Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2014, 16:32   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Информацию честно взял на чип-тюнере (от angtar )


Продолжаем старую тему: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=62768
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 16.03.2017 в 19:01..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 10:46   #431
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от lecha Посмотреть сообщение
angtar, а что получше ( просто для себя интересуюсь )?
Присоединяюсь к вопросу.

Я так понимаю, что любой заводской, даже самой последней прошивкой убрать провалы и дергание не получится, т.к. они побочный эффект норм ЕВРО-3.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 12:03   #432
Легенда форума
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,885
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 220754 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от lecha Посмотреть сообщение
angtar, а что получше ( просто для себя интересуюсь )?
Я многие "авторские" прошивки анализировал, у елдокола, особенно для боша, такой бред наворочан, что диву даешься, как на таких прошивках вообще можно ездить, он не понимает матмодель боша от слова совсем...
Мне понравились прошивки Сергея Федоренко (обитает здесь), хотя и к ним у меня вопросы есть, у Паулюса тоже неплохие, у него, похоже, редактор более совершенный и некоторые калибровки в СТР и МЕПро просто недоступны, а у него они изменены.
Нормальные у Башкирова с чиптюнера.
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 12:39   #433
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
онимаю, что любой заводской, даже самой последней прошивкой убрать провалы и дергание не получится, т.к. они побочный эффект норм ЕВРО-3.
Для начала нужно знать ,что причина провалов и подергушек именно в ПО твоём,а не возникли после какого-то момента эксплуатации авто !
Е3 или Е4 тут совсем не причем !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 12:39   #434
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 457
Вес репутации: 350 _VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации_VanDal_ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
Вопрос - есть ли смысл перепрошиваться на более свежие заводские B564CA02 или B564CD04 ?
Я прошивал с B563CA01 на B564CD04, расход немного вырос, но ушли какие-то косяки (уже не помню), уходил обратно на 563, но быстренько вернулся на 564.
_VanDal_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 13:01   #435
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Для начала нужно знать ,что причина провалов и подергушек именно в ПО твоём,а не возникли после какого-то момента эксплуатации авто !
Е3 или Е4 тут совсем не причем !
Данным вопросом как раз пока и занимаюсь.
Осталось исключить систему вентиляции картера и КПА.

Добавлено через 16 секунд
_VanDal_, понял, спасибо!
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 13:53   #436
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
Данным вопросом как раз пока и занимаюсь.
это как так ,вы не снова на ней ездите ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2019, 15:11   #437
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
это как так ,вы не снова на ней ездите ?!
Нет. Купил с пробегом 155 т.км 3 месяца назад.
Много чего уже сделал и поменял, все хорошо, но подергушки не проходят.

Оба штуцера ВКГ в клапанной крышке люфтят, сами трубки дубоватые. Хочу приклеить штуцера, поменять трубки.
Еще заглушить штуцер КПА и посмотреть на изменения. Простое снятие фишки с КПА ничего не меняет.

Ошибок ЭБУ никаких нет, все параметры в пределах нормы.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2019, 22:08   #438
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Заглушил сегодня полностью штуцер КПА во впуске и отключил сам КПА. Проехался. Кроме появившейся ошибки никаких ощутимых изменений в поведении машины не заметил.
Коэффициент коррекции впрыска на ХХ в диапазоне 0.93-0.97 (при отключении КПА не меняется). Это нормальное значение? или допустимо только 0.98-1.02?
Массовый расход воздуха 9.5-10 кг/ч.

Нутром чую, что подергушки и провалы связаны с провалом при начальном открытии дросселя. Это хорошо ощущается когда стоя на ХХ нажимаешь на педаль газа. Еще и на мгновение стук клапанов появляется.

Я конечно поменяю трубки ВКГ, и приклею штуцера чтобы не болтались в клапанной крышке, но думаю что дело не в них, а все таки в мозгах и управлении ДЗ и смесеобразованием.

P.s. вот еще что подумал. а может рокот при нажатии газа это не клапана, а выпуск сечет? И вроде как при таком раскладе коррекция впрыска как раз ниже нормы уходит?
Ну допустим это так. А вот причиной подергушек-провалов это может быть?

P.p.s. Сегодня ездил, прислушивался. Похоже рокот не от клапанов и выпуска, а подшипника первичного вала (при выжатом сцеплении исчезает).

Тем не менее - могут ли быть подергушки и провалы из-за коэффициента коррекции впрыска 0.93-0.97 ?

Последний раз редактировалось Spintires; 10.02.2019 в 20:50..
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2019, 19:25   #439
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Диагноз изменился.

Сейчас после поездки на хорошо прогретой машине решил на всякий еще раз глянуть коэффициент коррекции впрыска.
Смотрю, а там ровненькие 0.98-1.02
В прошлый раз видать немного недогрел двигатель. Или вчера залитый 95-й экто, вместо обычного 95-го так подействовал. Сегодня причем договорился с ребятами, чтобы мне ДК1 на осцилографе посмотрели. Но наверное уже нет смысла?

Суть, что очередной "подозреваемый" оказался здоровым. А я на шаг приблизился к чиповке, которая впрочем тоже может не избавит от подергушек.

Думаю еще на форсунки, но боюсь просто зря выбросить деньги. А при их стоимости снятие и диагностика тоже нерентабельна.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2019, 11:12   #440
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от Spintires Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что любой заводской, даже самой последней прошивкой убрать провалы и дергание не получится, т.к. они побочный эффект норм ЕВРО-3.
Нормы евро не влияют на дергания при нажатии педали газа. Это плохо настроеный выход из режима хх (в режим малых нагрузок, если педаль не до пола нажата). Это если ещё исправно железо и датчики.
Я например на шевроле кобальт, уменьшал обогащение и открытие заслонки - на первых 15% хода педали газа, а также замедление роста момента до 1500 оборотов. С завода там было сильно много дури(топливо, момент, уоз) накручено при трогании с места, и начале нажатия педали газа.

Добавлено через 1 минуту
Spintires, При дёрганиях, бывает замер компрессии помогает в поисках.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:32.