__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось bokareff; 09.10.2022 в 23:44..
vovka1985,
Я уже устал писать :
Корпус у всех ТЗА помп одинаковый !!!(у 16ти клапанных есть отверстие с резьбой в доп.отливке ,туда болт крепления кожуха крепится на 16ти клапанных моторах )
Дальше ,различия только в шкивах ,в зубьях и и их ширине !!!
Всё остальное ,на совести Этого ТЗА ,расписать красиво они умеют про суперские импортные сальники и прочую хрень инновационную ,но что по факту ,Вы все видите -ГАВНО ОТКРОВЕЕНОЕ .Принцип простой :Пипл хавает ,а значит бизнес прёт !
Ставь что хочешь ,кроме Грантопомпы ,там реально узкий шкив ,поэтому есть шанс сползания ремня с её шкива !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ну что сразу на ум пришло..
1. не промерить зазор межде крыльчаткой и блоком ( что при чем сами знаете)...
2.ремень..натяг - масса вариантов
3.не очистить плостость - герметик - течи нет - ремень уходит..
4.шестерни не почитстить - тоже, что п.3
5.натянуть ремень роликом порачивая последний нев ту сторону..
и т.д. буду думать ( про метки молчу.. ибо 1\2 замен метки от балды.. плюс минус зуб.. благо ваз заведется и будет ехать