Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2013, 08:06   #31
Московская ячейка
 
Регистрация: 22.06.2013
Адрес: Москва
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 28
Вес репутации: 11 Петрович 347 находится на правильном путиПетрович 347 находится на правильном пути
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

на калине моего года выпуска стоит ЭУР маде ин корея. в чём причина клина руля была на хёндае?

золотые слова[/QUOTE]

Привет!У меня тоже на калине ЭУР,а на верне получилось,что там в нем в самом внутри брак.Замыкает что то,и он периодически отказывает и его клинет. Это не разборный механизм.Что именно они не смогли определить.Сказали что надо его полностью менять,или вести к местному кулибину. Который сможет туда залезть и что нибудь придумать.Но это рулевой механизм и переделок он не прощает.А новый они сказали буду очень долго ждать.Так как авто производилась по их словам для китайского рынка.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=oxy_Fuel;4177122][COLOR="rgb(255, 140, 0)"]ЗАЗы, ланосы, китай... это не иномарки, а жалкое подобие.[/COLOR]

Я с тобой полностью согласен!
Петрович 347 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2013, 23:14   #32
Гость
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 111730
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 twit не успел проявить себя
Icon7 Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

всем привет. рассказ прост, взял машину в июле 2012. калина универсал с кондиционером. на данный момент откатал 15300 км. на гарантию вставать не стал. не ездил ни на одно ТО. масло менял сам, клапана настроили. больше ничего не делал. в мае 2013, дважды менял лампочку ближнего света, в левой фаре (одна из них отработала 1 день - брак) вторая работает и по сей день. поломок пока не было. генератор работает (стоит отечественный (КАТЭК на 115А).
twit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2013, 23:02   #33
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Zebra21
 
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Волгоград
Возраст: 56
Автомобиль: Лада-111740
Сообщений: 342
Вес репутации: 16 Zebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себяZebra21 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Ну что, вот и выпал я из когорты калиноводов.Откатал на ней (Универсал, 2009, люкс, новую брал) 4,5 года, всего 33500 км. В целом авто неплохое, серьёзно не подводило, все замены по гарантии, таких, чтоб не ехала совсем - небыло. Итак, за это время поменяно: генератор, 3 стеклоподъёмника, датчик скорости, дрмв, система шлангов омывателя. Был глюк, с которым так никто и не сладил - 3 двери частенько сами закрываются на замок. Поскольку водительская в этом хороводе не участвовала - забил.
В целом впечатление двоякое - с одной стороны не подводила, небывалый доселе для нашего авто уровень оснащения и комфорта, с другой... К моменту продажи опоры стоек поползли вверх (на краске лопины), КПП стала сочиться через прокладку, стойки гремят, в салоне что-то скрипит, общий шум...
В общем - беда наших авто - это комплектующие низкокачественные и шумные и скрипящие салоны.
А вот за что все дилеры иномарок должны быть благодарны Калине - это за то, что она за сравнительно небольшие деньги приучает людей к разным плюшкам. И когда человек приходит выбирать иномарку, уже трудно ему отказаться от попогреек, электрообогрева зеркал и лобовухи, итд... Я, правда, удержался, взял минимальную.
Итог - с учётом потери цены и всех-всех расходов (Каско никогда не оформлял), затраты на авто получились 6,47 руб на километр. В цене потеряла треть, правда сейчас люксы оснащены гораздо богаче, поэтому брал свою покупную цену, инфляцию не учитывал. За свой счёт получились только расходники и допплюшки, типа рейлингов, тонировки, колёс итп. Но если оставлять бы - то, наверное, пришлось бы кое что вложить в поддержание. Это тем более странно, что до этого 2108, которая честно катала меня больше 11 лет, с 15 тык до 60 тык, примерно, совсем не требовала вложений... Качество, похоже, всё же падает.
В общем, всплакнул я, продав её, очень она мне нравилась, но с облегчением теперь перехожу на ино.
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Zebra21 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2013, 20:41   #34
Гость
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 shabalinmv не успел проявить себя
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Затраты на автомобиль ВАЗ 21183 КАЛИНА Седан
Дата Затраты Рублей
08.09.2012 Купил автомобиль Лада калина седан 205 000
17.09.2012 Моторное масло. Замена 725
18.09.2012 Топливный фильтр. Замена 196
22.09.2012 Масло в коробку передач. Замена 830
25.09.2012 Лампочки задние стоп-сигналы. Замена 20
23.10.2012 Ремонт старой зимней резины 760
24.10.2012 Щетка для чистки стекол 130
02.11.2012 Компрессор для накачивания колес 965
02.11.2012 Ремонт старой зимней резины 440
03.11.2012 Ремонт, чистка стартера. Юра 1 195
13.11.2012 Ремонт старой зимней резины 290
25.11.2012 ВД и незамерзайка 288
28.11.2012 Установка нового клаксона. Юра 500
29.11.2012 Ремонт генератора, замена реле напряжения 1 400
04.12.2012 Новая зимняя резина Westlike185/65 R14 4 шт. 11 400
04.12.2012 Болты для крепления дисков 104
04.12.2012 Ключ М19 балонник для колес 150
07.12.2012 Тосол. Доливка. 311
12.12.2012 Новый аккумулятор TITAN 65 Ач 3 300
26.12.2012 Подтяжка хомутов тосола, болтов двигателя. Юра 300
04.03.2013 Лампочки и батарейки. Покупка. Замена 260
17.03.2013 Лампочки для подсветки панели приборов 280
20.03.2013 Диагностика компъютера и устран.неиспр.запуска 700
24.03.2013 Перенос борт.компъютера в безопасное место 600
29.03.2013 Замена реле стартера,втягивающего,элекртика 500
24.04.2013 Новая летняя резина Cord 185/60R14 4 шт. 7 000
26.04.2013 Ремонт передней подвески (стойки аморт, отбойники, опоры стойки, болт регулировки развала) 8 500
26.04.2013 Замена ремня генератора и ГРМ (ремень генератора, ремень ГРМ, ролик натяжной) 1 500
26.04.2013 Замена воздушного фильтра и доливка ДОТ4 227
27.04.2013 Замена топливного фильтра. Ремонт болтов рулевых тяг 1 500
28.04.2013 Развал / схождение колес 700
28.04.2013 Проверка свечей заж., возд.фильтра. В норме 0
22.05.2013 Чехлы для сидений. Покупка, установка 2 680
08.07.2013 Установка опор передних амортизаторов, установка тормозных колодок и тормозных дисков, ремонт рулевой тяги, установка подшипника на левой передней ступице, развал/схождение колес 9 431
ИТОГО ЗА 1 ГОД ЗАТРАТЫ, РУБ. 262 182

Добавлено через 8 минут
В добавок: Калина 2008 года выпуска. Купил в 2012 году. Отъездил 1 год. ИТОГО затраты на ремонт и эксплуатацию составяли порядка 60000 рублей за 1 год. Указаны все затраты кроме текущих расходных (бензин, мойка, омыв. жидкость, и т.д.) и общих (ОСАГО, налог на авто).
shabalinmv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 20:16   #35
Питерская ячейка
 
Аватар для Водитель торпеды
 
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW F20 116i
Сообщений: 220
Вес репутации: 17 Водитель торпеды находится на правильном путиВодитель торпеды находится на правильном путиВодитель торпеды находится на правильном пути
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Прошло 5 с лишним лет, как я вожу Калину. Решил написать отчет об ее эксплуатации. В настоящий момент на одометре 70400 км, фактический пробег 100000 км. Почему такая разница, напишу позже. Купил в марте 2008 года в Альянс-авто на Транспортной 14 (ух-ты, даже номер помню... это не спроста))) за 300 тыс отечественных рублей в максимальной на тот момент комплектации (все, кроме кондиционера) и начал ее эксплуатировать. Двигатель 1,4 16 клапанов.

Сразу не понравилось, что гремела подвеска впереди, если быть точнее, то при проезде лежачих полицейских раздавался грохот в момент максимального растяжения пружин (где-то на данном форуме даже писал про это). Чтобы этого не происходило, приноровился либо на чуть большей скорости их преодолевать или не отпускать сильно тормоз при заезде на них. В этом случае все было ОК. Неоднократные замечания дилеру, что подвеска не работает должным образом, естественно не помогли. А я на этом и смирился, считая, что машина русская и все так и должно быть.

В мае того же года я с женой совершил трип на черное море. Мы выехали в пятницу в 15:00 и в воскресенье в 21:00 уже были в Ставропольском крае (там наши родители живут). Вели в две руки, одна остановка на 7 часов за Москвой на А107. За отпуск мотанули 9000 км, все прошло гладко. В Воронежской области сел на хвост ауди А6 с мурманскими номерами (семья из Мончегорска, как потом выяснилось при знакомстве), которая шла 130-140, и я предпочитал не отставать. Поездка прошла гладко, за исключением одного обстоятельства, которое послужило поводом для знакомства с семьей из ауди - Я ИМ В ЖОПУ ВЬЕХАЛ!!!!!!!!!! в Ростове-на-Дону. Но так как я сделал это аккуратно - даже не поцарапал им бампер, то наше знакомство было быстрым и они были рады видеть земляков (по крайней мере мне так сказали)). Я же отделался легким испугом и слегка треснувшим бампером, который починил по КАСКО по приезду в Североморск. В целом был доволен машиной, но вот кондея не хватало - это факт.

Первый глюк случился на пробеге в тысяч 15 - глючил правый передний стеклоподъемник - замена по гарантии после небольшого пререкания с ИПГ и желанием позвонить на ВАЗ и узнать, действительно ли у них 2 месяца не было в наличии данной детальки. Вскоре появился треск в районе ручки переключения передач. ИПГ понадобилось 2 часа чтобы его услышать, а потом еще 3 чтобы устранить. Пока жил в Североморске еще раз ездил в СПб и в Архангельскую область оттуда (1000 км от СПб). Тоже все гладко было. В августе 2009 года переехал на ПМЖ в Санкт-Петербург. ТО 30000 проходил у официалов, где меня пытались убедить в крайней необходимости заменить тормозные диски. На 32000 появился следующий глюк - стрелка тахометра безудержно рвалась на второй круг при абсолютно нормальных оборотах. За бутылочку коньяка и 5 минут!!!!!!!! (я даже сигарету тогда не успел выкурить) мне по гарантии поменяли всю приборку и о чудо (разгадка показаний пробега 70 тыс), пробег значился 0 км. С этим я и уехал. Решив не упускать момента, пока ИПГ помнит вкус подаренного коньяка, приехал со стуками в подвеске. Приговорили рулевую рейку, заменили по гарантии. Сев в машину и прокатившись первые 100 метров, я чуть было не прослезился, т.к. такой тишины в моей машине еще не было с первых дней покупки. Я сделал куклу Вуду ИПГ с Транспортной и тыкал в нее иголками еще 2 недели (шутка, а очень хотелось).

В феврале 2010 г. в самые морозы моя машина перестала греть меня (в прямом смысле этого слова), ездил со скребком, чтобы лед изнутри отдирать, а то видно ничего не было. Поехал к официалам, они обследовали мою машину больше суток, периодически звоня мне и говоря, что не могут найти проблему. Потом нашли - поменяли термостат и все стало отлично. Надо было им сразу намекнуть, что в моей машине, как и во всех остальных есть термостат. После этого квалифицированного ремонта начала уходить охлаждайка, не сильно, раз в неделю литр доливал, под машиной пятен не обнаруживал. Однажды выхожу с работы и вижу зеленые сопли, капающие с защиты. Я, глупенький, поехал к ОД - 40 минут открывали капот, еще 40 машина стояла с открытым капотом, 10 сек ИПГ издалека светил в моторный отсек фонариком. Потом, видимо, ушел еще на час принимать нелегкое решение. Приняв его, изрек, что потек радиатор, надо менять (гарантия к этому моменту уже закончилась). У них был радиатор в сборе с вентилятором. Мою просьбу отвинтить вентилятор и поставить толька радиатор ИПГ встретил в неподдельным удивлением. Но, подумав, сказал, что подумает над этим еще. В общем, я записался на ремонт на следующий день. По дороге домой заехал в сервис "МВГ" (мужики в гараже), где машину подняли на подъемнике, сняли защиту и все внимательно посмотрели - ослаб хомут нижнего патрубка радиатора. Его затянули и проблема исчезла на долгое время. Дальше каждые -10-15 тысяч я обслуживал машину именно в МВГ)).
Дальше весь ремонт был за мои деньги.

На 45 тыс. пробега завыл генератор, поменял заодно и ремень ГРМ. Дальше все было хорошо где-то год. Учитывая питерскую соль, сгнил сначала дополнительный глушитель, потом и основной отвалился, огласив северную столицу львиным рыком. Дальше опять началась утечка охлаждайки - теперь уже по причине течи радиатора - замена.
Как-то следуя домой с работы, глохну на ровном месте - закончился бензин, хотя указатель был выше красной зоны. Самостоятельно поменял датчик уровня топлива, стало все ОК.
С завидной регулярностью перегорали лампочки стоп-сигнала - вылечил установкой туда двухспиральных лампочек, на которых спаял 2 контакта в один. Проблема отпала.
На 90000 км, проводя очередное ТО поменял в числе прочего, ремень ГРМ, т.к. предстояла поездка в Архангельскую область. Поездка прошла отлично.
По возвращению при пробеге 95000 поменял:
- передние тормозные диски и колодки (те самые, которые меня на 30 тыс. уговаривали поменять)
- задние тормозные барабаны и задние колодки,
- задние тормозные цилиндры (один потек, поменял оба),
- передние стойки (вытекли только на 90000 км). Как они у людей текут на 20 тыс, я не понимаю,
- шаровые опоры (были еще живые),
- рулевые наконечники (тоже, как оказалось, можно было не трогать),
- сайлент-блоки,
- аккумулятор (кстати, я его похоронил с почестями и тремя выстрелами в воздух, за то, что за 5 лет!!!! он меня ни разу ни в какие морозы не подводил. Так он меня благодари за долив дистиллята и подзарядку с периодичностью 1 раз в год). Умер он быстро и без мучений - судя по симптомам, закоротила одна из банок.

Замена передних стоек на такие же, как стояли с завода – это был еще один повод разрыдаться и тыкать иголками уже не в куклу Вуду, а в самого ИПГ с Транспортной. Наконец-то я узнал, что такое работа стоек, а не их номинальное присутствие. Я 5 лет не понимал, почему на десятке у товарища ничего не гремит, а у меня гремит. Люди, не верьте ИПГ – большая их часть ленивые гады!!!!!!!!!!!!!!!!
30 июня (при пробеге 100 000 сделал плановое ТО с заменой всех фильтров и масла (кстати, всегда использовал только Мобил синтетику). Тогда же поменял второй раз весь глушитель по причине сгнивания старого. И подумал, что еще годик на калинке поезжу, а там решу, на что поменять. И ТУТ НАЧАЛОСЬ ВСЕ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!!!!!!!!!!

Поехал на работу за женой и на одном из перекрестков бац!!!! и лопнул трос сцеплении!!! Пришлось ехать до сервиса на первой скорости, стараясь подгадывать зеленые сигналы светофора, а там где возможно проезжать на красный. Тросик поменял и я продолжил кататься. Ровно через неделю еду домой и машина глохнет без видимых для меня причин (бензин есть). Отбуксировал машинку в «МВГ», где диагноз был неутешительный – обрыв ремня ГРМ и все, что вытекает из этого в 16-клапанном движке – гнутые клапана. Попал я на 20000 наших российских рублей и, доставая их из кошелька, принял твердое решение, что машину пора продавать. После подачи объявления на авто.ру вышло из строя сцепление, которое я тоже поменял первый раз за все время эксплуатации (как народ умудряется его убить за 10-20 тысяч???, они это на спор что-ли делают??). Так что теперь она нарядная (в смысле, практически ручной сборки с большим количеством недавно поменянных деталей) ищет нового хозяина.

Вспомнив, что по весне у меня выпала возможность погонять на полигоне и потестировать три абсолютно новые машинки – БМВ 528 245 л.с, БМВ 520 дизель, 184 л.с, Ауди А6 180 л.с и Лексус ЕС 250 180 л.с. С трясущимися от восторга руками я вылез из первых двух моделек тогда (один разгон до 100 км/час за 6,5 секунд чего стоил, а о управляемости словами вообще не передать). Ауди и Лексус не оставили после детищ баварского моторного завода никакого впечатления, но, бесспорно, ощущения были лучше, чем в калине (просьба не дискутировать на тему цены этих авто – это уже философский вопрос).

Прикинул я сумму, которая не ударит по семейному бюджету и отправился к дилеру БМВ в поисках машины в пределах этой суммы. Намеревался искать 2-3-хлетнюю троечку. Но продавец сделал предложение (скидка в 200 тыс. рублей), от которого я не смог отказаться и вот на следующей неделе забираю из салона новый БМВ первой серии. Для начала решил, что этого мне будет достаточно (предугадывая, что может развернуться дискуссия на тему дорого обслуживания и т.д., прошу форумчан за меня не беспокоиться – я могу себе это позволить).

В заключение Калине хочу сказать спасибо за то, что достаточно качественно прослужила мне 5 лет (не смотря на то, что иногда у меня с ней были интимные отношения, в которых она была сверху), не подвела на пути в Карелии и других регионах нашей необъятной Родины, дала возможность получить мне опыт вождения (это моя первая машина) и пожелать ей адекватного нового хозяина.

Я, в свою очередь, обещаю в пробках пропускать калины!!!! (может быть даже если не включат указатель поворота)
Прошу читателей не судить за допущенные мной стилистические, пунктуационные и орфографические ошибки.
__________________
Люди спрашивают совет только в двух случаях:
1. чтобы было кого потом обвинить
2. чтобы сделать наоборот.

Последний раз редактировалось Водитель торпеды; 11.07.2013 в 20:43..
Водитель торпеды вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2013, 13:22   #36
Маньяк Борисоглебский ДОпотопный
 
Аватар для АндрейанС
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: ВАО
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: "Чужестранец"
Сообщений: 77,922
Вес репутации: 2147651 АндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Ну чего уж скромничать... Расскажу я вам про свою, уже вторую по счету, Казлину, раз уж так проситя... ))) Ну, слушайтя...

Купил 18 июня 111730 унивесрал серебристого цвета двиг 8-клоп 1,6л, МКПП 2181, в комплектухе Норма с кондиционером и оригинальными декоративными колпаками дисков колес ))) На сегодняшний момент 1060 км пробега - полет нормальный...

Чего поменял и стюнинговал сразу? :
1) Передние колодки - "никакие" заводские сменил на "всяколучше" какие-то NIPPON... На последних прорезь посередине есть, в отличие от чёрного гУАна, которое я оттуда выковырнул... Думаю, что теперь тормозные диски будут меня благодарить каждую поездку )))
2) Щетки стеклоочистителей аналогично... Сменил на бескаркасные "всяколучше" заводского гУАна какие-то ALCO )))
3) Кстати про коврики... В автосалоне сразу я не стал покупать "дубовые" ковры по неразумной цене...Заехал на авторынок - за 1000 рублей купил пи%датые, эластичные, неелозиющие по полу ковры в салон и обычный "дубовый" в багажник (в автосалоне все "дубовые" корыта продавались за 1350 рублей)... Делайте вывод сами )))
4) На авторынке же сразу купил дефлекторы (черные козыречки) на 4 двери и приклеил... Очень удобная фича - в доджь или снег...+ када бросаешь машину с приоткрытым чуток стеклом для проветривания, то под козырьком издали непонятно, есть щель или нет, соответственно потенциальные воры меньше обратят внимания...
5) Ну сразу купил про запас пару лампочек ближнего света(т.к. полюбас будут сгорать) Н-7 "Маньяк" всего лишь по 60 рублей/штука ))) Литорок антифриза, паллитру тормозухи (долил там до верхней кромки голровины, как в книжке написано...
6) Задние двери открываются-закрываются херово...Видать надо чегото смазывать-регулировать...Думаю напрячь этим на ТО-1 сервисменов )))
7) Через три недели после покупки перестало откидывать капот при нажатии лапки в салоне ))) Временное решение было - один человек дёргает лапку в салоне, а второй при этом ручонками поднимает капот...
посоветовался с более опытным калиноводом (правда он уже устал от отечественного автопрома - много лет уже ездил на всяких "говнах" - и теперь сменил тазы на иномарки б/у-шные - говорит, что небо и земля, меня отговаривал брать опять Калину, но я стоял на своём, хотя это бывает и больно ))) ... и он мне подсказал, что нужно сделать... Там у капота по бокам есть регулироваемыи резиновые шишки - вот их то я и выкрутил по полтора оборота наружу - капот стал откидываться, как и должен...
И тут, в связи с этим, я понял как устранить еще один баг - с самого начала хеГово закрывался дверь жопкА - раза с третьего если посильнее въе%ать, и меня этот факт очень напрягал...(Но я все равно не стал катить бочку на АВТОВАЗ, мол вот %удаки...не могут как яйца у кота новую машину сделать, и т.д.)... По прошлому опыту я чуял тут какуюто "штуку"... Так чё... Такая же хеГня, как и с капотом, ёпт!!! Сегодня открываю 5-ю дверь... и вижу такие резиновые шишки...ну их, в отличие от капотных, я по паре оборотов вкрутил внутрь...Дверь жопкА теперь закрывается легко и с первого раза )))...
Вывод какой??? "Век живи - век учись... И все равно дураком помрёшь!" )))
Ну в общем мысль вы поняли...Не всегда неполадки означают хеГово сделанную машину (даже это очень часто, я бы сказал), а чаще они означают незнание/непрофессионализм/рукожопость/выпендреж (например менять стойки, если они не текут)....и т.д.
8) Еще один забавный тюнинг...С завода не ставят резиновые уплотнители на дверях...для снижения себестоимости, видать... А отверстия то под крепление этих резинок есть!!! Опытный человек, зацениы мою покупку (Казлину), сразу посоветовал купить и въе%ать эти резинки, чтобы уменьшить попадание пыли/воды в салон и смягчить закрывание дверей...
Поехал на авторынок и купил за 600 рублей "Комплект уплотнителей порогов РГИ-135 для автомобилей семейства "Гранта" производства ЗАО "Уралэластотехника"... сегодня вставил эти резинки в двери...
Так что на самом деле по мелочам-по мелочам, а до хрена завод экономит, ставя гавняные второстепенные комплектующие!!!
Колодки - 330=;
Щетки - 430;
Резинки - 600=;
Дефлекторы (их вообще никаких не ставят) - 330=.
По скромным подсчетам эти куркули 1000 рублей на всем этом сэкономили (((((
9) Майфуна-ма и динамиков в этой комплектации нетути...Майфун в подвале какойто валяется со старой Казлины...Потом как-нибудь куплю лопухи, майфун и все это впердолю в машину...Но это не сейчас, поскольку еще не все долги розданы...Временно обхожусь USB/FM-магнитолкой, купленной за 1000 рублей, питаю от прикуривателя/аккумулятора...Звук для такой малышни офигенный... МикроSD на 4 Гига вопхнул и наслаждаюсь музыкой.
10) К зиме предстоит приобрести шиповки (пока наверное без дисков)...

Ну и несколько слов об ощущениях от езды на этом Калиндвагене...
Новый мотор (11183) чувствую тише, бодрее, чем старый (21124)...Разгон даже на еще необкатанном гораздо веселее, чем на старом...
КПП 2181 - нормальная, рычаг респект, токо вот втык-вытык задней труднее чем на старой коробке... Вторая что там что тут чаще всего врубается трудно...Первая на новой легче...
Пядаль Е-газа имеет специфику: нажимать надо не сдури ума, а плавно, подрюкивая туды-сюды, тада разгон/расход будет ништячок...
Жалко только, что вкупе с Е-газом нет круиз-контроля ((((((

Добавлено через 26 минут
P.S. Забыл об еще одной фиче... Купил, но пока не установил заглушки проёмов моторного отсека (где торчат рулевые тяги) - 60 рублей пара...
Не установил, потому что надо откручивать наконечники и продевать эти заглушки через них, а это все таки лучше как-нибудь с ТО-1 совместить...там грозились развал/сход сделать ))) Так пусть уже и эти хреновины проденут и закрепят на место...
Говорят, с этими заглушками грязь от передних колёс не залетает в моторный отсек и не засирает там все...

Последний раз редактировалось АндрейанС; 13.07.2013 в 12:57.. Причина: афраграфические ашипки
АндрейанС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2013, 19:43   #37
Продвинутый новичок
 
Аватар для Adler
 
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: орловская обл. пос Глазуновка
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 64
Вес репутации: 11 Adler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скороAdler станет известным достаточно скоро
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Это мой дебютный рассказ... купил калинку хетчбек 2007 г.в. 1.6 8 клап. 25тыс пробега за 235т.р. до этого катал на 99. из плюсов могу сказать что расход по трассе меня поражает с каждой поездкой,. как только я ее купил то расход по трассе составлял бешеные 8-9 литров. я поехал на диагностику, там сказали катайся дальше, мол двигатель не обкатался еще(я думал обкатка около 5 тыс максимум проходит) ну ладно, в след месяце расход уже 7литров, потом 6, щас пробег 33тыс и расход 5.5 литра. боюсь ездить, а то вдруг расход до нуля упадет.. далее плюс это абс эур стеклоподъемники.. из минусов - нет кондиционера((( по сравнению с 99 свет похуже но всё равно очень хороший, не то что на 2112 с линзовыми фарами-ползешь по дороге как слепой кутёнок.
я не вижу минусов в гремящей рулевой, неинформативного рулевого, воющей коробки. это все мелоч. самое главное в машине на мой взгляд это безопасность(не дай Бог) и надежность( читай возможность подчинить с помощью молотка, зубила и проволоки)
в целом очень доволен авто. расходы таковы- ремень генератора, аккумулятор,лампочка, развал схождение (после смены резины начало поджирать резину ) передние колодки да! колодки меня поразили! я снимая родные увидел что они прилично подъели диск, а на самих колодках прям видны большие крупицы металлических стружек, вот почему они у меня так свистели. заменил на феродо в красной упаковке, тормоза стали В РАЗЫ лучше.
на этом всё всем спасибо
Adler вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2013, 15:26   #38
Маньяк Борисоглебский ДОпотопный
 
Аватар для АндрейанС
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: ВАО
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: "Чужестранец"
Сообщений: 77,922
Вес репутации: 2147651 АндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрейанС имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Сегодня ездили с семьёй в путешествие" (монастырь Св. Серафима Саровского в 70 километрах по А144)...Больше 125 я не шёл - пока необкатанный до конца... Но всё равно обгон бодрый (правда только при выключенном кондиционере)...мне понравилось!!! Пока ставлю своей Калине зачот! ))

Ну а как обкатаю тыщ до 5, ждёт её экзамен на максималку ))) Вот думаю - 200 смогу из неё выжать или только 199?

Добавлено через 1 час 10 минут
Блин!!! Почти расстроился... потыкал вчера пальцем в крыше - а она в некоторых местах (я тыкал над задними пассажирами) "играет", как не знаю что... Вот не знаю, как теперь с этим жить )))
Мож кто че по этому поводу знает??? Так и должно быть?
__________________
пьяная гайка резьбе не хозяйка..))

АндрейанС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2013, 16:03   #39
Знаток
 
Аватар для Дени-СЫЧ
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: самара
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,111
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 730813 Дени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутацииДени-СЫЧ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Цитата:
Сообщение от АндрейанС Посмотреть сообщение
Ну а как обкатаю тыщ до 5, ждёт её экзамен на максималку ))) Вот думаю - 200 смогу из неё выжать или только 199?
Пробег 27т.км езжу в основном за городом, но такой бредовой идеи ни разу не возникло.....тем более на пробеге в 5т.км....

Цитата:
Сообщение от АндрейанС Посмотреть сообщение
Вот не знаю, как теперь с этим жить )))
С таким отношением к новой машине - жить ей не долго... не заморачивайся....
__________________
Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
Дени-СЫЧ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2013, 19:24   #40
Свой человек
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: 15 rus
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-40-070
Сообщений: 538
Вес репутации: 210 TiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTiLan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Моей 5й месяц пошел, а пробег всего лишь 2600 км. До 1000 км даже 5ю передачу не включал, строго следил за оборотами на каждой передаче. Сейчас, бывает, и до 4000 об/мин кручу...
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
TiLan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.