Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2018, 15:49   #41
Постоялец
 
Аватар для demis
 
Регистрация: 07.10.2010
Адрес: г. Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 335
Вес репутации: 590 demis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутацииdemis имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для demis с помощью ICQ Отправить сообщение для demis с помощью Skype™
Re: Ответ: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от вампир Посмотреть сообщение
Лучше по гарантии делай, чтобы шпильку высверливать надо головку снимать а эта уже лишние деньги да и с гарантии могут снять. Вот если тока откажут то тогда ищи сервис нормальный.
не надо там головку снимать. Мне на СТО тоже хотели головку снимать- не дал. Сделал сам. Цена вопроса 130 с чем то рублей. Купил метчик первый номер и шпильку ремонтную. Правда у меня 8 клапанов. но думаю принцип понятен.
demis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2018, 21:26   #42
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Короче ремень касается края реборды ролика как ролик не натягивай...
Нижнюю звёздочку менял коленвала летом вроде ремень не жрало.Попробую сделать как описано здесь: https://www.zr.ru/archive/zr/2005/12...a-tianitie#154
а ты прокладку гбц менял на этом моторе? Я понимаю что есть направляющие втулки между блоком и гбц но всё же микроны тоже влияют. Если надо будет снимать гбц для ремонта шлифануть или поменять направляющие втулки клапанов то посоветую вариант АвтоВАЗа первых выпусков ваз 2108 когда они унифицировать гбц мотора 1.3 для внутреннего рынка и для экспорта под мотор 1.1. Разница для СССР и экспорта была в высоте бц и для экспорта они не стали заморачиваться с гбц, а просто на плоскости где вкручена шпилька для натяжного ролика было ещё отверстие с резьбой- такая гбц имела маркировку ваз 21081. Когда-то я был таким как ты и имел не осторожность сорвать резьбу шпилькой потому как гулял у меня ремень грм и рвал 8 раз за год - я был в шоке каждый раз отдавать гбц на ремонт. Но потом сорвал резьбу и тут помогло второе отверстие под экспорт. Короче, будешь снимать гбц то сверли отверстие выше ( это даёт плюс т.к. натяжной ролик со своими буртиками практический рядом со шкивом рв и направляет лучьше)со смещением на диаметр шпильки в сторону моторного щита. Это немного осложнит надеть ремень грм но будет запасной вариант. Я например меняю ремень грм так- выставил метки сначала, потом одел на > шкив коленвала потом на шкив рв но удерживая ключём болт крепления шкива рв чтоб не сместилась метка сразу надеваю на натяжной ролик и в заключении т.е. в последнюю очередь на шкив помпы т.к. так легче. Далее делаем натяжку ремня(в моём профиле есть ссылка на мой канал). Теперь самое гланое- не пытайтесь затянуть фиксирующую гайку ролика что есть мочи или применять вороток с трещёткойой и просто воротком с большим рычагом, просто обычнным рожковым от руки просто поджать, а не тянуть. Почему поджать? да потому что ролик натяжител крутим для натяжения ремня против часовой стрелки, а гайкой поджимаем по часовой и получается что ремень давит пытаясь сдвинуть ролик который самопроизвольно затягивает фиксирующюю гайку. Поэтому не стоит применять усилие затяжки гайки как болтов на колёсном диске . Мне кажется вся проблема сорваной резьбы шпилькой связана с незнанием человека что он тянет. Ну и хотя бы вд40 брызнули на гайку - может и принесло бы.

Последний раз редактировалось rol; 08.12.2018 в 22:34..
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2018, 10:58   #43
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,315
Изображений: 1
Вес репутации: 29776 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Я отвёртку вставляю длинную в окно где метка маховика на кпп в зубец маховика и упираю ее в гбц,метка не уходит при затяжке,и отвёртку держать не надо.
ГБЦ не делал ещё,пробег 150 тыщ.
Проблема оказалась в самом ролике у него был люфт,ролику 3 месяца,разобрал - промыл набил смазки и удерживая в ровном положении затянул,ремень вроде не сползает и его не жрёт,значит шпильку я нормально по плоскости врезал,проверял головкой длинной на 10 ставя к плоскости блока и сравнивая со шпилькой.

Есть ролик Master Sport Extreme 2 рядный прошел он более 50 тысяч люфта нет,начал шуметь снял разбирая повредил сальники,а сальники там какие то свои,меньше по размерам чем обычные на роликах.Вот найти бы сальники да поставить его,я так понял что этот ролик ещё как минимум 50 тыщ пройдет.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2018, 16:47   #44
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Я отвёртку вставляю длинную в окно где метка маховика на кпп в зубец маховика и упираю ее в гбц,метка не уходит при затяжке,и отвёртку держать не надо.
ГБЦ не делал ещё,пробег 150 тыщ.
Проблема оказалась в самом ролике у него был люфт,ролику 3 месяца,разобрал - промыл набил смазки и удерживая в ровном положении затянул,ремень вроде не сползает и его не жрёт,значит шпильку я нормально по плоскости врезал,проверял головкой длинной на 10 ставя к плоскости блока и сравнивая со шпилькой.

Есть ролик Master Sport Extreme 2 рядный прошел он более 50 тысяч люфта нет,начал шуметь снял разбирая повредил сальники,а сальники там какие то свои,меньше по размерам чем обычные на роликах.Вот найти бы сальники да поставить его,я так понял что этот ролик ещё как минимум 50 тыщ пройдет.
понятно . да бывает брак как мне достался с роликом - он сплавился т.е. сепаратор зажал шарики.

Добавлено через 50 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Я отвёртку вставляю длинную в окно где метка маховика на кпп в зубец маховика и упираю ее в гбц,метка не уходит при затяжке,и отвёртку держать не надо.
ГБЦ не делал ещё,пробег 150 тыщ.
Проблема оказалась в самом ролике у него был люфт,ролику 3 месяца,разобрал - промыл набил смазки и удерживая в ровном положении затянул,ремень вроде не сползает и его не жрёт,значит шпильку я нормально по плоскости врезал,проверял головкой длинной на 10 ставя к плоскости блока и сравнивая со шпилькой.

Есть ролик Master Sport Extreme 2 рядный прошел он более 50 тысяч люфта нет,начал шуметь снял разбирая повредил сальники,а сальники там какие то свои,меньше по размерам чем обычные на роликах.Вот найти бы сальники да поставить его,я так понял что этот ролик ещё как минимум 50 тыщ пройдет.
отвёртку и я исплльзую один раз- при откручивании болта на шкиве коленвала.Чтоб не использовать отвёрку для стопорения метки то читайте мой пост выше

Последний раз редактировалось rol; 09.12.2018 в 21:24..
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2019, 22:29   #45
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7140 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

и у меня сорвало резьбу в головке)))) где шпилька, первый раз вкрутил удлинённую, потом и ее при затяжке вывернуло... ну там 5мм резьбы было в самой глубине отверстия, тянул не сильно я, видимо прошлые хозяева надорвали, короче так. ремонтная шпилька резьба М12*1,75 куплю метчик, номер один и номер два, прорежу, отчитаюсь, а пока вышел из ситуёвины тем, что в отверстие вложил два отрезка медной проволки диаметром 1 мм и закрутил шпильку, натянул ролик. пока 600 км проехал, как раз в гостях в волгограде случилась неприятность, доехал нормально до дома...
black 61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2019, 13:09   #46
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,315
Изображений: 1
Вес репутации: 29776 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Тоже самое было - сделал сам, нормально всё пока что :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2019, 23:27   #47
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Тоже самое было - сделал сам, нормально всё пока что :-)
Я хотел просто поделиться опытом и не более. Откручивая гайку фиксирующую натяжной ролик на шпильке я использую вд40 или рв. Но самое главное что основная ошибка всех это затягивание этой гайки до дури что является ошибкой. Дело в том что при натяжении ремня ГРМ ролик проворачиваем против часовой стрелки, а гайку притягиваем усилием кисти по часавой - теперь понятно почему не набо гайку затягивать как болт колёсного диска?
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2019, 08:45   #48
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7140 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

блин, шпилька ремонтная оказалась 1,25 шаг ))) опять за метчиком бежать ))
black 61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2019, 17:55   #49
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,315
Изображений: 1
Вес репутации: 29776 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Я хотел просто поделиться опытом и не более. Откручивая гайку фиксирующую натяжной ролик на шпильке я использую вд40 или рв. Но самое главное что основная ошибка всех это затягивание этой гайки до дури что является ошибкой. Дело в том что при натяжении ремня ГРМ ролик проворачиваем против часовой стрелки, а гайку притягиваем усилием кисти по часавой - теперь понятно почему не набо гайку затягивать как болт колёсного диска?
Из за этого и навернулась шпилька,там гайку надо было делать меньше наверное :-) Много людей шпильке башку свернули)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2019, 20:23   #50
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7140 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Из за этого и навернулась шпилька,там гайку надо было делать меньше наверное :-) Много людей шпильке башку свернули)))
на шпильке надо было резьбу на всю длину делать )))
black 61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:14.