Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2012, 16:25   #21
Бывалый
 
Аватар для cosmoz
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Электросталь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai i20
Сообщений: 1,451
Вес репутации: 19 cosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Кто как моет радиатор?

altmax, расскажу как я мыл: снял бампер и всё, что с ним связано вплоть до энергопоглощающей балки.. обнаружил, что радиатора два и решил, что оба не промыть.. тогда прям в таком виде загоняю на эстакаду, снимаю защиту картера, воздушный фильтр, чехол с движка.. сливаю ОЖ из двигателя, а вот из радиатора слить не получилось - нет у меня там пробки! посему сливал через нижний патрубок слегка его присняв.. разлил в общей сложности около литра ОЖ.. жалко, но ничего другого не придумал - спешил.. (кстати, когда сливаешь с двигателя - там желательно иметь 2 человека: один на приёме ОЖ (воспользовался умным советом: открутил пробку и сразу к отверстию подставил шланг, но т.к. забыл спустить давление и открутить пробку РБ, то струя резво хлынула в рожу, благо, что не нагретая была), а второй пробку чтоб отвернул, когда шланг подставишь к сливному отверстию.. с движка слилось около 5л.. остальное сливал с радиатора.. далее потихоньку откручивал всё, что нужно, чтобы снять радиатор.. мой совет: если будешь снимать пароотводящую трубку, будь аккуратен, т.к. с радиатора она легко сламывается.. если б я знал, то лучше б открутил этот шланг с расширительного бачка.. ну очень надо быть с ним аккуратным, т.к. я попал на новый радиатор... лучше лишний час потратить на съём, но не повредить..
далее вынимаешь радиатор через низ (так в мурзилках написано) и моешь отдельно его и отдельно кондёрский радиатор, который остался на машине (но с него вертушку снять надо)..
никаких сильных струй!! я очень сейчас доволен, что мой керхер не запустился, а то бы погнул все лепестки кондёрского радиатора.. воспользовался я в итоге минимойкой от прикуривателя.. подставил лист МДФ за радиатор перед двигателем, чтоб грязь и вода не попадали на движок и в несколько (3) проходов вымыл.. основной радиатор я мыть не стал, т.к. из-за поломки взял новый.. а старый я сфоткаю, когда буду в гараже...
собрал всё без проблем и быстро в обратном порядке, залил ОЖ, докупил ещё 1л ОЖ, выгнал пробку и всё..
возможно, это геморный вариант, потратил я на него 6 часов (правда я ещё ж новый покупал и ещё кой-чо делал).. на эту процедуру ушло часа 3, наверное, не спеша.. но зато радиатор чистый и лепестки не погнуты..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2012, 17:30   #22
Бывалый
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 2 АКПП
Сообщений: 1,368
Вес репутации: 3034 altmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто как моет радиатор?

cosmoz, прочитал я вышенаписанное сообщение, и подумал, что не так уж сильно она у меня греется. Пока думаю, что можно попробовать снизу автомобиля с обратной стороны промыть. Сначала намочить, потом шампунь для бесконтактной мойки хорошенько нанести, а потом от обычного центробежного насоса со шланга всё это дело промыть. Плохо только то, что всё на меня литься будет.
altmax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2012, 18:17   #23
Бывалый
 
Аватар для cosmoz
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Электросталь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai i20
Сообщений: 1,451
Вес репутации: 19 cosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Кто как моет радиатор?

altmax, да, гемор.. но у меня радиатор вообще местами не просвечивался.. и точно не надо его мойками высокого давления - помнёт всё нафиг..
есть спец.средство для мойки радиаторов за.. 500руб.. так ну его нафек!
лучше всего намочить, подождать, пока отмокнет, ещё раз намочить, опять подождать и т.д.. потом когда грязь выйдет - шампунём..
да имхо 100град при 28 за бортом - это норма.. у меня 100 держится при 25 за бортом (в пробке).. вчера дёргался в пробке при +15 за бортом с кондёром (потом как окна запотевали) - температура по панели была около 95..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..

Последний раз редактировалось cosmoz; 09.05.2012 в 18:35..
cosmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2012, 10:22   #24
Бывалый
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 2 АКПП
Сообщений: 1,368
Вес репутации: 3034 altmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто как моет радиатор?

На новой машине при включении кондиционера температура держалась ровно 90 градусов. Один раз было +40 градусов, так через пол часа стояния с включенным кондером температура поднялась где0то до 96-97 градусов.
altmax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2012, 18:31   #25
Гений форума
 
Аватар для ММГ
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Красноярский край
Возраст: 78
Пол: Мужской
Сообщений: 15,428
Записей в дневнике: 4
Изображений: 7
Вес репутации: 276729 ММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутацииММГ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто как моет радиатор?

Мда!! При таком геморе с мытьем лучше, как на прежней пятерке, москитную сетку поставлю за решетки. Года три ездил и по траве выше машины, по мухам и комарам. Всё до пуха и семян остается на сетке, высыхает и легко с неё сметается. Радиатор не забит. Сетку брал такую, как на евроокна ставят. Незаметно,достаточно прочная, охлаждению на мой взгляд не мешала. Где-то тут видел советы по крепежу, поищу.
__________________
ММГ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2012, 00:20   #26
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Ульяновск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174, люкс
Сообщений: 22
Вес репутации: 14 Lenin7777 не успел проявить себя
Re: Кто как моет радиатор?

Цитата:
Сообщение от cosmoz Посмотреть сообщение
altmax, да, гемор.. но у меня радиатор вообще местами не просвечивался.. и точно не надо его мойками высокого давления - помнёт всё нафиг..
Чушь, когда менял бампер, решил керхером промыть радиатор. Сначала небольшим давлением пробовал промыть. За два года и 70 тыс. км. он(оба) забился наглухо. за 15 минут мойки вода даже не пробилась сквозь радиатор. Решил была не была! Дал полное давление и через пару минут полилась грязища. Вода пробивала его насквозь. НИ ОДНОЙ погнутой соты не было(кроме парочки старых круглых от камней, которые потом выпрямил).Мыл строго под прямым углом, движениями вверх и вниз вдоль сот. Могу сказать что бампер снимать не долго и ямы не надо(отвертка и головки на 8 и13). Мыть не снимая бампер нет смысла, т.к. даже половины радиатора не зацепите.
Миниатюры
DSC_22.jpg  
Lenin7777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2012, 10:39   #27
Клавиатурный мастер
 
Аватар для frei
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва, ЮБутово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Astra SportsTourer '12
Сообщений: 2,850
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 27403 frei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутацииfrei имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто как моет радиатор?

Lenin7777, несколько вопросов:
1) Вентиляторы снимал?
2) Оба радиатора нормально промылись?
3) Машина стала меньше греться/лучше холодить, или что? Был ли результат?
frei вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2012, 12:18   #28
Бывалый
 
Аватар для cosmoz
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Электросталь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai i20
Сообщений: 1,451
Вес репутации: 19 cosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Кто как моет радиатор?

Цитата:
Сообщение от Lenin7777 Посмотреть сообщение
Чушь, когда менял бампер, решил керхером промыть радиатор.
тебе фотки сделать моих помятых сот? одно дело мыть керхером 2.14, который ничем не отличается от мойки от прикуривателя (там давление никакое), а другое дело мыть на обычной автомойке или, например керхером 5.52 не погружным способом, а с подключенным к водопроводу всасывающим шлангом..

кстати, вкладываю файл моего радиатора после промывки керхером на автомойке не снимая бампера.. как видно - толку никакого.. отмылся (погнулись лепестки) только радиатор кондёра..
Миниатюры
IMAG0222.jpg  
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2012, 20:55   #29
Бывалый
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 2 АКПП
Сообщений: 1,368
Вес репутации: 3034 altmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltmax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кто как моет радиатор?

Попытался снять радиатор. Мне только кажется или действительно на Калине с кондиционером снять основной радиатор отдельно от радиатора кондиционера невозможно? Там от радиатора кондиционера к компрессору идет П-образная трубка со шлангом на конце, которая не даёт отвести в достаточной мере радиатор назад, чтобы снять со шпилек.
altmax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2012, 01:44   #30
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Ульяновск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174, люкс
Сообщений: 22
Вес репутации: 14 Lenin7777 не успел проявить себя
Re: Кто как моет радиатор?

Frei, отвечаю:
1. вентиляторы не снимал.
2. напор воды проходил сквозь оба радиатора и вентилятор.Я думаю что промылись нормально.
3.Температура на улице пока выше 25(когда я ездил) не поднималась.За это время больше 90 не нагревалась.
По поводу "лучше холодить", мне кажеться зависит от другого, от заправки кондея , исправности компрессора и т.д.

COSMOZ, керхер у меня 5.20(точно не помню) помпа аллюминевая, подключен к водопроводу, работает не "от прикуривателя" , давление 140 бар, как у 5.52,короче не игрушка. Загнутые соты из-за того что решетку не снимал, поток воды проходя через решетку меняет направление и начинает гнуть их. Надо строго перпендикулярно и только вверх-вниз, ИМХО. У меня , опять напишу , НИ ОДНОЙ соты не погнуло, хотя пистолет керхера подносил вплотную. А на мойки, им пох..ру чего там у тебя погнет или нет : подошел, пшикнул влево-вправо(главное намочить, помыть-то не могут нормально),деньги взял и аля-улю.
Кто снимал бампер, то поймет что не снимая его, толком не промоешь. Т.к. там балка бампера закрывает почти половину радиатора.

Добавлено через 3 минуты
До мойки радиатора температура постоянно 91-93 и частенько доходила до 98, дальше включался вентилятор.
Lenin7777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:54.