__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
чё его угадывать ? смотришь на этикетке ёмкость делишь на 10, получаешь 0.1С20 ...
или ты про измерение ёмкости по ГОСТ в течении 20 часов ?
тот тоже математика, если 20 часов на всю ёмкость, то ток соответственно 1/20 ёмкости
а сама ёмкость, тут по заявлению производителя, это их проблема, ГОСТ - скажет только соответствует или нет.
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Заряжал 13,5 часа, батарейка "взяла" 20,2 Ач.
Тут ошибка - не батарейка взяла, а ЗУ отдало столько,
причем с погрешностью как по току, так и по времени
(слишком дешёвое ЗУ, чтоб это делать точно)
а сколько в реальности взяла АКБ - одному богу известно, ибо КПД 100% - тут смешит.
(это можно выяснить только разрядом по ГУСТу)
по ГОСТу ёмкость равна 20 часовому разряду (не заряду, а именно разряду),
т.е. разряд до напряжения 10.5В при стабилизированном токе в течении 20 часов, при t +25C.
(напряжение указано при нагрузке током 1/20 ёмкости, без нагрузки это НРЦ = 11.7В)
Сколько я в своё время мозга сломал, пока дошёл до примерно таких значений эмпирическим путём. )
Вот и передо мной возникла подобная задача: запиньдюрил я новую АКБ на авто, теперь надо строго просекать (езжу я осенью и зимой нечасто) когда НРЦ на батарейке будет 12,5В, чтобы поставить её на зарядку (так написано в мануале производителя, если я правильно понял). Наверно надо в прикуриватель втыкать цифровой вольтметр или туда же колхозить индикатор разряда АКБ до 12,5В. Пришёл в гараж (подключил массу, если ранее отключал), воткнул в прикуриватель измеритель, замерил НРЦ, а уж потом включил зажигание (при вкл. зажигании по борт. компьютеру дополнительному я всегда провереяю напругу - сейчас это не проканает).
Если я туплю, то поправьте пож. Как следить за НРЦ (открывать капот и прибором вставать на пеньки АКБ уж очень не хочется)?
Недавно знакомому собрал примитивную "разряжалку", которая автоматом отключается при достижении АКБ установленного напряжения, можно фиксировать время и естественно ток разряда с определёнными погрешностями.
Для наглядности привожу и основной блочёк разряда, и блок циклов. Лажи нет, схемки рабочие.
__________________ С уважением, дед Анатолий
Последний раз редактировалось anatoliy563; 06.11.2018 в 21:25..
Так то сигналки с ОС показывают напряжение аккума. Во время сна токи минимальны потребляемые. Это, конечно, не совсем то, но все-же. Проверить можно вольтметром есть ли ошибка существенная.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
"Кто про что, а вшивый про баню" - это я о себе. Привожу во вложении выписку из мануала на вышеупомянутую АКБ. 12,5В и менее НРЦ: речь идёт о подготовке и снятии с хранения, а если батарейка редко, но используется на авто, то что служит критерием необходимости её заряда или дозаряда?
)
Линейный вид
