Gromozzeka, просто баха на таких пробегах не бывает, или говно, или руки кривые, или причина в других узлах.
Не, ну если меняешь на 40 - 45, и всё устраивает, меняй и дальше. ( мне тут один " спец" крайне рекомендует в коробке масло менять каждые 30т.км, причём у него )))) )
сказали что все оригинал е мое..а 45 тыщ и ремень бах и добрый вечер..
и у меня, первый ремень бош прошел 70 тыс и был как новый, поставил такой же, тот на 45 порвался на трассе. ролики помпа нормальные были, хз что ему надо было. с этим узлом лучше перебздеть чем недобздеть
никто выжимной от ТЗА не ставил? как они ходят или не? вологды не было
das boot, да ясно, что ремни по офф информации ходят по 100тыс..я первый ремень когда снял, он больше, чем 45 прошел...может 50..да ремень был отличный..ролики не разбирал..но потом я сделал глупость и поставил помпу от 2110 не с тем зубом..а ремень и ролики свои...и вот 45 тыс пробежали они в такой связке причем если не ошибаюсь, то именно эта помпа потекла в дороге в 80 км от дома..причем бачок был полностью пустой..и я еще как-то даже ездил...не заклинила то она...я понимаю, что причин может быть овер дохрена...как он запчастей, так и от установки...
voy@ger, ну ремень бош - это все таки не то, что гейтс...тот получше будет (если настоящий)...я бош ставил на генератор, не скажу, что прямо отлично..и контитех не намного дольше прошел...сейчас стоит гейтс гляну сколько пройдет.
у меня когда рванул на трассе, хорошо что недалеко от населенного пункта. пришлось брать что есть в районном центре. был комплект гейтц и наш (ролики вологда + ремень балаково). взял гейтц не раздумывая, проверил через смс, вроде подлинник. там же в райцентре у чиченов в сервисе и поменял. цена работы 1300, цена комплекта 2300
Линейный вид
