Может оказаться , что при установке стоек, вы поставили отбойник не из мелкоячеистого пенополиуретана, из какого нибудь полистирола итд.
Я вас понял, какой отбойник, я честно и не знаю купил и поставил, не задумывался из чего они изготовлены, учту это, но неужели даже на мелких выступах, уже отбойник доходит до упора, ладно если бы большие неровности? Насколько я понимаю, во время движения машины, при наезде на небольшое препятствие, машина должна продолжать прямолинейное движение в горизонте, а колесо должно совершить переезд этого препятствия( подвеска должна как говорят проглотить). А у меня машина копирует все эти мелкие препятствия.
Про отбойник я сказал , как об одном из вариантов. Общий ход ( выход) штока примерно 180мм( есть и чуть более и чуть менее). А в походном положении шток входит в стойку примерно на 90мм, остается как раз на высоту "фанерного" отбойника. Все же вас беспокоит такт сжатия? То есть стук ( звук) возникает при наезде на препятствие?
Я о том же: ход сжатия формируется усилием пружины( это основное усилие), сжатием буфера сжатия( отбойника), сопротивлением сайлент-блоков и в последнюю очередь сопротивление ( гидравлическое) стойки 15кгс. Такое усилие практически у всех вазовских стоек, то есть переднеприводных авто. К сведению задние амортизаторы создают 25кгс.
Можно рассказать почему и зачем, но кажется пока это к делу не относится https://youtu.be/xoM0EhOKt0k?si=8yGaFFUj91cvDkMf
ход сжатия формируется усилием пружины( это основное усилие), сжатием буфера сжатия( отбойника), сопротивлением сайлент-блоков и в последнюю очередь сопротивление ( гидравлическое) стойки 15кгс
пружины и сайлентблоки остались старые, поменяны только стойки и отбойники и стало жестко, так вот я и думаю, может стойки на сжатие жесткие, ну или может отбойники, про них я не подумал, если стойки то что можно сделать?
Можно вскрыть стойку и в нижнем клапане убрать половину дисков и снова собрать, усилие изменится незначительно, допустим станет 10кг. Осознайте, что машина весит тонну с лишним, минимум 300кг на стоящей машине и 10 кг на такте сжатия. Осознайте. И это при любом масле. Демфи всегда использовала и использует гидравлическое масло
марсиянин, Да, вы были правы насчет отбойников, сейчас ходил смотрел, стойка сжата до отбойника, это еще машина без водителя, понажимал на отбойник, он как железо (мать иху, производителей), взял старый, родной отбойник, он мягкий, вот и все понятно, все неровности воспринимает отбойник, который не проминается! Жаль старый остался один целый, будем искать. Спасибо вам за помощь.
Отбойники на калину 1 сделаны так, что они удерживаются наружной стороной за опоры. Короче, можете купить отбойники СС-20, чтобы не рассуждать что выбирать. Но имейте ввиду , что для калины есть два вида( невзаимозаменяемых)))
Линейный вид
