Да есть такое масло. Но в наши машинки Газпром не рекомендует его из-за повышенных энергосберегающих свойств. Сам хотел залить но не решился. Сейчас буду заливать вот этот продукт http://g-energy.org/catalog/g-energy/f_synth_5w-30.html. А по поводу того что у других в линейках такого масла нет, так может оно им и не надо? Но на 0/40 есть реальное одобрение.
учите матчасть. во всем мире ,а также по классификации API/ILSAC, именно масло класса 5W-30 является энергосберегающим, а не 0W40. не удивлюсь, что при следующем лицензировании, оно исчезнет из списка ILSAC как ошибочно туда попавшее
Проехал на полусинтетики 7т, чисто город, масло чернющее, вот и интересуюсь как у других!
Именно столько и есть ресурс полусинтетики.Меняю каждое ТО и между ними.А то что черное,значит масло работает,грязь смывает,а не оставляет в виде отложений на внутренних частях двигателя.
ВАСЕК 77, Странно, очень странно...давно заметил, что у Газпромнефти что то не чисто...особенно ILSAC GF-4 и SAE 0W-40 чудеса да и только=)
особенно если учесть, что GF-4 по содержанию фосфора примерно соответствует европейскому ACEA C1-C4, а А3/В4, которое есть на этом масле, во-первых, так называемое full SAPS (высокие зола, фосфор и сера), а во-вторых, неэнергосберегающий класс АСЕА (не А1/В1 или А5/В5)
Кину свои пять копеек: пока масло поступает в продажу из Италии и, судя по вышепреведенной ссылке , прошло лицензирование по API - его можно смело лить. Уровня API SM за глаза хватит калиновским движкам, оно расчитано на более современные и требовательные. Чтобы попасть в рекомендации Автоваза нужно не столько время сколько настойчивый маркетинг производителя (читай грамотно проплаченное кому надо бабло). А вот как только розлив начнут в Ярославле с маслом этой марки можно смело распрощаться. Реалии страны...