Добавлено через 12 минут
Потеме - впаял резисторы в датчик Т редуктора - теперь на газ переходит при 32°С мотора, так сказать обманку сделал. Раньше на 57°С срабатывало переходо на ГБО. Раньше при утрешнем холодном пуске с 0° на улицэ 5 руб на бенз уходило до перевоплощения на газ, теперь 2 руб. (комп всё фиксирует, считает и показывает). Радует: завел, за ворота выехал, ворота закрыл, сел и ужэ на газу работает, 1-1,5 мин на прогрев в итоге. Раньше 3-5 мин.
сбавил обороты, и расход газа упал с 10 литров до 8.
Вот если б на 100км/ч на трахометре 1200 оборотов было, то тогда можно и соточку давить, а так, при моих 2400 на сотне многовато, горит выпуск, стопудово.
Добавлено через 1 минуту
Сегодня приехал с вахты, 100км до дома, держал по трассе около 80км/ч, вышла средняя 68км/ч, расход газ 6л/100. Кирпичей+инструмент вёз 250 кг. Пустой поменьше было бы, подъёмов много было по трассе, а там жёр до 8 л доходил мгновенного.
Цитата:
Сообщение от aleksiy59 Посмотреть сообщение
еду сотку,
Нарушаем!)))
норм
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
Потеме - впаял резисторы в датчик Т редуктора - теперь на газ переходит при 32°С мотора
дядь, природу не обманешь. газ холодный, плотный, смесь богатая.....
не проще рабочий датчик вкрутить и настроить норм???
у меня стоит переключение на газ 15*, коррекции настроены дополнительные на
т газа и на давление, аналогично - выехал из гаража, ворота закрыл, сел в машину - уже на газу...
1200 оборотов было, то тогда можно и соточку давить, а так, при моих 2400 на сотне многовато, горит выпуск, стопудово
Ты до паранойи то тоже не доходи. 2.5 т/о для 16-ти клапанов это и так мало. Лучше зажигание поправь и езди нормально. Я считаю, что до трёх тысяч адекватно крутить на газу, выше уже многовато наверное, хотя утверждать не буду. А гореть выпуск так и так малость да будет, лучше подменную голову держать про запас.
У меня на месте на ХХ 0,65л/час расход, а на 2600об./мин 4,5л/час. Это стоя на месте. Чисто для лишних двух штук оборотов расход на 4 литра вырастает. Сцуко чем больше оборотов, тем прогрессивнее расход, даже вхолостую.
(а так то у меня ниссан, 1,2л движка, никакосовая, гидриков нету, Тритон стоит на 12 град опережение до 1600 оборотов, свыше +15 град. , но мне кажется маловато, не вижу смысла +6 град. на газ, ну эт моё мнение, мне ездить)
не проще рабочий датчик вкрутить и настроить норм???
Там всё нормуль, уже отредактировано ещё на стадии гарантийного обслуживания)... но ранее +55° не переключалось. Счас очень всёё устраивает, стрелка бензобака умерла на одном месте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Opti
куда в командировку гонял???
Чикагинск - Чебаркуль, там где метеор упал.) Дык я там месяц уже печку делаю, .. следущая в Башкирии... так и работаем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Opti
под газ бы оптимально сж 12 сделать, вот двиг бы попер..
Это да, и ещё бы корректировку зажигалки от нагрузки не такую концкую, ...я на своём БК смотрю - едешь равномерно то +40град. УОЗ, только тапку слехка даванул, уже +17 град. кажет, а под 105й газ это неправильно я считаю.
Линейный вид
