менять или ждать когда потечет? Посоветуйте форумчане. Шум мне кажется периодически появляется, не уверен что от нее но похоже. А вообще полагаю взять за практику менять ее вместе с ГРМ. Температура охлаждающей жидкости стала мне кажется чуть выше, до 92 поднимается регулярно, из за жары ли, из за того что термостат поменял или помпа уже не справляется как надо..?
PS Вероятно поместил пост не в ту тему. Прошу извинить и перенести если возможно в систему охлаждения.
Что-то мне подсказывает ,что это помпа ДОЛз (номер на валу подшипника ,прокладка ,картонка транспортировочная ) ИМХо
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Там даже на стикере ее тип написан и штрих код такой-же как на коробке ДОЛЗ на этом же стикере
Значит Гейтс закупает их на том же заводе(в кетае) ,что и Долз(испания )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А вообще полагаю взять за практику менять ее вместе с ГРМ.
Да все бы именно так и делали, если бы ресурс этой помпы был прогнозируем, но можно заменить то, что успешно отработало 60 тыкм и начать эпопею по регулярной смене помп через непредсказуемые интервалы пробега (5-10-30-60 тыкм..). ИМХО, любую деталь в условиях нашего качества запчастей, продаваемых в магазинах, надо диагностировать и менять по результатам. Сам я заменил помпу именно на 60 тыкм, но она к этому пробегу уже умерла явным и недвусмысленным образом. До этого пробега я в ГРМ вообще не лазил. Сменил только помпу, остальное сток.. Боюсь и езжу )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Значит Гейтс закупает их на том же заводе(в кетае) ,что и Долз(испания )
А вот это уже ХЗ где они и что закупают но логично что у производителя. Отзывы про помпу так себе. Может это Другой ДОЛЗ какой-нибудь, качественный? Но опять же крыльчатка помпы не очень. У меня лежит такая - на ней и сравнил штрих-код.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Товарищи! Пока машина стоит у ОД надумал заменить обводной ролик ГРМ. Пробег 44300, шумов нет. Стоит ли это заранее делать? И да: шайбы 2108 будет достаточно одной (в случае с роликом KOYO) ?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
