Ну и не понравился звук выхлопа, в салоне слышно (то ли бубнит выпуск, то ли двигатель). В общем до "эномарко" немного не дотягивает.
Судя по всему обещанный сильфон на выпуск ещё не поставили.Вообще окромя грантовской подвески и усиленного крепежа рулевой рейки в к2 из технических новшеств пока ничего нет,надеюсь задержки с внедрением остального большой не будет.
Цитата:
Сообщение от Sed
Кстати, спросил у менеджера когда будут универсалы, он сказал в конце месяца, может приукрасил.
Вроде как должна быть установочная партия универов, а полноценный выпуск не раньше августа-сентября.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Тоже провёл тест-драйв. Ну что, как тут кто-то ранее говорил - "чуда не случилось".
Неприятная вибрация идёт при включенном кондее (говорят обкатается, пробег у машинки всего 91 км)
Сильный скрип-хруст при трогании и торможении (колодки,; так-же говорят "прикатается" (где-то была инфа, что "феродо" должны поставлять, очень странно))
Вибрация переднего колеса при скорости выше 80 км/ч (ну здесь я думаю не отбалансировано или не затянуто - пусть ОД думает)
Автомат понравился, единственное напряг момент, когда едешь не спеша, скорость где-то 55, он уже норовит подоткнуть четвёртую, обороты менее полутора тысяч. (на грантофоруме предлагают по городу ездить с отключенным OD, попробовал, действительно переключает вниз моментально. )
Ну и не понравился звук выхлопа, в салоне слышно (то ли бубнит выпуск, то ли двигатель). В общем до "эномарко" немного не дотягивает.
Брать, всё-же наверное буду, только решил уже однозначно ждать универ в комплектации 42-013
P.S. Руль тонковат показался (решается оплёткой), и менеджер предупредил, что здесь он более "тугой" по сравнению с Грантой, но мне по сравнению с моим ГУРом показался пустоватым.
Забыл потестить мафон на большой громкости (всю дорогу потихоньку пел, звук так себе)
Да, и переключения рычага АКПП чёткие, кто-то жаловался, что пролетают легко, я этого не почувствовал.
P.P.S. при проезде через рельсы задорно заверещал сверчок где-то в районе задней правой двери
Я немного промахнулся с темой в которой описал свои впечатления от тест драйва, а надо было сюда =) На пробег внимание не обратил но не че не скрипело и не гудело( кстати не так давно проходил тест драйв на гранте с акпп и там в начале пока машина не прогрелась что то гудело я еще обратил внимание девушки на это что вы так всех покупателей распугаете) сверчков не было =) даже когда на скорости 20+ пролетел по жд переезду.
Я вот все думаю и не как не могу решить автомат или ручка, вчера в городе попал в пробку метров 300 ехал минут 20 наверно, из за аварии. Вспоминая о двух педалях каждый раз когда надо было проехать еще пол метра =) но с другой стороны работа у меня не много за городом и в город в час пик я попадаю не часто, голова просто кипит
У меня тоже кипела, пока определялся. 90% все-таки езжу по городу. С пробками в часы пик. Выбрал автомат. Если бы 90% за городом - однозначно коробку. Она мне нравится. Да и экономия в 1 литр при нынешних ценах не лишне.
Народ, расскажите про акп, интересует как она ведет себя в положение "D", в частности - когда машина стоит с горки или под горку с заведенным двигателем и отпущенной педалью газа, нужно ли машину держать педалью тормоза или коробка ждет нажатия на газ?
Народ, расскажите про акп, интересует как она ведет себя в положение "D", в частности - когда машина стоит с горки или под горку с заведенным двигателем и отпущенной педалью газа, нужно ли машину держать педалью тормоза или коробка ждет нажатия на газ?
Нужно держать, как и на всех классических автоматах. Отпустил тормоз - машина поехала вперед на холостых сразу (что в горку, что с горки - пофих), назад не откатывается.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Народ, расскажите про акп, интересует как она ведет себя в положение "D", в частности - когда машина стоит с горки или под горку с заведенным двигателем и отпущенной педалью газа, нужно ли машину держать педалью тормоза или коробка ждет нажатия на газ?
Едет сама, без педали газа, даже по гравийке, я пробовал. А когда на асфальте включил заднюю, она даже чересчур резво, на мой взгляд, поехала задом, приходилось тормозом придерживать. Я задом медленнее езжу.
Едет сама, без педали газа, даже по гравийке, я пробовал. А когда на асфальте включил заднюю, она даже чересчур резво, на мой взгляд, поехала задом, приходилось тормозом придерживать. Я задом медленнее езжу.
Наш автотаз всегда чем нибудь выделится из всей толпы из за кривизны рук....
Линейный вид
