с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
Так и дышать парами антифриза совсем не полезно для здоровья....
Ему уже несколько раз говорили-писали : "проверь под коврами, меняй РП и тд." - не слышит.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland, Мне в личку писал раз 10
Разжевал всё по полочкам что и как делать
Посмотрим что в итоге будет :-)
Мне все люди,а это около 10 человек,которым менял радиаторы печек меньше вопросов задавали чем он один...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Как и писал выше, приготовился менять радиатор, открыл "лючок", а там сухо. То, что было прошлый раз высохло. Короче, прощупал все вокруг - сухо. Не пойму, то ли конденсат за тосол принял. Кстати, лизнул, так и не понял что это.
Я вот думаю, что раз радиатор рассчитан на 2.0, то, при превышении этого давления, он срабатывает, как клапан пробки - начинает пропускать.
Вопрос - при прочих равных условиях, если давление в магистралях не повышать выше 1.3 (пружину пробки подрезал), новый радиатор должен работать без протечек? Или если раз брызнул тосол, то теперь будет сочиться постоянно и при нормальном давлении?
Я чего межуюсь, менять или не менять, вот в чем вопрос?
Последний раз редактировалось SS18; 26.09.2019 в 11:33..
SS18, лист чистой бумаги под печку, частый контроль уровня в расширительном, перенести ЭБУ. по следам на бумаге будет видно, надо ли менять радиатор отопителя.
sanya48, спасибо за оперативный ответ. В принципе, иду по этому пути.
Вопрос, когда прекращать "частый контроль"? Через какое время станет понятно, что радиатор рабочий?
Или если раз брызнул тосол, то теперь будет сочиться постоянно
думаю будет течь. это же не хомут который можно подтянуть. раз дырочку нашел - будет ссаться. разве что попробовать обжать лепестки бачков.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
С учетом разборки и сборки, это равносильно установке нового.
Новый уже куплен, слегка обжат и обклеен. Лючок вырезан, опыт по замене приобретен. Короче, я полностью готов к замене. С погодой только угадать...
Лючок открыт, бумагу подложил. Понаблюдаю пока. Все-таки новый ДААЗ установлен (аккуратно) и греет нормально.
После того как залил герметик прошло 3 недели. На водительском коврике сухо, под радиатором печки сухо, уровень антифриза в расширительном бачке в норме, но при работающей печке периодически чувствую запах антифриза. Если радиатор течет под ним было бы мокро. В чем проблема?
Линейный вид
