Газовый упор это -супер! А тем у кого капот перекосило ,раз уж у них руки из пятой точки ростут ,-надо было в своё время в "специализированный" автосервис заехать,чтоб им гайки крепления капота перед установкой подтянули.
Вы правы снова изготовил, поставил ,радуюсь!!!!!!!
Место крепления упора зависит от упругости упора в(н) 0т50 до 700(н) и длины упора -оперируя этими значениями и подбирается место крепления не забывайте что это место должно выдерживать выбранную нагрузку!!!!! места указанные вами вряд ли подойдут.
я понимаю, если это действительно штатное место, то устанавливаться упор будет с помощью каких то переходников, через которые можно распределить усилие на другие точки, просто мне кажется что эти отверстия идеально для этого подходят, если нет, то для чего же они? я бы сам поэкспериментировал, но машина сейчас разбита и заниматься такими мелочами пока нет возможности
Внимание важно! кто самостоятельно собирается изготовить себе упор-- советую покупать пневмоцилиндр ВАЗ 2111 старого образца( с металическими шарнирами.на новом пластиковые.) На новом слишком большая жёсткость.Я другу на подарок изготовил(один в один со своим) не нашёл пневмоцилиндр старого образца,купил нового. В итоге согнуло нижний кронштейн.Может конечно бракованный но при контрольной прокачке плавность хода сохранена.
__________________
Мой дед говорил :"Делай добро-бросай его в воду!"
сдлай плиз фото или размеры уголков, что и куда крепить пожалуйста
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Внимание важно! кто самостоятельно собирается изготовить себе упор-- советую покупать пневмоцилиндр ВАЗ 2111 старого образца( с металическими шарнирами.на новом пластиковые.)
а какой у него каталожный номер?
Добавлено через 30 минут
Посмотрел на сайте СААЗ, вроде как калиновские 1119 такие же по параметрам как старые 2111.
Приороводы пишут, что в приватной беседе с одним из сотрудников ТМ обсуждали альтернативный самопальный вариант на основе 2111 и он рекомендовал для этого упора ставить удлинитель 20 см, а не 10 см как на техномастеровском упоре. Насколько это актуально на калинах?
__________________
Калина 11194-114-30, 2009 г.в., хетч, цвет - калина
Последний раз редактировалось slako; 31.05.2012 в 01:21..
Приороводы пишут, что в приватной беседе с одним из сотрудников ТМ обсуждали альтернативный самопальный вариант на основе 2111 и он рекомендовал для этого упора ставить удлинитель 20 см, а не 10 см как на техномастеровском упоре. Насколько это актуально на калинах?
Ну на Приору может и 20 см надо удлинитель, а вот для Калины 10 см в самый раз.
Линейный вид
