ага а недостаток половины полезных опций тебя не смущает при том что заплатил ты больше сумму чем стоила лада люкс акпп ?)) удобно наверное без музла, парктроника, подогрева лобого и т д ездить заплатив с пол ляма ?))
Как мне помнится, у Борисыча нет АБС и второй подушки. Без этого ему тоже вполне себе комфортно и ничего не смущает. БК нет, ПТФ нет. Но это все можно поставить при желании
Только тогда уж и сравнивать надо не с грантой люкс, а с нормой на АКПП.
и как это работает ?)) навен на рио кобальте обогрев сильнее греет стекла или стекла быстрее опускаются ?))
Ты неверно понял, качество от ВАЗа, давно стало причей во языцах. Отрадно что хоть теперь регулярно рапортуют что оно возрастает неуклонно, вон чайнакары тоже нафаршированы не плохо, но ведь вопрос в том, а как там все работает. :-) :-)
Притчей во языцах уже стал выдавленный сальник коленвала на кобальтах из-за конструктивной особенности двигателя. Но это всего лишь небольшой недочет, а случись такое на вазе - это же попоболь и оужас. А машина только год продается и тиражами намного меньше чем вазы. Дальше может еще что вылезет.
Ездил на одном кобальте лтз в москве - владелец его это сам рассказал. Машине 2 месяца, масло бежит, запчасть ждать от 1,5 месяцев. На профильном форуме такая тема тоже есть. Давит зимой и все тут.
Ты неверно понял, качество от ВАЗа, давно стало причей во языцах. Отрадно что хоть теперь регулярно рапортуют что оно возрастает неуклонно, вон чайнакары тоже нафаршированы не плохо, но ведь вопрос в том, а как там все работает. :-) :-)
у вас просто политика хаить тут машину по своим старым суждениям )) Когда вазы действительно не особо делали их себе покупали сранивали с ино что небо и земля )) И щас в том же духе продолжаете, а машина нормальная стала вполне. Вы незаметили просто переломного момента, когда между бюджеткой/грантой у бюджетки не так и легко какие-то плюсы очевидные найти )
Притчей во языцах уже стал выдавленный сальник коленвала на кобальтах из-за конструктивной особенности двигателя. Но это всего лишь небольшой недочет, а случись такое на вазе - это же попоболь и оужас. А машина только год продается и тиражами намного меньше чем вазы. Дальше может еще что вылезет.
Ездил на одном кобальте лтз в москве - владелец его это сам рассказал. Машине 2 месяца, масло бежит, запчасть ждать от 1,5 месяцев. На профильном форуме такая тема тоже есть. Давит зимой и все тут.
А никто про эталон качества и не говорил, передергивать не надо, или непублично хотя бы, процесс-то интимный.
Для начала исправил ссылку, загляните, далее проблему качества комплектующих и сборки у ВАЗа не признавать, согласитесь не умно, особенно когда производитель не принимает мер по их устранению, это печально. Когда начали устранять недостатки у К1??? А 2011 году, типа перенос ЭБУ, и т.д. Сейчас вроде ситуация лучше, но первые машины - это бетатесты))) И это печально))) Зачем тогда испытания и т.д)))
Пы.Сы. Интимные процессы, это в туалете, в постели с женщиной))) но ни как обсуждение авто)))
Линейный вид
