Народ, подскажите, у вас стекла в передних дверях опускаются полностью или нет?
Машину брал в конце марта, было холодно, честно, не помню, как было при покупке, а потом поставил передние колонки и не могу понять, то ли стелка не опускаются до конца изначально, то ли это они в колонки упираются. Разбирать дверь самому что-то не хочется.
Разобрал всетаки правый ЭСП. Щетки чистые, шестерня вроде в порядке. Перевернул ее на всякий случай и все промазал литолом. Пока все работает без заеданий. Что было, так и не понял. Когда вынимал, выпала резинка изнутри 12см длиной и с желобком внутри, на что-то надевается. Весь мозг сломал, каталог сборочных единиц смотрел, так и не понял. Если кто знает, скажите?
Когда вынимал, выпала резинка изнутри 12см длиной и с желобком внутри, на что-то надевается. Весь мозг сломал, каталог сборочных единиц смотрел, так и не понял. Если кто знает, скажите?
Надевается на нижнее ребро "окна"двери. В том "окошке" где разъем болтается и через которое движек вынимал.
Вот на фотке ее видно, она под скотчем.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
У меня правый отказал. Разобрал,провода в порядке,всё чисто ,всё смазано. Снял тросик , жму кнопку подьема-работает, на опускание-тишина. Что с водительской кнопки что с пассажирской.Дело в моторчике?
Трудно нам , не электрикам )). Кнопку посмотрел , провода все перещупал , контакты пошевелил. Всё на своих местах . без обрывов и потётртостей )).
дело в том что в не нажатом состоянии в кнопке, что в водительской что в пассажирской дверях должны быть замкнуты две пары контактов - это в водительской двери черн и оранж, черн и зелен провода. Вот вам и предлагаю замкнуть их для проверки только эту кнопку ни в коем разе не нажимать, а попробовать поуправлять кнопкой пассажира, если все будет работать то и неисправность в кнопке водителя
дело в том что в не нажатом состоянии в кнопке, что в водительской что в пассажирской дверях должны быть замкнуты две пары контактов - это в водительской двери черн и оранж, черн и зелен провода. Вот вам и предлагаю замкнуть их для проверки только эту кнопку ни в коем разе не нажимать, а попробовать поуправлять кнопкой пассажира, если все будет работать то и неисправность в кнопке водителя
Cпасибо за подробности,попробую,отпишусь.
Добавлено через 15 минут oapv, я в электрике-0 хотя самостоятельно подключал и ДХО и противотуманки ,прочитав всё на форуме. Извиняюсь , а как замкнуть контакты? Ну в смысле каким способом. Все 4 провода одновременно или по парно. Дико извиняюсь)).
oapv, я в электрике-0 хотя самостоятельно подключал и ДХО и противотуманки ,прочитав всё на форуме. Извиняюсь , а как замкнуть контакты? Ну в смысле каким способом. Все 4 провода одновременно или по парно. Дико извиняюсь)).
раз в электрике НОЛЬ то лучше к электрику)))
можно по парно а можно все вместе - самое главное это подать минус т е черный провод на два цветных и при этом ни в коем разе не нажимать на эту кнопку иначе будет КЗ, пробовать работоспособность ЭСП следует только пассажирской кнопкой!!!
можно по парно а можно все вместе - самое главное это подать минус т е черный провод на два цветных и при этом ни в коем разе не нажимать на эту кнопку иначе будет КЗ, пробовать работоспособность ЭСП следует только пассажирской кнопкой!!!
Подскажите,как шестерню вытащить из эл стекл подъем?Там какая то пластина на шестеренке установлена еще,сидит плотно.Боязно тянуть....И еще вопрос,если шестеренку вытащить то трос не слетит?(не размотается)
Линейный вид
