А у меня была папина белая 99-ка 1998 года, первая партия инжекторов, ездили мы на ней до 2007, с движком за 10 лет проблем ни разу не было, а вот кузов загнил, особенно днище и пороги...Жаль фоток нет...Машинка добротная была...=)
Сначала был москвич 2141 хорошая машинка просторная и теплая ( я на нем с женой познакомился ) проездил на нем с переменным успехом 1,5 года, ломался постоянно (1992 года выпуска) так как ему тогда 12 лет было. Но за 1,5 года превратился в нормальную машину, новый хозяин был им доволен. Потом была 12-ка 3,5 года послужила мне нормально почти не ломалась. Сейчас вот Калинка ( очень ей доволен)
По возрастающей: ЗАЗ-968М (не ушастый. Служил долго, пока его натурально с горы не спустили в болото), ВАЗ-2105 (пикап, оч. редкий агрегат был тогда., - продали), ВАЗ-2108 (карбюратор, служебная - разбили в хлам, улетя с дороги в кювет и перевернувшись несколько раз) параллельно со служебной была домашняя ВАЗ-2107 (ничего плохого о ней сказать не могу, появились деньги, ее продали, купили) ВАЗ-21099 (ездили мало, продали, довложили деньжат и приобрели) ВАЗ-11184 на коем сейчас и езжу. Пошла 28 тысяча км. - полет нормальный. Тогда она была редкостью, друзья и родственники просили по тестдрайвить... теперь двое из них также ездют на ВАЗ-11184.
Ваз 21053 мировая пятёрка. До сих пор ездиет не гнилая хотя её 13 лет. Отъездил 2 года.
Второй был FORD escort 1.8 машина зверь. Не смотря на то что ей было 15 лет. Машина очень нравилась. Отъездил 1 год.
Линейный вид
