Народ, есть вопрос. Первые тысячи три после покупки авто ездил на 92 бензине и выхлопная труба изнутри была идеально рыжего, вполне "здорового" цвета. Потом перешёл на 95. Труба стала более чёрного оттенка. Заправляюсь только на Роснефти и стараюсь делать это на одной и той же заправке. По ездовым характеристикам 95 получше будет. Но вот сейчас проехал 2200 км. до Екатеренбурга и труба изнутри стала радикально чёрного цвета. По трассе шёл 130-140 км/ч, тянула нормально, выхлоп ровный и запах из трубы "инжекторный". Машина загружена прилично: два пассажира и багажник под крышку. Заправлялся по дороге только на "красивых" Роснефть и Лукойл. Но этот радикально чёрный цвет немного напрягает, тем более, что появился сразу после первого выкатанного бака и не менялся на протежении всего пути. Расход не изменился и составил 6,7/100. Кто что думает и у кого как с цветом в выхлопной трубе?
Balgoff, Личные наблюдения. Выхлопная труба периодически черная, но потом вдруг становится чисто ржавой без намеков на сажу. Причем от марки бензина не зависит.Видимо тут дело в качестве бензина.У меня труба была черной, на данный момент девственно ржавая, без намеков на сажу.
Последний раз редактировалось AHT; 05.10.2009 в 02:20..
зависит от стоянок - стоит долго - рыжая - в пути - чёрная.. делоф та..
Вот и я заметил чем быстрее и дольше едешь, тем чёрный цвет всё насыщенней. Не ну на 92 такого то нет. Я помню раньше на карбюратоной восьмёрке примерно в таком же стиле езды на такое же расстояние труба во время поездки была почти идеально белая. Я когда купил авто гнал его с Москвы примерно 750 км. Бензин был 92 и труба была идельного металлического цвета как в автосалоне. Потом 3000 км. 92 бензин и труба чистая. Может присадки какие в 95? В чём прикол то?
пробег за год 10500 км, у меня труба чернеет на 92-м, на 95-м нет такой сажы
Линейный вид
