Frimen81, ну помпу то мы, надеюсь, услышим, так что в этом варианте можно жить.
Увы. Почитав всё у Приороводов по этой теме можно сделать вывод, что помпа умеет "умирать" бесшумно. Менять для профилактики её на новую максимум на 60-ти тысячах и контролировать состояние всех элементов как минимум каждые 10 тысяч. Оттуда же инфа, что некто с ВАЗа, на одной из встреч заявил надежность привода на уровне 44 ткм (помпа и ролики). Ремень очень надежен и не рвался пока ни у кого. И если не испытывал шоковых нагрузок (клин помпы, разрушение ролика) доживет до заявленных 180 ткм. Так же никаких претензий там не высказывают и к натяжному китайскому ролику.
Зона риска опорный плохо либо совсем не смазанный поляк и наша помпа.
Frimen81, извините, но снимать сальник на новом не охота, но судя по увеличенной ширине там двухрядный, тем более я много роликов 08 держал в руках, а он выглядит один в один, обмерил бы и 08 (на 08 же однорядных не ставили?), но у меня намертво замерз внутренний замок в гараже. С другой стороны, я никогда не слышал, чтобы эти подшипники механически разрушались, шумели - да, но чтобы разрушиться...
Я ответил в личке .. на 8 кл моторах заводские тоже час однорядные,это старого образца были двухрядки и с металическим корпусом(тот что к ремню),в данное время и старого образца ролики делаются однорядки с пластиковым корпусом(тот что к ремню)это всё фигня. Есть в продаже,надо искать двурядки с металом,встречал югославские,по маркировке завод есть такой,но редко встречаются.
Rusty, Да ладно, с 85 на переднеприводных езжу и ни разу помпу не пропустил. Она на холодную при заводке и прогреве говорит о своих намерениях, потом, когда двигатель прогреется до рабочей температуры, действительно, замолкает.
Я вскрыл все имеющиеся у себя подшипники.
Все подшипники однорядные.
Польский родной опорник после 6 тык пробега - сухой.
Можно поступить еще проще, поскольку существует такой же опорник, заточенный под 012 (2112-1006154), как нашего производства (Вологда), так и итальянский (Coram) с внутренним отверстием 10 мм по центру ролика, т.е. достаточно подложить под него плоские широкие шайбы общей толщины 4 мм (размер получен моими измерениями 5 мм у Вас на чертеже, по-моему, многовато. Измерял для сохранения закраин) для сохранения плоскостности привода. __________________
Вчера в магазине обнаружил комплект 12 роликов продавец говорит что производство Вологда, но там действительно двухрядный подшипник, по виду крепкий хоть в ступицу ставь. Они шире и больше в диаметре, то что шире ерунда а вот диаметр. Ремень изменит угол изгиба не будет ли в этом проблем как думаете? Постараюсь сфотать эти ролики может кто видел такие.
А.Н, Если у него пластиковый ручей, то, скорее всего однорядный, да и ладно, они все равно не разлетаются при износе, а только шумят.
Он же (я имею в виду подшипник, а не ролик) в 1,5 раза шире и диаметр у него побольше.
А.Н, ну поменяете, если загудит, делов то, продаются они по одному, лишь бы не разлетался. Сухой поляк сколько бы у меня еще прожил, а ведь тихий пока, гад... По крайней мере, я сейчас поставлю приоровский ролик, а там, если найду двухрядный, то поменяю. Не хочу стоять под стрелой!
Сухой поляк сколько бы у меня еще прожил, а ведь тихий пока, гад.
Я поляка литольчиком покормил, перестал жузжать, но он сухой побегал,
скоко ему жить осталось, неизвестно, а приоровских у нас в продаже пока нет.
Так что выбора в птринципе нет.
Линейный вид
