Белый Туч, ты уже второй раз генератор меняешь? А что касается ГТЦ+ВУТ как узнать, что надо менять?
вот предписание
посмотри в гарантийном талоне номер для запчастей, если он в диапазоне указанных в документе и при нажатии/отпускании/нажатии на педаль тормоза педаль уходит - прямая дорога в КАМО
Итак, впечаттления ..коротко... Записан был в 8.00, заехал в 8.40. Нормально, пока приехал уже 3 человека стояло в ожидании менеджера. Расходники брал в салоне. Масло поменяли быстро ...за 50 минут, момент слива и залива. Рабочих было много, но почему то они постоянно ходили от одной машине к другой. Сам процесс работы понравился, парень делал все быстро и без лишних движений, отвечал на вопросы по ходу дела охотно.Далее сход-развал.... всё нацепил, померял (ругая в это время "классику"), сказал всё хорошо. Электрик спросил "Жалобы есть?" - "Нет." посмотрел регулировку фар и ушёл. Итого выехал в 10.20, кстати 1 из очередников, в общем впечатление положительное......
Я когда проходил первое ТО в Камо-ладе мне дали мастера со стажером(по виду мальчик из пту на практике) Мастер все протянул,но ему показалось что болтается шаровая,он ее открутил,а закручивать сказал эту парню так он начал ковырять оверткой в резьбе, чтобы подвинуть ее. У него ничего не получилось и мастер все сделал сам. Затем мастер проверил зазоры на клапанах сказал что все норм, потом он предоставил повторить этому парню так он своими кривыми руками чуть не уронил гай с ресивера туда благо она упала на колектор.После этого мое терпение лопнуло и я попросил чтобы этот парень тренировался на другой машине. Впечатление не из приятных.
Один раз у меня слетел шланг с заднего омывателя, я как раз проезжал мимо этой камо лады, я заехал и попросил одеть его т.к. ключей звездочек у меня тогда не было. Подошел к старшему мастеру и он мне ответил:"И что".заедьте через недельку. развернулся и ушел.
И еще покачеству работ после этого проверил зазоры на клапанах на следующий день сам так из 8, 3 клапана оказались практически без зазора, 2 с уменьшеным зазором и 3 с нормальным.
И еще покачеству работ после этого проверил зазоры на клапанах на следующий день сам так из 8, 3 клапана оказались практически без зазора, 2 с уменьшеным зазором и 3 с нормальным.
Robin-40, это когда всё было?
ИМХО, не так страшен КАМО, как его малюют))))
от многих слышал, что, мол, там раньше было страшно...
сам этого "страшно" не увидел
возможно, поменялся штат, либо политика...
а еще скажу - нам нигде никто не разжует и в рот не положит, своего нужно ДОБИВАТЬСЯ (и не обязательно скандалами)
и это правда, и касается не только СТО.
Кто хоть раз был в налоговой, в БТИ, в администрации какого либо МО,
в каком-либо регистрационном центре, в прочих организациях, тот меня поймет.
Так чего мы требуем несбыточного от СТО??? ради того, что нужно именно НАМ, кроме НАС самих никто не делает лишних движений. Это везде так. И не надо сервисменов только в этом винить...
...за 50 минут, момент слива и залива. Рабочих было много, но почему то они постоянно ходили от одной машине к другой. Сам процесс работы понравился, парень делал все быстро и без лишних движений, отвечал на вопросы по ходу дела охотно.Далее сход-развал.... всё нацепил, померял (ругая в это время "классику"), сказал всё хорошо. Электрик спросил "Жалобы есть?" - "Нет." посмотрел регулировку фар и ушёл. Итого выехал в 10.20, кстати 1 из очередников, в общем впечатление положительное......
Линейный вид
