Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от tuvlapet
Всем доброго здоровья! Калина 1,4 с кондеем ,Е газ,на холостых,при коротких (3-5км) поездках не перегревается,термостат и вентилятор отрабатывают нормально,то есть нижний патрубок радиатора перед срабатыванием вентилятора горячеет,затем остывает. Стоит поехать минут15 даже 60км/ч,температура растёт,вент не выключается даже если остановиться и не глушить,нижний при этом холодный,чтоб не перегреть приходится включать печку,летом както напряжно. Причём даже при езде с затяжной горки накатом,температура не падает. Подскажите чонить ,пжалста.
По каким-то причинам не работает радиатор. скорее всего- термостат. Возможно - помпа(проворот крыльчатки)
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Уважаемый Борисыч63! Как вы описали как должно быть,именно так у меня и происходит пока стоишь или едешь недолго и медленно. Стоит проехать минут 15-20 с нормальной скоростью,температура дорастает до включения вента,он крутит,если не включить печку,то влючается его вторая скорость и снизить температу можно только включением печки. Если не включать печку и остановиться то вент выключится только если холодно,нижний патрубок при этом холодный,а температура 101+. Как будто термостат залип в закрытом виде.
Добавлено через 29 минут
А я правильно понимаю что посмотреть температуру на БК можно только с помощью некоего внешнего устройства типа ноутбука ? Или может есть какой способ вызвать эти данные на штатный маленький дисплей?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от tuvlapet
Уважаемый Борисыч63! Как вы описали как должно быть,именно так у меня и происходит пока стоишь или едешь недолго и медленно. Стоит проехать минут 15-20 с нормальной скоростью,температура дорастает до включения вента,он крутит,если не включить печку,то влючается его вторая скорость и снизить температу можно только включением печки. Если не включать печку и остановиться то вент выключится только если холодно,нижний патрубок при этом холодный,а температура 101+. Как будто термостат залип в закрытом виде.
Добавлено через 29 минут
А я правильно понимаю что посмотреть температуру на БК можно только с помощью некоего внешнего устройства типа ноутбука ? Или может есть какой способ вызвать эти данные на штатный маленький дисплей?
Термостат в составе вставки и крышки проверяется на кухне в кастрюле с водой и с градусником до 100град. В Вашем случае возможно он недостаточно открывается. Это довольно часто случается.
БК-бортовой компьютер - внешнее устройство которое подключается к контроллеру двигателя (вариантов исполнения множество). В Вашем случае с его помощью можно контролировать температуру двигателя, которую видит и контроллер. Именно контроллер управляет вентилятором. Если вентилятор включается при неполностью открытом термостате, то термостат прикроется. Этого быть не должно.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Судя по описанию - должны подойти, но я слышал, что есть несколько вариантов радиаторов и нужно сравнивать воочию.
там, где я хочу заказать termal - интернет-магазин. Не хочу возиться с возвратом и хочу заранее узнать, есть ли риск получить неподходящий?
Так же мне нужно заменить вентиляторы.
Можно ли ради экономии поменять только крыльчатку и кожух? они несильно пострадали вроде. Пока вентилятор охлаждения не извлекли, но на радиаторе кондера стоит что-то китайское - donjong написано. (а я слышал, что там порнослоник должен быть...)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Нужна подсказка! )) Каков правильный алгоритм работы вентилятора? Калина 2 8-кл, 87 л с. Мой алгоритм с завода таков: вкл вентилятора - при 102, выкл - при 98.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
Каков правильный алгоритм работы вентилятора? Калина 2 8-кл, 87 л с. Мой алгоритм с завода таков: вкл вентилятора - при 102, выкл - при 98.
Если вы данную температуру смотрите по диагностике,а не по панели приборов ,то значит такие значения заложены в ПО вашего ЭБУ .
Честно ,не знаю откуда берет панель приборов данные о температуре .если по CAN шине от ЭБУ ,то это истенные значения .если как в архаичных допотопных системах со второго ДТ ,то тогда реальные данные будут те ,которые выдает ЭБУ ,те смотрим диагностикой !
Но если вот тут почитать http://www.lkforum.ru/attachment.php...7&d=1430470572
то включение на 102 .отключение на 98 .значит таков алгоритм в ЭБУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
про радиаторы Termal ничего сказать не можете? я заказал их уже, должны подойти
4050 за пару (охл+кондиц)
на крыльчатке вентилятора кондиционера есть небольшой скол.
Хотел поменять крыльчатку - но та, что предложили полностью пластиковая. а на моей металлическая втулка впаяна в месте крепления. Пока решил попробовать оставить старую.