good62
Да просто многие владельцы ВАЗов говорят что у них изначально всё ломается, едва они отъезжают от салона. Забыл добавить, что почти сразу поменял резинки дворников и передние тормозные колодки. Тормоза свистели при торможении как у старого УАЗика, а дворники по стеклу скребли аж мороз по коже...
Не, ну писал же кто-то здесь (не помню уже точно кто именно), что разница между Калиной и Поло фигня, всего-то около полутора сотен тысяч, доплатить и все дела.
Не знаю как до поло, но рио с калиной где-то так и есть.
К2 норма осенью 14-го стоила 380, Рио - 509.
Плюсом К2 шла штатная сигналка, рио - электрозеркала с приводом и обогревом. Везде кондей, 2ПБ, АБС.
Как щас - вникать лениво если честно, думаю соотношение тоже, а то и лучше в сторону рио. Во всяком случае к2 vs поло где-то так и есть вроде.
good62
Я это к чему. Калина, в принципе, неплохая машина. Проблем у меня с ней не было. Из пункта А в пункт Б отвозила всегда исправно. И в лес за грибами без проблем, и на море когда на улице +36, а в салоне кондиционер работает, и зимой по снегу на турбазы. Всё нормально.
Но вот захотелось мне из пункта А в пункт Б ездить с большим комфортом и удобствами. И я взял себе Поло. Всё просто.
аналогично, но у меня есть НО, и оно росло по мере пробега, оставляя свой осадок
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от forty08
Но вот захотелось мне из пункта А в пункт Б ездить с большим комфортом и удобствами. И я взял себе Поло. Всё просто.
у меня в этом плане теплится надежда, что будет пукт А и пункт Б но без НО...
И то что ваз бросил людей с горящим чеком на калинах 11 года ( ответ мне был дан устным от мастера, что виноваты вы и топливо которые заливаете) это даже хуже чем менять поршня на поло по гарантии
это норма, таких скрытых мест может быть больше чем ты думаешь, сквозной ждать будешь долго
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от forty08
мне досталась удачная машина. Тьфу, тьфу, тьфу...
я тоже так считаю, сколько всего могло быть... но моя машина стоила 275 тысяч.... как бы прощал ей все, за интересную цифру
Для меня всегда был порог для стоимости новыз вазов, это 400-430 тык, большее я не готов платить
открываешь капот и смотришь на петли, жаль мотор тебе показать не могу какой он ржавый был, элементы подвески, протертые уплотнителями верха дверей и ободранная краска на двери от дворника, это усе мелочи, так же как и шнурки полки, ломающиеся крепления боковин полки, гремящие стекла сзади, которые шатаются рукой
Линейный вид
