Полностью посадить акб в таких условиях не получится. Максимум до 6 вольт. При такой эдс просто напросто не будет работать бортовая электроника и дальнейший разряд акб невозможен.
Ток подзарядки АКБ 55ач составляет 5,5 а.
Так что предохранитель не сгорит. Конкретно на калине проверен такой способ 2 раза.
НА практике не проверял, но, теоретически, при понижении питания ток АКБ будет равен нулю только при напряжении 0 В. Скорее всего он будет мал и АКБ будет разряжаться очень медленно.
Насчет заряда АКБ - ток заряда должен быть ограничен зарядным устройством на уровне 5.5А, а в данном случае он ограничен скорее сопротивлением проводов (тонкие они очень на прикуриватель идут) и внутренним сопротивлением АКБ-"донора". Предсказать его невозможно, но, как показывает ваша практика, он не очень большой.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Если есть возможность попасть во внутрь салона, то можно попробовать подать плюс на клемы от кнопки открывания капота, они наверняка доступны, единственное нужно правильно определить клему на которую подавать плюс. Приходящий (от аккумулятора) плюс взят где то поблизости, его можно сразу увидеть, а отходящий (он нам и нужен)уходит под капот. Хуже будет если кнопка комутирут минус (и такое бывает).
Если есть возможность попасть во внутрь салона, то можно попробовать подать плюс на клемы от кнопки открывания капота, они наверняка доступны
Как правило, теперь, замок капота управляется иммобилайзером установленным под запертым капотом. Поэтому проводов, непосредственно управляющих замком из салона, быть не должно.
А добраться до плюса генератора или силового плюса стартера снизу ведь можно, а минус на корпусе.
А АБ разряжается не только от внешних потребителей, но имеет и свой собственный ток саморазряда.
Как открыть машину если сел АКБ,сигналка не срабатывает на открытие дверей.До этого пытался завести двигатель,но стартер не крутит только щелчки.Пошёл покупать аккумулятор закрыл машину,прихожу не открывается.Скажите чё делать?
).
Линейный вид
