Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Имею автомобиль н агарантии, в мессервисный интервал доливаю 4л масла в двигатель, а станция говорит - у вас все в порядке. оснований для вскрытия и ремонта двигателя нет. Норма в 0,7л относиться ко всем автомобилям и гарантийным и послегарантийным.
Калина 11194. пробег 25000 расход масла на угар 0,56л/1000км. При обращении на ПСС с претенцией, отказ - станция предьявляет бумагу ВАЗа о том, что норма до 0,7л/1000км. На телефоне горячей линии и по линии обратной связи на сайте ВАЗа, так же озвучивают цифру в 0,7л/1000км.
Имею автомобиль н агарантии, в мессервисный интервал доливаю 4л масла в двигатель, а станция говорит - у вас все в порядке. оснований для вскрытия и ремонта двигателя нет. Норма в 0,7л относиться ко всем автомобилям и гарантийным и послегарантийным.
Юрий Кузьмич, Вы как то указывали, что нормальный путевой расход масда для двигателя 11194 не более 0,15л/1000км, и что для гарантийного автомобиля предельная цифра в 0,4л/1000км. Можно узнать что за документ? А то ВАЗ всячески скрывает эту информацию.
и второй вопрос а норма в 0,7л/1000 она в каком документе прописана? В ТУ на что? В ТУ на конкретный двигатель или в ТУ на двигатели вообще?
Уважаемый "Андрей 174" !
Инженерно-технический центр (ИТЦ) "Автовазтехобслуживание" издало в 2002 году книгу "АВТОМОБИЛИ ВАЗ. Способы устранения возможных неисправностей" Тираж 2000 экземпляров. Книга распространялась в сервисной сети, но и попадала в руки автовладельцев. Так вот на стр. 41 этой книги есть "ИНСТРУКЦИЯ по диагностике двигателяпри предъявлении гарантийной претензии "повышенный расход масла".
В этой инструкции предельно допустимый в гарантийный период путевой расход масла , л/1000км составляет 0,25 .
Но эта величина 0,25 л/1000км предназначена только для служебного пользования и не подлежит включению в инструкцию по эксплуатации автомобиля. В инструкции по эксплуатации включается только величина предельно допустимый расход масла 0,7 л/1000км ,при достижении которого ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕДЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ.
Вообще-то инженер по гарантии обязан затребовать от завода рекомендации, что делать с двигателем ,если СТО не сумело устранить повышенный расход масла своими силами.
Если у Вас есть желание "бодаться " с СТО и заводом, то можно начинать судебные разборки. Но надо быть уверенным, что суд ,в который Вы обратитесь, не является филиалом "басманного" суда.
Вот из-за "псевдо-экономии" гарантийных затрат НАШ АВТОВАЗ теряет своих клиентов. Мне приходилось "встревать" в некоторые конфликты с автовладельцами и помогать клиентам восстанавливать справедливость, но на заводе пока еще общая тенденция "ЭКОНОМИТЬ НА ГАРАНТИЙНЫХ РАБОТАХ" , что ведет в итоге с потере уважения к ВАЗу. Все зависит от высшего руководства завода и в первую очередь от директора по качеству, так как в его службе акцептируют все затраты дилеров по гарантии.
Попробуйте написать письмо на президента ОАО"АВТОВАЗ" Комарова Игоря Анатольевича . Изложите все подробности по своей проблеме. Письмо будет на контроле и ,думаю, все благополучно разрешится в ДОСУДЕБНОМ ПОРЯДКЕ.
С уважением! Ю.К.Целиков.
В этой инструкции предельно допустимый в гарантийный период путевой расход масла , л/1000км составляет 0,25 .
Но эта величина 0,25 л/1000км предназначена только для служебного пользования и не подлежит включению в инструкцию по эксплуатации автомобиля.
Это хамское отношение к потребителю. Потребитель терпелив, но у государства кончаются деньги чтобы кормить завод из ложки. Сдача завода французам просто закономерный процесс в таком случае.
Это хамское отношение к потребителю. Потребитель терпелив, но у государства кончаются деньги чтобы кормить завод из ложки. Сдача завода французам просто закономерный процесс в таком случае.
Уважаемый " боот56" !
1. Тут не столько хамское отношение, сколько проявление СКАРЕДНОСТИ , чрезмерной жадности . Так ведут себя менеджментные скряги.
Как известно из библейской энциклопедии, ХАМ -один из трех сыновей Ноя, который оказался непочтительным к своему отцу. Отец после работы на винограднике выпил вина , опьянел и лежал обнаженным в шатре своем. Хам ,вместо того, чтобы укрыть отца, насмехался над ним. За что и был лишен благословения,а потомство Хама было осуждено на рабство.
2. У государства деньги ,видимо, не кончаются, если чиновники от государства позволяют своим друзьям на ВАЗе "обшелушивать " завод до сих пор.Сейчас ,правда, почти незаметно, но процесс продолжается...
3. Приход на АВТОВАЗ профессионалов всегда позитивен, даже если часть работников в первый период ( период адаптации иностранцев) будет терпеть лишения. Потом,через год-полтора, благосостояние вернется на более высоком уровне. Профсоюз ,надеюсь, начнет работать по -настоящему.
С уважением! Ю.К. Целиков.
3. Приход на АВТОВАЗ профессионалов всегда позитивен, даже если часть работников в первый период ( период адаптации иностранцев) будет терпеть лишения. Потом,через год-полтора, благосостояние вернется на более высоком уровне. Профсоюз ,надеюсь, начнет работать по -настоящему. С уважением! Ю.К. Целиков.
У Вас есть опыт работы в иностранной компании, инвестировавшей в Российский бизнес? Если нет, то ИМХО в конце Вашего поста не повредит.
У Вас есть опыт работы в иностранной компании, инвестировавшей в Российский бизнес? Если нет, то ИМХО в конце Вашего поста не повредит.
Что-то я ,видно, не "догоняю"... Вопрос Ваш не понял.Личного опыта работы в иностранной компании не имею. Есть хорошие друзья ,которые этот опыт проходят уже несколько лет.
Для чего ( цель Вашего вопроса) Вы мне это написали.???
С уважением! Ю.К.Целиков.
Зато кому-то хорошо отфутболивить счастливых обладателей с расходом масла ДО 0,7л/1000км.
Причина расхода уже называлась - "невнимательность" при селективной сборке ЦПГ. Раньше было 5 или 7 типоразмеров ЦПГ по точности обработки. У Federal Mogul (донора навых движков ВАЗа) их всего 3 (три). Соответственно и усугубилась тяжесть последствий при дефиците того или иного размера, либо при "пофигизме" сборщиков - это о том, "что гудит как улей".
Проблема на уровне даже не начальника цеха, а мастера или бригадира. Если ЭТИМ вынужден заниматься Генеральный, то стратегией развития вынужден заниматься Премьер министр, который по существу сдал завод французам со всеми вытекающими... одна надежда на профсоюз.
Уважаемый "БООТ 56" !
Какие у Вас претензии к моему сообщению.??? Мне задали конкретный вопрос ,на который я ответил СПРАШИВАЮЩЕМУ. От него никаких "возмущений" нет. Вы -то тут причем??? Что "встряли " в мой разговор с конкретным ФОРУМЧАНИНОМ?
Зачем "замусориваете " ФОРУМ???
Может Вам лучше обидеться и найти другой раздел ФОРУМА???
Успехов Вам на всех "фронтах" жизнедеятельности. Ю.К.Целиков.
Что-то я ,видно, не "догоняю"... Вопрос Ваш не понял.Личного опыта работы в иностранной компании не имею. Есть хорошие друзья ,которые этот опыт проходят уже несколько лет. Для чего ( цель Вашего вопроса) Вы мне это написали.??? С уважением! Ю.К.Целиков.
Юрий Кузмич, Вы написали о повышении благосостояния работников через год-полтора в утвердительной форме. Я Вам лишь напоминаю, что это Ваше мнение, и оно может отличатся от фактического положения дел через эти год-полтора.
Если же Вас смутила аббревиатура ИМХО, то она означает:
Цитата:
Сокращение ИМХО используется в основном для указания на то, что некоторое высказывание — не общепризнанный факт, а только личное мнение автора, и он его никому не навязывает.
материал из http://ru.wikipedia.org/wiki/IMHO
С уважением, Karpoa.
P.S. Мой опыт работы, в том числе в иностранной компании, позволяет мне сформировать мнение отличное от Вашего.
Юрий Кузмич, Вы написали о повышении благосостояния работников через год-полтора в утвердительной форме. Я Вам лишь напоминаю, что это Ваше мнение, и оно может отличатся от фактического положения дел через эти год-полтора.
Ну естественно это мнение Юрия Кузмича, да и тема и ветка тоже его )))))). Каждый высказывает своё мнение , а правильное оно или нет решать самим.. У вас есть другое мнение , можете создать отдельную , свою тему и там высказать её.
__________________
Оптимист учит английский язык.
Пессимист учит китайский.
А реалист учит автомат Калашникова.
Линейный вид
