24.06.2011, 14:18
#1
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
1.8 8кл.
Есть мысль увеличить объем стандартного 1.6 8кл. до 1.8. подскажите, пожалуйста, что для этого необходимо будет сделать.
24.06.2011, 14:33
#2
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
1.8 8кл.
Есть мысль увеличить объем стандартного 1.6 8кл. до 1.8. подскажите, пожалуйста, что для этого необходимо будет сделать.
24.06.2011, 14:39
#3
Сумасшедший тюнер
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,320
Re: 1.8 8кл.
Установить КВ с ходом 84 и поршневую со смещением оси пальца 4.2, или же КВ с ходом 80, и поршневой со смещением 2.2 и диаметром 84 (одноразовый мотор). И то и другое само по себе не очень разумно, ибо КПД вложенных денег фатально низкий.
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
24.06.2011, 14:49
#4
Гигант мысли
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Сообщений: 4,952
Re: 1.8 8кл.
А почему всего две одинаковых темы? Даёшь 10!
24.06.2011, 14:53
#5
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
Re: 1.8 8кл.
А почему второй вариант - одноразовый мотор?
24.06.2011, 14:58
#6
Краснодарская ячейка
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 498
Вес репутации:
16
Re: 1.8 8кл.
Цитата:
Сообщение от
DEDMAKARKA
А почему второй вариант - одноразовый мотор?
Потому-что стенки цилиндров - фольга
__________________
1630куб.см.(82.8х75.6 ТДМК-1.9 СЖ11) УСА9.12 4+2+1 Январь-7.2 AST Sportline I
24.06.2011, 15:23
#7
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
Re: 1.8 8кл.
Хорошо берем 84 колено и поршневую со смещением оси пальца 4.2. получим 1.8. в дальнейшем возможно будет докинуть на этот низ 16кл. голову или опять поршня менять?
24.06.2011, 15:26
#8
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
Re: 1.8 8кл.
сорри тупанул когда размещал. подумал что не получилось с первого раза. как убрать - то?
24.06.2011, 15:54
#9
Старожил
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,561
Re: 1.8 8кл.
Цитата:
Сообщение от
exie
Установить КВ с ходом 84 и поршневую со смещением оси пальца 4.2, или же КВ с ходом 80, и поршневой со смещением 2.2 и диаметром 84 (одноразовый мотор). И то и другое само по себе не очень разумно, ибо КПД вложенных денег фатально низкий.
куда вы там палец собрались смещать на 121шатуне???
для сборки 1.8 это замена поршней шатунов и колена как минимум.
24.06.2011, 16:18
#10
Завсегдатай
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Вес репутации:
16
Re: 1.8 8кл.
Цитата:
Сообщение от
Nomid
для сборки 1.8 это замена поршней шатунов и колена как минимум.
А можно все "по полочкам"
1. Коленвал такой-то
2. Шатуны такие-то
3. Поршень
и т.д.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.