Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
я менял их 2 раза каждые 30 тыс. Ездил со стучащими, причем стучать передок стал практически с автосалона. От стука избавился непосредственно перед продажей авто заменив шаровые, рулевые наконечники, тарельчатую пружину и подложив шайбы в опоры стоек под гайки.
Вроде типа того, что так и должно быть, ход подвески больше чем на прошлых Вазах, соответственно в рулевом наконечнике есть ход вниз, главное влево, вправо люфта не должно быть. У меня тоже в гаражном сервисе с новья сказали менять, хорошо, что я забил на это , 10 тыс. км. проехал все ок!
Вроде правильно, логично. НО! Я так понял там внутри чугунного корпуса(наконечника) стальной шар, который залитый капролоном, закрытый и обвариный стальной крышкой. по идее никаких движений влево-вправо-вверх-вниз не должно быть, ну как в шаровой опоре. Вот от сюда и кипиш "как такое может быть?!" Получается и на шаровую можна забить, всё рано не куда не денется.
Снизу под пальцем наконечника стоит пружина и когда на наконечник давишь, палец входит внутрь(сжимается пружина), соответственно с качеством изготовления пружин у нас в стране не очень , вот и получается у одних легко ходит, у других тяжело
там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху).
Они и должны люфтить при вертикальной нагрузке,они все у нас так сделаны от 01 до Калины.Там пружина выбирает люфт.Нормируеться люфт при горизонтальной нагрузке.Они ведь у тебя не вверх вниз работают.
Они и должны люфтить при вертикальной нагрузке,они все у нас так сделаны от 01 до Калины.Там пружина выбирает люфт.Нормируеться люфт при горизонтальной нагрузке.Они ведь у тебя не вверх вниз работают.
у меня тоже есть такой люфт..
смотрел ремонтник у которого 10-ка (и на ней все без люфта), говорит, что люфта по вертикали (вверх-вниз) не должно быть!!!
типа надо менять на новые. Пробег 7100 - я в шоке, КАК могло так быстро разбить ? стиль езды аккуратный, перед ямами чуть не полный останов!!
Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
People , это такие цены в "нашей" незалежной рохляндии. Я их брал по 150 гривен(рохляндских тугриков) за штуку , на тот момент по курсу выходило 22$. О! и о главном. Получил ответ от вазовце, они пишут - "люфта быть не должно , гавняная комплектуха."