Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
вне всякого сомнения, только одна "всплывёт" раньше, а другая позже
Однозначно, и машину тут же развернет, всплывшая шина меньше тормозится водой, которая асфальт цепляет больше тормозится.
Можно проверить, в сильный дождь найти дорогу с продавленными колеями и ехать в этих колеях постепенно увеличивая скорость.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Не совсем. От протектора и массы авто разница по скорости для всплытия не большая. А если скорость достаточна и все колёса ведущие, можно и по воде гнать. Есть ещё момент. Шины с ассиметричным рисунком выпускаются и для праворульных, и для леворульных машин. Дело в том, что шины с таким рисунком протектора отводят воду по разному с левой и правой стороны автомобиля. На видео про полигон Нокиан это можно увидеть, там как раз видео снято в анфас.
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от mig-quick
От протектора и массы авто разница по скорости для всплытия не большая
Немного объясню, почему: Если слой воды превышает глубину протектора, то принимая во внимание несжимаемость воды, скорость при которой начнётся аквапланирование от типа рисунка не зависит.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Один человек у нас на форуме использует в качестве подписи цитату из Стругацких:
Не все покупают пп ваз для грязи. Имхо, по сухой грунтовке я проеду почти везде на асфальтовой резине. А после дождя мне там делать нечего. Мне даром не нужна ни a/t, ни m/t резина. Для таких целей должна быть другая машина. Но у всех свои взгляды.
Дело в том, что шины с таким рисунком протектора отводят воду по разному с левой и правой стороны автомобиля
100%-но, зимние у меня Конти HD, при проезде примерно одинаковых луж, тычек при въезде в лужу на Конти ощущается на порядок сильнее нежели на летней, что на картинке выше, причём с правой стороны вода закидывается аж на капот.
Последний раз редактировалось Never; 09.09.2018 в 16:00..
Причина: Орф ошибки
по сухой грунтовке я проеду почти везде на асфальтовой резине. А после дождя мне там делать нечего
Сухая грунтовка может внезапно стать мокрой, а солонец при этом становится непроходимым )
На самом деле, в этом и есть компромисс при каждом выборе. Я вот тоже взял асфальтовую с легким намеком на возможность самоочистки. Не более того. Потом о браслетах м.б. подумаю.
mig-quick, Кирилл74 вероятно имел ввиду, что чем уже резина, тем менее она подвержена аквапланирование в сравнении с более широкой.
Если авто, что по ссылке, которые ездят по воде, обуть в резину раза в два уже по ширине, то результат будет такой же? Имхо, но и ширина имеет значение, а при одинаковой массе авто тем более. Думается, что на наши Калины рекомендуемый производителем размер 175-185 по ширине, заложен и по этой причине также.
Есть ещё момент. Шины с ассиметричным рисунком выпускаются и для праворульных, и для леворульных машин. Дело в том, что шины с таким рисунком протектора отводят воду по разному с левой и правой стороны автомобиля. На видео про полигон Нокиан это можно увидеть, там как раз видео снято в анфас.
Линейный вид
