класс, очень наглядно, но как я понял устройство довольно сложное, сам похоже я вряд ли осилю перебрать, да и внутренних деталей, типа манжет, клапанов и т.п. в продаже ведь нет, чтобы ремонтировать?
У нас где-то за час прогоняют\разбирают используют сварку проволочную(полуавтомат). И похоже почти на любое авто.
марсиянин, можете ли в моем городе порекомендовать сервис по ремонту аморизаторов?
С удовольствием воспользовался бы вашими услугами, но с учётом транспортных расходов и сроков доставки, это не очень разумно.
На текущий момент, интересен ремонт аморизаторов ЛКС-1. Их новых сейчас не найти особо.
класс, очень наглядно, но как я понял устройство довольно сложное, сам похоже я вряд ли осилю перебрать, да и внутренних деталей, типа манжет, клапанов и т.п. в продаже ведь нет, чтобы ремонтировать?
Я хз как сейчас, а в доинтернетную эпоху продавались ремкомплекты стоек и амортизаторное масло мгп-10 по-моему называлось в любом автомагазине. Я даже решил как-то сам починить стойку, но на моей реэкспортной девятке стойки оказались не отечественные-разборные, а польские завальцованные. Но говно-вопрос, развальцевал я её, а там резинки не такие как в ремкомплекте. Опять же говно-вопрос, вырезал сам, собрал, залил масла, завальцевал обратно, но из-за сильного износа штока всё выбрызгалось обратно, купил в итоге новую стойку. Но как говорится отрицательный результат тоже результат.
Я хз как сейчас, а в доинтернетную эпоху продавались ремкомплекты стоек и амортизаторное масло мгп-10 по-моему называлось в любом автомагазине. Я даже решил как-то сам починить стойку, но на моей реэкспортной девятке стойки оказались не отечественные-разборные, а польские завальцованные. Но говно-вопрос, развальцевал я её, а там резинки не такие как в ремкомплекте. Опять же говно-вопрос, вырезал сам, собрал, залил масла, завальцевал обратно, но из-за сильного износа штока всё выбрызгалось обратно, купил в итоге новую стойку. Но как говорится отрицательный результат тоже результат.
Эти ремкомплекты продают и сейчас, но стойки уже другой конструкции. Сейчас отремонтировать гораздо проще. А если сс-20 или демфи илиосоми, то дело облегчается вдвое.
если конечно захотите, то можете задавать любые вопросы
спасибо за видео, познавательно, но:
1. что именно стучит в аммортизаторе на кочках? Я у себя заметил, что при наезде на лежачий (т.е. на сжатии штока) - абсолютная тишина, а когда колесо уходит в яму, то идет стук, что именно его вызывает внутри?
2. Летом снимал стойку, когда менял опорный подшипник, осматривал стойку, подтеков масла не было, шток в идеале. Но заметил, что шток после сжатия сам наверх не возвращался, получается газ вышел? И еще заметил, что шток ходил спокойно туда сюда практически без усилия, т.е. я его спокойно кистью вверх вниз двигал, это нормально или он с усилием должен двигаться?
3. Сколько стоит ремонт одной стойки, если к примеру отправить вам транспортной компанией?
спасибо за видео, познавательно, но:
1. что именно стучит в аммортизаторе на кочках? Я у себя заметил, что при наезде на лежачий (т.е. на сжатии штока) - абсолютная тишина, а когда колесо уходит в яму, то идет стук, что именно его вызывает внутри?
2. Летом снимал стойку, когда менял опорный подшипник, осматривал стойку, подтеков масла не было, шток в идеале. Но заметил, что шток после сжатия сам наверх не возвращался, получается газ вышел? И еще заметил, что шток ходил спокойно туда сюда практически без усилия, т.е. я его спокойно кистью вверх вниз двигал, это нормально или он с усилием должен двигаться?
3. Сколько стоит ремонт одной стойки, если к примеру отправить вам транспортной компанией?
Сразу должен сказать, что спасибо за вопросы, но, я не производил ваших стоек( то есть не повинен в ваших стуках))):
1.Если однозначно вы определились, что стучит действительно стойка, то в вашем случае скорее всего может быть три причины( нет резерва жидкости внутри стойки, ослаблен ход отбоя, сорвана компрессионная лента на поршне внутри амортизатора)
2.Сам газ , его наличие, не является необходимым условием исправности стойки. При его отсутствии стойка может быть работоспособной. Усилие отбоя обычно превышает такт сжатия примерно в 3-4 раза. При определенной скорости перемещения штока( 0,314м/с)
3.Мы не занимаемся пересылкой стоек. Люди присылают различными транспортными компаниями и сами же забирают через них. Цены в личку
1. что именно стучит в аммортизаторе на кочках? Я у себя заметил, что при наезде на лежачий (т.е. на сжатии штока) - абсолютная тишина, а когда колесо уходит в яму, то идет стук, что именно его вызывает внутри?
Тоже есть. Не смотрел подушки стоек верхние?
Пластины поставил, колёса стали задние "домиком"? Для установки снимать барабан и ступицу ведь? После углы колёс выставлять нужно будет?
Линейный вид
