Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[aland]

Сообщение от Teaorcoffe

Подскажите: может ли окисление контактов стартера привести к его отказу крутить?

Отключить АКБ, снять провода со стартера и зачистить клеммы наждачкой, все вернуть назад и смазать Литолом-24, чтобы влага не лезла. тоже сделать на точках кузова http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22286&page=19 см. 1 сообщение .

[nif]

Ребят может кто сталкивался с проблемой.

машине 3 года пробег 100 000.00

глюк такой. в жару (именно в жару, зимой такого нет) после долгой езды или стояния в пробке если заглушить машину то потом она не заводится пока не остынет, стартер не крутит. Утром после ночи или продолжительной стоянки заводится с пол тычка.
на горячую если замкнуть на стартере заводится. с ключа нет.
в том году думал что победил, разобрав и смазал колодку от замка зажигания и крепко связав ее. глюков таких не было. с весной вернулись.

что может быть? ключ износился с замком? или все же ковырятся в колодке и попробывать ее напрямую соединить, минуя тупую пласмасоваю колодку?

[oapv]

nif, реле К3 в монтажном блоке проверьте

[nif]

oapv, визуально он в норме, куплю новый попробую, только что то похолодание врьде идет :-)

[oapv]

Сообщение от nif

oapv, визуально он в норме,

глаз рентген ?)))))

[nif]

oapv, аха :-) ну контакты блистят, выпуклостей нету :-)

[panin.vova2012]

установил новый стартер, при попытке завести начинаются частые щелчки( щёлкает реле защиты стартера К3 ). Оказалось, что перестало работать реле защиты стартера( дополнительное реле) но оно исправно, если вместо реле вставить скрепку и замкнуть два контакта, то всё заводится нормально.

1. Стартер новый ( старый был белорусский, новый поставил КЗАТЭ).
2. При установке ничего не , а просто заменил.
3. Т. к. стартер новый (заводской), то и втягивающее на нём новое.

Автомобиль Калина 16кл люкс

Диаметр бендикса на старом и на новом и число зубцов такое же.
Ещё раз повторюсь, что машина заводится если самостоятельно перемкнуть контакты реле защиты стартера, т.е. вынуть реле К3 и вставить проволочку перемкнув 30 и 87 контакты, которые должны самостоятельно замыкаться при повороте ключа.

По сути вопрос заключается в том, ПОЧЕМУ ПЕРЕСТАЛО СРАБАТЫВАТЬ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ СТАРТЕРА . По схеме всё прозвонил, обрывов нигде нет.

[ввасилий]

Сообщение от panin.vova2012

ПОЧЕМУ ПЕРЕСТАЛО СРАБАТЫВАТЬ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ СТАРТЕРА

Если оно включено, а стартер не заводится значит проблема в самом реле.
Сигнализатор ИММО (машинка желтая) на панели приборов мигает при попытке запуска?

[oapv]

Сообщение от ввасилий

Оно и не должно срабатывать а наоборот должно быть отключено.
Если оно отключено а стартер не заводится значит проблема в самом реле.

опять ерундишь)))
при включении зажигания ЭБУ включает это самое реле, которое своими контактами восстанавливает цепь Замок зажигания - Втягивающее. Как только двигатель завелся, Эбу выключает это реле

Добавлено через 1 минуту
panin.vova2012, из выше написанного следует
1. неисправен ключ в ЭБУ
2. неисправно реле

[panin.vova2012]

неисправен ключ в ЭБУ
А что это за ключ, и как исправить? Реле точно исправно, т.к. проверял несколько штук.
И почему вдруг ключ стал неисправен, я же ничего не замыкал и делал всё строго по инструкции, и аккумулятор был отсоединён.