ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
так замените пока лето.
Исправные вентиляторы не клинит.
У меня авто на гарантии, поэтому сам не полезу (побаиваюсь отгибать панель, т.к. может подушка пассажирская сработать, либо можно повредить элементы кондея). А по гарантии его не поменять, т.к. нет оснований. Попробовал с дилером договориться, мол я куплю этот вентилятор в сборе с ракушкой, а вы работы по гарантии проведёте (~3 тыс. руб.) - отказались, сославшись на то, что при замене вентилятора отопителя они возвращают на завод ещё и воздуховод, и сам отопитель.
я не такой тупой чтоб предположить что вентили нагнетают в салон.
в мыслях не было вас обидеть, коллега, но вы другие буквы там увидели?
где находятся эти магические отверстия из салона на улицу, неприкрытые ничем и свободно пропускающие воздух туда и обратно?
А по гарантии его не поменять, т.к. нет оснований.
Это кт сказал что нет оснований?
При сгоревшем резисторе, вентилятор меняется по гарантии вместе с резистором.
Это обсуждалось уже сотни раз в этой теме: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55672
Т.е. ставите свой старый резистор и к дилеру - пусть меняет все в комплекте.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
где находятся эти магические отверстия из салона на улицу, неприкрытые ничем и свободно пропускающие воздух туда и обратно?
Например, в дверях есть отверстия для стока воды. Получается, что при включенных вентиляторах в багажнике и выключенном в отопителе, воздух будет поступать в салон по пути наименьшего сопротивления, т.е. не через салонный фильтр, а по пути: дренаж в двери -> салон -> багажник.
даже не подозревал, что, во-первых, можно не включать во время движения вентилятор отопителя (а мануал требует его включения), и, во-вторых, что есть какие-то дренажные отверстия в кузове, выходящие бесконтрольно из салона на улицу
это где такое чудо находится?
Выключить для проверки вашего колхоза откуда пойдёт пыль,Двери,короба,лонжероны имеют дренажы.В задних лонжеронах отверстия не закрыты,открути накладку-порог багажника увидешь на полике отверстия через них видно насквозь асфальт. Чтоб ваш колхоз работал надо увеличить подачу воздуха в салон штатным вентилятором вот что я и хотел сказать.
dikkid, я в курсе темы замены вентилятора, спасибо. Мне его уже меняли на пробеге ~17 тыс.км. (сейчас пробег 31 т.км) по гарантии. Но прошедшей зимой начались симптомы как и устарого - шелестение и поскрипывание в холодное время. Дилер этих шумов не сышит (они в жару не проявляются) и отбрыкивается от замены.
тоже запотевают стекла на ура. сегодня целый день дождь.
на улице около 18 градусов. печку ставлю на градусов 22 и подогрев ветрового включаю - вроде отпотевает не так долго...
C новья такое. В прошлом августе(в начале) было тоже самое
Что проверять в универсале?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 28.07.2013 в 19:41..
Линейный вид
