Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от koluna
Выключение передачи (переход с любой передачи на нейтралку) может выполняться без сцепления?!
Ведь vovk, достаточно понятно написал. Не ? И потом еще раз N@PsteRу, ответил.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке
Надо просто поймать момент. Выключить передачу проще, чем включить. Попробуйте двигаться на передаче, потом начать торможение и слегка наклонить рычаг КПП в сторону нейтрали. При определённой скорости передача выключится.
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от suslic
Да. Более того, без выжатия сцепления может осуществляться и включение другой передачи, при должной сноровке.
А не испортит ли это коробку?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sveaman
Надо просто поймать момент. Выключить передачу проще, чем включить. Попробуйте двигаться на передаче, потом начать торможение и слегка наклонить рычаг КПП в сторону нейтрали. При определённой скорости передача выключится.
Так, т. е., передача не сразу выключится, а только при определенной скорости автомобиля?
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от koluna
передача не сразу выключится, а только при определенной скорости автомобиля?
Передача сама не выключится. Просто при полном отпускании педали газа, мотор обороты сбросит, а колёса движущейся машины, передадут на какой-то момент инерцию с обратным знаком на коробку (если не на гору едешь). Зацепление между шестернями в коробке снизится на столько, что передачу можно выключить рычагом,не нажимая сцепление. Попробуй. газани,брось педаль и выключи передачу. У меня легко. Включать так нельзя, а выключить-свободно.
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от koluna
Так, т. е., передача не сразу выключится, а только при определенной скорости автомобиля?
Да, точнее, при определённой скорости вращения валов. Конечно, она не сама выключится, просто вы этот момент почувствуете и дожмёте рычаг.
А устройство автомобиля в автошколах сейчас тоже не проходят что ли?
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от good62
в повороте обычно не торможу, а прохожу регулируя тягу педалью газа, перед поворотом надо заблаговременно тормозить( снижать скорость).
На счет торможения со сцепой, есть привычка тормозить с выжимом сцепы, но стараюсь постепенно от этого отучаться
Сам езжу точно так же, правда если встречается поворот безобидный, позволяющий свободу маневра так сказать, часто прохожу с небольшим заносом - нравица )) Насчет выдергивания передачи без выжима сцепления - ХЗ, интересно, обязательно попробую раз техническое сообщество считает такой способ безопасным для КПП, можт понравится, глядишь и сцепление с выжимным поживут подольше
Re: Торможение с выжатым и невыжатым сцеплением или на нейтралке,
Цитата:
Сообщение от Sveaman
Да, точнее, при определённой скорости вращения валов. Конечно, она не сама выключится, просто вы этот момент почувствуете и дожмёте рычаг.
А устройство автомобиля в автошколах сейчас тоже не проходят что ли?
Был бы рад послушать, но, к сожалению, не проходили...