mladshiy5,
Люфта (свободного хода) педали газа быть не должно. Вероятно в этом у вас и проблема. Получается резкое открытие дросселя и как результат- резкий рывок. У меня тоже стоит 17.9.7., проблем с ним нет.
Если аккуратно нажать рукой на педаль до начала работы возвратной пружины обороты ДВС меняются?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
У меня были проблемы с е-газ на к1 , думал что на к2 это исправили , не исправили . Пришлось так же как на к1 припоять на прямую провода к контактам эл.дроселя. Проблема была в следующем - когда долго едешь на малых дроселях . появлялись подергивания двигателя. Полагаю что это из-за рассогласовывания педали и дроселя из-за плохого контакта
Ща опять словил глюк - ехал по каше соответственно частые переключения и опять малый дроссель . Примерно так : еду накатом - отпускаю сцепление -нажимаю педаль - происходит толчек потом нормально - было сегодня несколько раз
У кого так было отпишитесь . Вариантов думаю не много
-концевик сцепления
-концевик тормоза
-причина внутри дроселя
Ошибок пр бк нет
Ща опять словил глюк - ехал по каше соответственно частые переключения и опять малый дроссель . Примерно так : еду накатом - отпускаю сцепление -нажимаю педаль - происходит толчек потом нормально - было сегодня несколько раз
У кого так было отпишитесь . Вариантов думаю не много
-концевик сцепления
-концевик тормоза
-причина внутри дроселя
Ошибок пр бк нет
При таком движении, толчёк может происходить от входа-выхода в режим торможения двигателем.
так этого не должно быть , подобное явление наблюдалось так же при езде на трассе.
Почему не должно,откуда такие утверждения ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
из опыта эксплуатации других авто. да и вообще это как то не правильно не так ли ? У меня есть опытный диагност который обещал разобраться в данной проблеме после праздников
Добавлено через 1 минуту
попробуй обьяснить почему так должно быть ? - может что я упустил!?
народ подскажите,может я и не в тему.калина 8-кл Е-газ обороты ХХ по Штату 790-900(с новья) я раньше не заморачиваля, сегодня с соседом ехал на акценте так у него стрелка мёртво на 800 на хх.народ так ли кретичен такой разброс(800-900)? авто перепрошита на евро-2.но и до прошивки и после был такой разброс
.
valera70, ШТАТ в разы чувствительнее,нежели стрелка тахометра,отсюда и такая разница в показаниях.
У меня в ШТАТе,контроль ХХ установлен на 900об. Стрелка стоит как влитая а ШТАТ показывает ХХ с большим разбросом.
Все нормально у Вас,не заморачивайтесь...!))
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
mladshiy5,
Люфта (свободного хода) педали газа быть не должно. Вероятно в этом у вас и проблема. Получается резкое открытие дросселя и как результат- резкий рывок. У меня тоже стоит 17.9.7., проблем с ним нет.
Если аккуратно нажать рукой на педаль до начала работы возвратной пружины обороты ДВС меняются?
В смысле поднимаются ли обороты двс или нет? если вопрос в этом то НЕТ!!! на педаль надо нажать сантиметра 1,5 только тогда обороты начинают расти, но растут плавно без провалов и рывков
Линейный вид
