a-boss, я читал материал по этой ссылке. Если увеличение прижима уплотнителя к стеклу путем установки самоклеющегося оконного уплотнителя избавит и от моей проблемы, то да, я в танке. Просто я считал, что в моем случае дело в стеклоподъемнике (они у меня ручные), а не в уплотнителе, т.к. стекла не дребезжат. Я понимаю, что установка оконного уплотнителя увеличит силу трения стекла к уплотнителю, и стёкла, скорее всего, перестанут опускаться. Но, замечу, что стекла у меня опускаются мм на три и все, останавливаются и дальше никуда не двигаются, именно поэтому я решил, что дело в подъемнике стекла (мож там на какой зуб переставить шестеренку какую). Правое стекло опускается интенсивнее и больше левого.
С_а_ш_а,Там скорее всего нудно тросик подтянуть,болты отпустить на зажиме и сделать натяжение.Видно они у тебя со слабой,и от своего веса на кочках опускаются.
С_а_ш_а, рекомендую преставить ручку стекорподьемника так чтобы она из-за вибрации не опускалась, наверно не совсем понятно сказал .... развернуть её по кругу так чтобы она имела "наклон" в сторону закрытия окна ... делов на 5 мин: сдернуть защелку, переставить ручку и защелку на место
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
С_а_ш_а, рекомендую преставить ручку стекорподьемника так чтобы она из-за вибрации не опускалась, наверно не совсем понятно сказал .... развернуть её по кругу так чтобы она имела "наклон" в сторону закрытия окна ... делов на 5 мин: сдернуть защелку, переставить ручку и защелку на место
Ага, это я уже прикидывал, но по-моему она будет в этом случае мешать колену сидящему пассажиру. Ручки у меня останавливаются в закрытии где-то на 10 часов (у всех так или нет?). А шаг при перестановке большой будет? Сколько там на шкиве зубцов, много или три-четыре?
С_а_ш_а,Там скорее всего нудно тросик подтянуть,болты отпустить на зажиме и сделать натяжение.Видно они у тебя со слабой,и от своего веса на кочках опускаются.
А вот это интересно, думаю, что в этом и дело и исправлять надо тут. А уплотнение уплотнителя, разворачивание ручки, это конечно-же решит проблему, но не устранит причину.
ПыСы Щас по морозу как-то неохота разбирать и глядеть что там, тем более что все обмерзло и вроде как не опускается (а может по тому, что зимой езжу более спокойно). А вот к весне хотелось-бы все выяснить и по теплу устранить.
С_а_ш_а, разбери дверь, там есть на конце троса возле ролика пластиковый упор, его можно перемещать относительно рамки, есть пазы в натяг и на ослабление, была в теме инфа, точно помню читал и фотки видел, сам не делал, но эту хреновину бачил когда регилировал передние ЭСП, задние аналогичные. мне помог пенополиуретановый самоклей.
ЗЫ: танкисты - это круто, а летчики круче, без обид?
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Калина-универсал люкс. Иногда не отключаются штатные противотуманки. Даже при выключенных габаритах и двигателе. Приходится долго играть выключателем. Никто не сталкивался с таким?
У меня самопроизвольно включались противотуманки при заглушеной машине (ключи дома были). Решилось все заменой модуля света по гарантии. Там есть такой глюк что при разогреве его корпуса (было лето и жара) его ведет и что то там замыкает. увидел это нажатием на пиктограмму "Солнышко" внизу модуля упоравления свотом. Попробуй надови на "Солнышко" у себя при ключах в кармане. Удачи.
У меня самопроизвольно включались противотуманки при заглушеной машине (ключи дома были). Решилось все заменой модуля света по гарантии. Там есть такой глюк что при разогреве его корпуса (было лето и жара) его ведет и что то там замыкает. увидел это нажатием на пиктограмму "Солнышко" внизу модуля упоравления свотом. Попробуй надови на "Солнышко" у себя при ключах в кармане. Удачи.
Линейный вид
