В Вашей доделки будет постоянно удаляться пар, пар важен поскольку он содержит определённое количества тепла и используется для нагрева жидкости. Этот же пар создаёт давление в жидкости. Полезный пар уходит в никуда.
Последний раз редактировалось Dark17; 11.09.2013 в 22:33..
Так по каким причинам СОД завоздушивается, Вы это не объяснили.
Цитата:
Сообщение от reznik
Что разве по рисункам непонятно ? Потому что на Калине непродумана система пароотведения из СОД , и из за низкой постановки радиатора охлаждения на Калине по сравнению с восьмерками , четырнадцатыми бывшая на них система пароотведения стала неэффективной . А вода и антифриз имеют свойства испаряться не только при температуре кипения но и гораздо ниже .
Цитата:
Сообщение от reznik
Когда в РБ падает с высоты жидкость она насыщается пузырьками воздуха , принцип аквариума .
Я два года и 80т.км проездил и даже представления не имел, что такое завоздушивание, и еще год как узнал. И морозы ниже -30 и жара под +40 -- без проблем. И, считаю, что Ваша теория о низкой постановке радиатора, испарении и принципе аквариума - несостоятельна.
Радиатор печки гораздо ниже радиатора охлаждения, и если помпа способна загнать воздух в РП, то и в основной радиатор тоже сможет. И из печки вытягивает прекрасно.
По поводу испарения - под давлением жидкость не особо хочет испаряться, и если это происходит, то быстро возвращается в жидкое состояние.
По поводу пузырьков в РБ -- сначала утверждаешь, что воздух не может преодолеть изгиб верхнего шланга в 3-4 см., потом говоришь что пузырьки по нижнему шлангу РБ идут вертикально вниз 15-20 см. Да и движение в РБ появляется после открытия термоса, так что как зашел - так и выйдет.
Если у вас в СОД столько воздуха что печка перестает греть - значит имеет место быть проникновение извне, т.е. не герметичное соединение.
В исправной СОД не происходит завоздушивания -- проверено. И не тремя летними месяцами, тремя годами мной и более другими.
Я просто поражаюсь с некоторых высказываний , я подсказал ВАМ на ошибку которая была допущена в СОД Калины на ВАЗе и как с нею более эффективно бороться , а люди эту ошибку еще и защищают , просто парадокс . За свою жизнь перебрал не один десяток двигателей бмв ,опель,мазда ,фиат, альфаромео и.т.д.И все СОД этих двигателей подчинены одному принцыпу , пароотводящий патрубок выходит из самого высокого места СОД и идет оттуда к РБ, что я и сделал на калине .В институте много разных двигателей изучал хоть они и не автомобильные и гораздо сложнее ,в СОД Калины и ее проблемами разобраться могу ...
Я просто поражаюсь с некоторых высказываний , я подсказал ВАМ на ошибку
Цитата:
Сообщение от reznik
пароотводящий патрубок выходит из самого высокого места СОД
reznik, поймите, эта особенность СОД Калины обсуждается уже более 5 лет и ни для кого тайной не является. Выяснили так же, что эту СОД можно заставить работать адекватно, ничего коренным образом не меняя, но устранив все неплотности и поставив рабочую крышку РБ.
Конечно, Вам респект за то, что Вы попытались разобраться самостоятельно, но, к сожалению, все это обсуждалось уже пару лет назад
Кстати хочу добавить ,после переделки весь обьем жидкости в сод зашел сразу , не пришлось снимать ни какие шланги для выгона воздушных пробок . Залил сел и поехал и все в норме по сей день . С такой переделкой ездит уже 9 машин , одна с двиг 1,4 , три с двиг 1,6 8кл и пять с двиг 1,6 16кл .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от vovk
reznik, поймите, эта особенность СОД Калины обсуждается уже более 5 лет и ни для кого тайной не является. Выяснили так же, что эту СОД можно заставить работать адекватно, ничего коренным образом не меняя, но устранив все неплотности и поставив рабочую крышку РБ.
Конечно, Вам респект за то, что Вы попытались разобраться самостоятельно, но, к сожалению, все это обсуждалось уже пару лет назад
Нехочу казаться грамотеем , просто хочу помочь людям .
Кстати хочу добавить ,после переделки весь обьем жидкости в сод зашел сразу , не пришлось снимать ни какие шланги для выгона воздушных пробок . Залил сел и поехал и все в норме по сей день . С такой переделкой ездит уже 9 машин , одна с двиг 1,4 , три с двиг 1,6 8кл и пять с двиг 1,6 16кл
Линейный вид
