проблема 85-х в основном в чом видимо - перегруз из-за дополнительных нерасчетных нагрузок.
про какие нагрузки ты мне говоришь?, у меня диодный мост полыхнул, ты там больше ничего не кури, у меня окромя двух фар больше в машине ничего не было
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
23000 за гену поло - за гранью понимания, не стоит говорить про качество.
23 тысячи надо выложить когда? ( ты мне каталожный номерок выложи и цену на него?) через 200 тысяч пробега? на разбор пошел и купил, плюсом есть еще восстановленные агрегаты, за меньшие деньги... от известных контор.
Ты еще предложи купить мультимедиа оригинальную за 70 тысяч рублей, когда на авито ее можно за 3 тысячи новую купить)))) удивил эксперт диванный
На вид тот же бош из Индии что и на калину идет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На люксе 115 А, стоит и стоит, чо с ним будет.
тоже самое гамно))) с теми же самыми подшами из Китая, и галимым мостом))))
Кстати был у меня опыт с генераторами с разборки, на мой Кадетт кто то умудрился вкорячить отечественный генератор и он работал не очень хорошо хотя ампер было около 80, в итоге я поехал на разборку и взял Bosh 45А поставил, отъездил неделю и вылетел один диод в подкове (тому генератору было на тот момент около 15 лет, я его сам достал из горы таких как он, гниющих на улице и обошёлся в 800 руб. в 2005 году), снял, отдал электрику он мне за 300 руб впаял новый диод и всё (подшипники, щётки. обмотки всё в норме), после этого гена работал на ура и не было бешеной просадки напряжения как на отечественном хотя он изначально был мощнее.
Добавлено через 3 минуты
На ино частенько проблема в стоимости з/ч предстаёт во всей красе не во время текущего ремонта, а в момент восстановления после ДТП вот там печаль, но и то можно что то придумать.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Последний раз редактировалось Smitn; 08.09.2015 в 12:19..
ну вот когда дело дойдет, будешь вкурсе, а пока радуйся, пробег маловат поди)))
у меня он издох на 70 тысячах, причем, после вскрытия можно было сказать что контактным кольцам, подшам, и мосту пришел пушной зверек.
Это еще к тому, что у ваза проблем с геной не было ни на одной модели, и ходили они далеко за сотку на 9 ом семействе)))
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Smitn
а в момент восстановления после ДТП вот там печаль
не будем о грустном))) кузовня дорогая
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
про купил поставил и забыл
нет жалоб на гены у поло. И нет у калин с одноименной геной, все калино-грантоводы у которых стоит импортный гена, не знают ни проблем с перетягом, ни проблем с нагрузкой
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
кто то умудрился вкорячить отечественный генератор
на предыдущей ино ставил восстановленную рейку за 4000 р... полет в 60 тысяч не виявил различий с новой.
Я бы и на калину брал бы с разбора ( стоковые з/ч), если бы там была гарантия что не сломается еще раз
Единственное, что действительно не по нраву это пластиковый телек.. на поло
А я за, так как не гниёт, нет сварочных работ при замене и не нужно красить, т.е. замена на круг выйдет дешевле чем железо менять и качество после замены не пострадает (не заводская сварка и окраска), да и стоит он не так много.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
У кого сгорел на К-2?
Ни у кого так как Bosh ставят, после массовых отказов КЗАТЭ на Гранте.
ЗЫ: Может конечно сейчас обратно наши впендюривают х.з.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Линейный вид
