Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Машина глохнет на холостом ходу, старый РХХ рассыпался при доставании. Купил новый, завел, обороты подскачили до 1500, заглушил , завел и опять плавают 400-800, в итоге заглохла. Поехал, поменял РХХ на другой, все повторилось точно также. Проблема 100% именно в нем, т.к. изначально была ошибка именно с ним (по сканеру). После замены датчика ошибки нет, но обороты так и плавают, машина глохнет. Может его нужно как-то доработать или для нашей калины есть особый датчик?
Машина седан, 2010 год, мотор 8 клапанный 1.6
Добрые какие продавцы попались.
3-4 раза надо завести и заглушить двигатель, при установке нового рхх.
Если продолжат плавать холостые, то с диагностики надо нажать сброс с инициализацией.
Если продолжат плавать, то скорее всего не в рхх дело. Там много чего может дать плавание хх.
Добрые какие продавцы попались.
3-4 раза надо завести и заглушить двигатель, при установке нового рхх.
Если продолжат плавать холостые, то с диагностики надо нажать сброс с инициализацией.
Если продолжат плавать, то скорее всего не в рхх дело. Там много чего может дать плавание хх.
Двигатель заводил раз 10, но уже на второй раз одни и те же симптомы.
ДМРВ рабочий, ДПДЗ тоже, дроссель чистый, подсоса воздуха нет (проверял дымом), насос качает, форсунки чистые, остается один РХХ, поскольку он всё таки был поломан (при извлечении). Читал, что есть разновидности датчиков, может все-же там какие-то отличия в шляпке?
Может его нужно как-то доработать или для нашей калины есть особый датчик?
Нет НЕ каких особых РХХ для калин .А есть один единственный 2112-ххх-хх.
Дальше только выбор конкретного производителя данного РХХ .А их сейчас куча целая .
При установке нового РХХ не забыть про уплотнительное колечко на его корпусе !
После устнаовки нового РХХ ,сделать его адаптацию на ДУ .Включить зажигание ,дождаться когда отработает бензонасос и выключить зажигание ,-выждать когда отсчелкнуться все реле (10-15секунд ,-зависит от типа ЭБУ ).Затем всё это проделать еще три раза !!!После запускаем двигатель .Даже если на 4_й раз ДВс запустится ,но его обороты будут в районе 1500-2000_х тысяч ,даём ему полрабаоть секунд 10 так и глушим авто .выжидаем 1-15секунд ,даём отсчелкнуться всем релюшкам и после заводим снова ,-обороты должны встать в норму !
плавание оборотов и вся прочая хрень ,-это уже их другой оперы ! Тут нужно копать уже глубже ,возможны подсосы во впускном тракте имеются !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
