Вот уже как 80т.км в коробке плещется синтетика Bp Energear SGX SAE 75W 90. Шесть лет назад покупал по 380р. за литр.
Передачи вроде нормально включаются все кроме задней. Коробка всё так же подгуживает как и с новья!)
Рычаг КПП в любой мороз легко передвигаться!
Купил бы его ещё раз, но что то нет его в продаже у нас.
Попробуйте BP Energear HT 75/90 , вторая машина на нем
аааа....Адинол! дас из фантастиш! 5 лет уже! ..зима и лето! красота!GETRIEBEÖL GH 75 W 90: API GL-5/GL-4; MIL-L 2105 D; выполняет требования: VW 501 50 (G 50); ZF TE-ML 07A, 08 вот это залито! зверь! но цена( но Германия) каков регламент замены масла в КПП?
удалил..км...простите..я ошибся...72000 проехал..но все остальное так и есть!
Последний раз редактировалось Gromozzeka; 01.09.2016 в 20:25..
вот теперь и думаю - то ли масло чем не подошло , то ли с коробкой что случилось
на небольшие расстояния вроде и не так уж совсем плохо ездить , но до состояния как сразу кастрол залил очень далеко
х.з. короче
попробую наверное слить и старое залить ( в чистую посуду аккуратно сливал )
может кастрол и не причём
А может оно с остатками старого смешалось? Без промывки же обычно в КПП лью его. Как правило дорогие смазки согласно инструкции смешивать нельзя, самое дорогое там присадки.
Слить поглядеть на что оно похоже, нет ли отложений каких то.
А зачем промывать? Проехал- переболтал/прогрел масло- слил- залил новое... зачем дурным голову забивать?
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Как правило дорогие смазки согласно инструкции смешивать нельзя
Что будет? Свернётся масло?))) Не смеши мои подковы...
Ездил на одном из предыдущих авто и довольно-таки долго, на миксе ТНК (75/90 п/синь) и Шелл (не помню вязкость, синтетика, ценой литр намного дороже чем ТНК за 4)... нифига не случилось за 100 т.км. или 100 т.км. это не показатель?