Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Выбираю шины на ховер х5. Машина весом 1,8 т. Штатные шины с индексом нагрузки 108 (1000кг). Хэнкук w429 с индексом 104 (900 кг). Я так понимаю, что и индекса 104 с запасом?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от GenaM
с дойчленда
Имхо, предубеждения. Из импортных зимних был немецкий контик 1 и польский ультра грип айс арктик. Отечественные хака 7, нф100, мишлен 3, 2.
Каких то бонусов от страны изготовления не заметил. Сейчас всё производство скажем так, в развивающихся странах.
Понятно что я не рассматриваю французский мишлен ивало или хаккапелиту 1, хаккапелиту Q. Тогда и трава была зеленее.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от rol
Количество на Нокиан превышало чуть ли не в два раза гиславет.
Не будет у хаки 5 и нф100 даже полуторной разницы в шипах, если не ошибаюсь в нф 100 в 15" диаметре 103, у хаки 110.
Разница в том что хака шумная, гребучая и с отличным держаком. А нф100 более комфортная шина, тоже с отличными хактеристиками, но более слабыми шипами. Кстати на нф200 такие же проблемные шипы, хотя на 3 сезона их хватает.
Ты попробуй что нибудь нормальное европейское - поймёшь.
я пробовал очень многое, что есть в европах, азии и штатах.. ну за исключением моделей последних( 3 лет примерно).. брендов много было.. говорю же.. раньше и я так писал..
Выбираю шины на ховер х5. Машина весом 1,8 т. Штатные шины с индексом нагрузки 108 (1000кг). Хэнкук w429 с индексом 104 (900 кг). Я так понимаю, что и индекса 104 с запасом?
не с запасом конечно, т.к. при диагональном вывешивании будет маленький перегруз - но кратковременный и на малой скорости, а хватит впритык.
Цитата:
Сообщение от 636ой
Имхо, предубеждения.
есть конечно))) но речь то о количестве шипов, и тут конти3 на уровне 2-го эшелона, где шипов почти в 2 раза меньше) Для меня легко обьяснимо, более крупный шип держит лучше + больше ламелей в пятне контакта и + возможно то самое предубеждение)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Базовой
я пробовал очень многое, что есть в европах, азии и штатах.. ну за исключением моделей последних( 3 лет примерно).. брендов много было.. говорю же.. раньше и я так писал..
Извини конечно, но если ты пробовал многое и топишь" за говно" значит ты или врёшь или пробовал сильно уставшие, а каму наобарот только что с конвейра, пока она мягонькая.
но если ты пробовал многое и топишь" за говно" значит ты или врёшь или пробовал сильно уставшие, а каму наобарот только что с конвейра, пока она мягонькая.
я не топлю.. я говорю. по прошествии осмысленного периода, что для гражданской эксплуатации. этих шин больше чем достаточно.. я видел много аварий еще по милиции, видел больше еще после.. сидел в снегах, грязи.. ну что сказать.. виатти брина -вполне ДОСТАЧНО для гражданской езды. Видывал и знаю уже, что чем больше народ реагирует на состав смеси. на те доли процентов в + или -, тем меньше у людей практического опыта и тормзов там.где надо.. в голове.. еще раз -не топлю,не агитирую, - брина -вполне гожие покрышки. и если вы вье...сь куда то на них, то ваш шанс так же вье...ся на других. практически равен.. ибо ГОЛОВА тому виною..не к Вам , это.. в общем
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от GenaM
что с конвейра, пока она мягонькая.
пок ада.. пока ей 2 года..будет 3я зима.. но это все я понимаю.. и цена и то, что она не шипованая. и что наше производство позволит ( скорее всего) шипы терять быстро, и что наша зима ( особо последние 10 лет) не зима вовсе.. пишу, что есть. Не все же владельцы в Сибири и Поволжье живут...
парни,ну нет у меня ни желания, ни времени ( особо его) строить из себя что то.. нету...все из практического опыта..кому да, то применяйте, кому вовсе нет..отвергайте.. истины то нет , она всегда - где то там и где то когда то.
Последний раз редактировалось Базовой; 27.09.2020 в 10:46..
))))))))) 1001 раз проходили, всё так, окромя экстренной ситуации, когда шипам от премиума равных нет, и бывает что на кону - Жизнь, а по минимуму не дешёвый ремонт.
Цитата:
Сообщение от Базовой
Не все же владельцы в Сибири и Поволжье живут...
вот с этого и надо начинать, нормально для южного юга в качестве всесезонки, но евролипы позволяют поболе, и с курсовой... лучше любой скандинавки.
))))))))) 1001 раз проходили, всё так, окромя экстренной ситуации, когда шипам от премиума равных нет, и бывает что на кону - Жизнь, а по минимуму не дешёвый ремонт.
вот с этого и надо начинать, нормально для южного юга в качестве всесезонки, но евролипы позволяют поболе, и с курсовой... лучше любой скандинавки.
думаю ( уверен, ибо н можно понять - что и как. видя откуда пишут.)
тут конти3 на уровне 2-го эшелона, где шипов почти в 2 раз
Откуда такие выводы? По прошлогодним тестам контик 3 был в топе, даже лучше 4го мишлена, который в свою очередь вывозит даже хаку 9.
Сперва вылезли проблемы с обрезинным шипом, который идёт в шинах от 17 и выше. А позже посыпались стальные шипы в колесах меньшего диаметра. Но откуда рассуждения что они не держат, не понятно.
Но откуда рассуждения что они не держат, не понятно.
кто сказал что они не держат? это 100ка держала хорошо рассуждения из личного опыта, шипы у неё не стальные как у мишки а люминь, у меня пока пробег пару т.км. и усё по асфальту, крен есть но пока не посыпались.
Через неделю опять на вахту, пришлось форсировать), купил на днях обновку на зиму, Мишлен 4 в штатном размере 185/65r15 и диски Скад Дели в цвете Селена 6х15 ет 50. Обратно в середине ноября, если все нормально будет, прикинул погоду на месяц) одни плюсы в основном, вот думаю, то-ли с собой взять, то-ли сразу обуть)).
рассуждения из личного опыта, шипы у неё не стальные как у мишки а люминь, у меня пока пробег пару т.км. и усё по асфальту, крен есть но пока не посыпались.
Линейный вид
