Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
А я кстати снимал же задний бампер, отдавал на рихтовку (стукнули его слегка на заднем ходе мягко в трубу забора), так под бампером нет никакого усилителя (пластиковый, для гашения удара)- просто бампер на металле и все.
Кстати, про задний..... так называемый бампер.
Если удастся доказать, при помощи какой-то авторитетной экспертизы, что фартук установленный на машине, вовсе НЕ ЗАДНИЙ БАМПЕР(защитное устройство), а не пойми что. То это повод посудиться с ВАЗом и вернуть им машину. Так как в России, ПДД требуют наличия на транспортном средстве хотя бы заднего бампера для допуска его к дорожному движению.
На что жаловаться будем? Автор темы въехал не пойми куда и с какой скоростью. Он нам в уши льет, а мы хаваем. Он влупил, что даже радиатор основной потек, а у круза царапина на бампере. АГА, у нас до радиатора 20-30см., а у круза бампер вообще не выступает за пределы стопов(ну если 5-10см). И капот на калине целый, а радиатор нет
На что жаловаться будем? Автор темы въехал не пойми куда и с какой скоростью. Он нам в уши льет, а мы хаваем. Он влупил, что даже радиатор основной потек, а у круза царапина на бампере. АГА, у нас до радиатора 20-30см., а у круза бампер вообще не выступает за пределы стопов(ну если 5-10см). И капот на калине целый, а радиатор нет
Люди хотят понять, отсутствие усилителя это баг или фича? Производитель молчит, вот и решили обратиться к "независимым" экспертам.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
На что жаловаться будем? Автор темы въехал не пойми куда и с какой скоростью. Он нам в уши льет, а мы хаваем. Он влупил, что даже радиатор основной потек, а у круза царапина на бампере. АГА, у нас до радиатора 20-30см., а у круза бампер вообще не выступает за пределы стопов(ну если 5-10см). И капот на калине целый, а радиатор нет
Так это и есть основное доказательство того, что нет ни какой защиты.
И не цепляйся ты за словам ТС по поводу скорости. Откуда он может знать скорость своего авто при соприкосновении??? Он может лишь догадываться с погрешностью +- 10 км/ч )))))
phpasha,
Риск пострадать больше в машине неправильно спроектированой! Или изготовленной с нарушениями. А понятия "твёрдая" и "мягкая" - это вообще за пределами понятий "добро" и "зло"! Не поленитесь, найдите это выпуск "Главной дороги". в котором "твёрдая" (с кенгурятником) "Нива" убивает своего пассажира, а она же "мягкая" (без него) нет.
Тут ведь в чём дело, если бить об стену, то да, более твёрдая скорее опаснее чем мягкая, т.к. люди полетят вперёд с большей скоростью. А если столкнутся мягкая с твёрдой, то энергия остановки у них будет абсолютно одинаковая (т.е. скорость упадёт до нуля за одинаковое время), а вот сомнётся мягкая сильнее. Твёрдая остановится не так резко за счёт мягкой. Но вот если столкнутяс твёрдая с твёрдой, то будет такая же жесть как и об стену. А мягкая с мягкой будет всё более менее. Вывод: покупать джипы, обвешивать трубами и врезаться только в лёгкие, маленькие машинки.
sibold, не флуда для, а справедливости ради: Москва - не Россия. Можно крайне долго перечислять, почему она не Россия, гораздо проще сказать, почему она хоть ещё немного является Россией - там осталось немного русских, считающих, что живут в России.
Линейный вид
