для автозапуска и имобилайзер не актуален, а в ситуациях, когда приехал в магазин на пять минут, вышел, а машины нет кнопка очень актуальна.
Кодграбберы никто не отменял.
для автозапуска и имобилайзер не актуален, а в ситуациях, когда приехал в магазин на пять минут, вышел, а машины нет кнопка очень актуальна. Кодграбберы никто не отменял.
Я тоже считаю, что обход имобилайзера это не есть хороший вариант..)
__________________
Оптимист учит английский язык.
Пессимист учит китайский.
А реалист учит автомат Калашникова.
СтарЛайн ставь, одна из лучших.. А6 или А8 ну можно В9, смотря скока денег ну и для чего надо...
А6 стоит примерно 2500 руб
Может уже не актуально, но все же ...
Вот ссылочка на статейку по вскрытию сигналок мануфактурным кодграббером. Есть там и старлайн. Ломается запросто. http://www.magicsys.spb.ru/news/kodgrabber.htm
В оригинале статья из журнала "За рулем" (оригинал там тоже есть в PDF)
Насчет мнения что "ломается все" - позволю себе не согласиться. Смотря как ломать. Одно дело - париться полчаса, выковыривая сигналку из машины, в то время как хозяин уже оповещен сигналкой о попытке вскрытия. Другое дело - просто нажать на кнопку кодграббера и машина сама откроется, хозяин ничего не узнает. Если нужен первый вариант - Сталкер 600+иммобилайзер с управлением по шине LAN. Тут уже заглушки будет недостаточно. Да и искать сигналку - время. Если второй вариант устраивает - то любая другая сигналка на основе Keeloq. IMHO лучше тогда штатную оставить - то же самое, но отдельных денег не стоит. Плюс ко всему не стоит забывать, что основная задача сигналки - сообщить владельцу о попытке взлома и сервис (двери открывать). Ну и совсем немного - содавать проблемы угонщику (в основном неопытному) блокируя двигатель. Не дать же угнать машину (или по крайней мере сильно задержать угонщика) - задача механической противоугонки. Например "Гарант Блок", "Гарант Бастион". В паре с хорошей сигналкой такое устройство обеспечит достаточное время, чтобы хозяин узнал о попытке угона и принял меры.
PS: "Обратная связь" и "диалоговый код" - не одно и то же. Первое - просто брелок и пейджер в одном, второе - плюс ко всему еще и возможность сигналки проверять достоверность брелка. Сканер тут не поможет - поскольку не знает что передаст сигналка брелку в следующий момент и не может заранее сосканировать ответ.
Последний раз редактировалось RA4HMF; 30.03.2009 в 01:39..
у меня стоит с салона SHERIFF APS-2500.сегодня наконец то руки дошли до сигналки.нашел где она родимая спряталась.пришлось ходить вокруг машины и стучать.потом то же самое изнутри.нашёл датчик и сам блок.покрутил чувствительность а то ваще практически не срабатывала на удар..и самое главное перепрограммировал функции.у меня было так.при снятии с охраны если не открывать двери через какое то время снова встаёт на охрану.но двери не закрываются.на Гольфе закрывались.удобно когда забыл ставил или нет.из окошка пару раз щёлкнул.она снимет ся или поставится (не важно)всё равно потом заработает и двери закроются.оказывается на энтой тож можно.красота.всё в руководстве есть.
Я хочу остановиться на Пандоре 1500i, считаю вполне приемлемой сигой за такие деньги.
Есть много полезных функций, как к примеру вызов хозяина, валет, доп. датчик объема, двусторонняя связь, автозапуск, и еще много всего.
После того как найду где качественно установить, желательно с сохранением гарантии, приобрету в комплекте с доп. датчиком объема "Альтоника" и буду хоть спать поспокойней!
У нас уже есть случаи вскрытия авто!!!!!
Вот только с приобретением проблемы думаю возникнут!!!
В наличии нигде нет.
__________________
Продал я свою Калину и стала жизнь моя - Малиной!
Последний раз редактировалось MixaLbl4; 14.04.2009 в 09:34..
Линейный вид
